Japan day a Monza

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Japan day a Monza

Messaggioda mandrake » 09/02/2010 - 12:48

Non è tanto per il japan day di Monza, ma perchè non sapevo dove postare stò video e mi pareva l'area adatta.....
Cerco che vedendo come gira il tipo, è propio vero che il circuito ti istiga alla staccata.......alla Roggia gli avrei tirato una mina a quel fermone in mezzo [:1]



[youtube]_PeYyam8XpE&feature=player_embedded[/youtube]
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Re: Japan day a Monza

Messaggioda KaiserMEM » 09/02/2010 - 14:06

monza è una pista bastarda che sembra facile ma se si sbaglia le staccate sono cazzi. di sicuro quello del video non era la prima volta che ci girava [:1]
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Re: Japan day a Monza

Messaggioda mandrake » 09/02/2010 - 16:40

Più che altro da quanto ho capito aveva assetto Bilstein e pasticche di serie, gomme ancora fredde dopo 3/4 giri qundi mi sa che non montava mescole morbide tipo Toyo o Yokohama.
Il motore però era una bestia, ha staccato sia la 350 Z che la Skyline come se fossero ferme......
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Re: Japan day a Monza

Messaggioda Emifisa » 10/02/2010 - 00:50

eh ma alla fine contro l'Alfa, nel rettilineo, sono caz... XDXD
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Re: Japan day a Monza

Messaggioda FJM » 10/02/2010 - 03:59

considerato il baccano che faceva quel motore credo di avere un'idea di quale sia l'integra del filmato... 2:40" è un po' tanto per un mezzo del genere...

è anche vero che monza è una pista dove "perdi" il senso della velocità con auto da 200cv

questo è un filmatino che abbiamo fatto con la Radical [:3] enjoy [:3]

cmq la 2° di Lesmo mi sembra la faccia abbastanza bene, così come l'uscita dall'ascari ...

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Re: Japan day a Monza

Messaggioda mandrake » 10/02/2010 - 12:33

Emifisa ha scritto:eh ma alla fine contro l'Alfa, nel rettilineo, sono caz... XDXD



Si ma quell'alfa era una RZ che se non ricordo male era un 3000 6 cilindri da 210 CV che faceva i 250 su 1250 kg.
Quindi come velocità massima frega tranquillamente una integra sul dritto.....ma sul dritto però [:15]
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