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Buongiorno,

Volevo capire come sono state fatte le penalità e su che criteri, visto e considerato che il mio incidente con Boscariol( non me ne voglia per questo) e stato molto più grave di quello di Tavella...... solo che Tavella si e beccato 150 punti in meno e Boscariol 14!!!!!!!!

Spero sia stato un errore di digitazione o valutazione, si sta giocando il 3 posto piloti e secondo costruttori.....
Corriamo qui in questo forum da poco, quindi non sappiamo le dinamiche, ma si paga per cui si spera che la DG deve essere imparziale con tutti e stare attenta nelle valutazioni, qui e palese l'errore, io ero 3 in quel momento e probabilmente se non avevo la macchina danneggiata potevo finire a podio, invece Boscariol per superare mi ha speronato e buttato fuori, ovviamente e stato un errore di valutazione della staccata, ma questo non lo giustifica mica...

vi saluto e spero che prendete in considerazione queste mie poche righe.. ciaoo

Gli incidenti al primo giro si pagano cari...

Affermando che il tuo incidente con Boscariol è stato "molto più grave di quello di Tavella" dimostri di essere poco obiettivo, dal momento che Boscariol ha danneggiato solo te facendoti perdere 3 posizioni (da 4° a 7°) mentre Tavella ne ha danneggiati 2 in più, costringendo uno di questi a rientrare perfino ai box per riparare i danni.

Per chiarire in maniera più semplice come vengono assegnate le penalità, mi affido dunque al regolamento...

Regolamento ha scritto:• 18.9 - Calcolo delle penalità in gara
L'assegnazione delle penalità tiene conto del danno arrecato in termini di "posizioni perse".

Se, infatti, il pilota danneggiato inizialmente si trova nella posizione X scivolando poi nella posizione Y, allora la penalità applicata sarà proporzionata alla differenza dei punti previsti dal regolamento come da formula seguente:

punti penalità = punti posizione X - punti posizione Y

PILOTI DANNEGGIATI:
Crespi: da 2° a 4° (22 punti)
Gialli: da 3° a 15° (50 punti)
Moriconi: da 6° a 14° (28 punti)
====================================
22 + 50 + 28 = 100
100 + 50% (aggravante del primo giro - art. 18.7.3) = 150 punti

 18.9.2 - Incidenti gravi
In presenza di incidenti gravi, oltre all’eventuale penalità in punti calcolata in base alle posizioni perse, il responsabile del contatto verrà retrocesso in ultima posizione sullo schieramento di partenza della prima gara dell’evento successivo.

Motivo per cui a Sochi dovrà partire in fondo al gruppo.


L'episodio di Boscariol è avvenuto al 4° giro (motivo per cui è stato sanzionato senza aggravante aggiuntiva) ed è stato calcolato come segue:
Fenu: da 4° a 7° (14 punti)


Visto che metti sulla stessa bilancia 2 incidenti completamente diversi parlando anche di podio, ci tengo comunque a sottolineare che tu eri virtualmente "fuori" dalla zona podio (occupavi la 4^ posizione), mentre Crespi e Gialli erano invece (sempre virtualmente) "nella" zona podio, occupando rispettivamente la 2^ e 3^ posizione prima di scivolare al 4° e 15° posto della classifica.

Prima di dare consigli alla DG sull'imparzialità, sarebbe quindi opportuno leggere con attenzione il regolamento prendendo coscienza di quanto fatto o accaduto in pista.

Il messaggio e arrivato molto chiaro, non avevo letto il regolamento bene si vede, comunque rimango della mia idea......