mgr7 ha scritto:ciao i have proplem my mod asente
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mgr7 ha scritto:ciao i have proplem my mod asente
KaiserMEM ha scritto:mgr7 ha scritto:ciao i have proplem my mod asente
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mgr7 ha scritto:KaiserMEM ha scritto:mgr7 ha scritto:ciao i have proplem my mod asente
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no start my game indycar i have error
KaiserMEM ha scritto:Per me ottima rimonta partendo dal fondo dello schieramento. Peccato per la toccata di Fuligni al 3° giro che, a conti fatti, mi è costata il podio
PS. Complimenti a quelli che dormono durante il giro lanciato regalando ai primi 2 circa 5 secondi di vantaggio inspiegabili
A poche curve dal termine, il poleman rallenterà ulteriormente il suo passo per consentire al gruppo sfaldato di ricompattarsi. A partire dall'ultima curva, il poleman potrà quindi dare inizio alla corsa ma i sorpassi potranno avvenire solo dopo il traguardo del primo giro (che per noi rappresenta il giro di lancio).
Pinuz010 ha scritto:KaiserMEM ha scritto:Per me ottima rimonta partendo dal fondo dello schieramento. Peccato per la toccata di Fuligni al 3° giro che, a conti fatti, mi è costata il podio
PS. Complimenti a quelli che dormono durante il giro lanciato regalando ai primi 2 circa 5 secondi di vantaggio inspiegabili
No, mi dispiace Marco, ma io e Alessandro non abbiamo dormito. Siamo andati con un buon ritmo, solamente che all'inizio del terzo settore, dove solitamente si rallenta per far ricompattare il gruppo, non è successo nulla. Crespi semplicemente è andato via per i cavoli suoi, seguito da Mazzetti. Non c'è stato il minimo segno di un rallentamento, e se c'è stato, è stato poco effettivo.A poche curve dal termine, il poleman rallenterà ulteriormente il suo passo per consentire al gruppo sfaldato di ricompattarsi. A partire dall'ultima curva, il poleman potrà quindi dare inizio alla corsa ma i sorpassi potranno avvenire solo dopo il traguardo del primo giro (che per noi rappresenta il giro di lancio).
RexBanner ha scritto:Questa Marco la potevi evitare, ho guardato il giro di lancio di Crespi nel replay e non rallenta assolutamente per far compattare il gruppo (tra l'altro per compattare 20 auto bisogna rallentare un bel pò) ed ovviamente nè io, nè Pino dietro di me, nè presumo tutti gli altri si aspettavano che Crespi facesse una manovra del genere
KaiserMEM ha scritto:RexBanner ha scritto:Questa Marco la potevi evitare, ho guardato il giro di lancio di Crespi nel replay e non rallenta assolutamente per far compattare il gruppo (tra l'altro per compattare 20 auto bisogna rallentare un bel pò) ed ovviamente nè io, nè Pino dietro di me, nè presumo tutti gli altri si aspettavano che Crespi facesse una manovra del genere
crespi sicuramente non ha fatto un giro di lancio esemplare, ma il gap era notevole già al t2
KaiserMEM ha scritto:RexBanner ha scritto:Questa Marco la potevi evitare, ho guardato il giro di lancio di Crespi nel replay e non rallenta assolutamente per far compattare il gruppo (tra l'altro per compattare 20 auto bisogna rallentare un bel pò) ed ovviamente nè io, nè Pino dietro di me, nè presumo tutti gli altri si aspettavano che Crespi facesse una manovra del genere
crespi sicuramente non ha fatto un giro di lancio esemplare, ma il gap era notevole già al t2.
il primo giro è stato 45" più lento di un qualsiasi altro giro di gara, quindi, perdonami, ma non capisco come possa avere difficoltà a tenere il passo un pilota come te che abitualmente si gioca le pole position, tra l'altro in un circuito dove i rettilinei la fanno da padrona.
probabilmente la mia analisi post-gara sarà stata superficiale, però ... boh ...
RexBanner ha scritto:non capisco davvero come si possa anche solo pensare che io l'abbia fatto apposta
RexBanner ha scritto:
Nelle precedenti due gare praticamente ci si è quasi fermati per far compattare il gruppo mentre in questa l'unico "rallentamento" che fa Crespi è appena prima dell'ultima curva per avere una buona traiettoria di uscita. Poi ovvio, quando esco dalla penultima curva e li vedo là sul rettilineo principale cosa vuoi che faccia, inizio ad andare anche io.
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