FabioK ha scritto:Marco scusami, anche se domani Nicola dimostra di avere il file corretto sul suo pc, confermete la penalità ugualmente vero?
Devo dire che c'è molta amarezza anche da parte mia, da TM premetto che il regolamento è questo e va applicato, quindi non sto dicendo che è un'ingiustizia nei nostri confronti....anche se non capisco perchè non si dia la possibilità di dimostrare di avere il file corretto prima di dare queste penalità.
Parliamoci chiaro, è come dire ad un pilota "hai fatto delle cose gravissime in questo champ, pensa molto bene a quanto accaduto e se continui così...su questo portale non sei ben accetto"....questo è il messaggio dietro ad un AZZERAMENTO dei punti, non è facile da accettare per quanto dimostrato in pista da Nicola.
Sono dispiaciuto anche perchè il vostro è un ottimo portale per il quale non posso che complimentarmi, adesso non so se la vicenda avrà conseguenze sulle nostre future partecipazioni su SRW, io ammiro chi come voi contrasta i cheater, ma se per questo devono pagare gli "innocenti"...forse c'è qualcosa da rivedere
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Ciao Fabio,
capisco perfettamente ciò che dici e ti anticipo che, nel prossimo regolamento (quello che verrà rilasciato prima dei nuovi campionati in partenza), l'azzeramento dei punti verrà limitato alla singola sessione e non all'intero evento. Applicare sanzioni ancora "meno pesanti" potrebbe però spingere qualcuno a giocarsi il "jolly" (tanto la penalità sarebbe minima) e non è quello che vogliamo.
Il sistema di invio dei file non è immediato. Questo per evitare errori di distrazione da parte dei piloti che sono tenuti ad usare tale strumento.
In una prima fase, infatti, l'utente importa i file dal suo computer verso una cartella temporanea che si trova sul server. Di tali file è possibile conoscere la dimensione esatta (semplicemente posizionandosi con il mouse sopra il simbolo
e, in caso di errore, è possibile rimuoverli per caricare quelli corretti (se il file caricato pesa 1 mega, mentre quello che avreste dovuto inviare è più grande, allora è ovvio che qualcosa non va). E' un'operazione che può essere svolta infinite volte, fino al limite massimo delle 12:00 del giorno successivo.
Ci sono molti piloti che hanno l'abitudine di inviare solo gli ultimi 3 file, senza considerare magari che, tra una pausa e l'altra, hanno fatto qualche giro durante il warm-up. Di conseguenza, gli ultimi 3 log salvati non si riferiscono più a "qualifiche", "gara-1" e "gara-2", ma potrebbero essere "warm-up", "warm-up", "gara-2".
Quallo che consigliamo sempre è di installare il Motec sul proprio PC (anche se non si è in grado di leggere i file) ed usarlo per verificare la correttezza dei file da inviare. Selezionando un file con il Motec, infatti, le prime informazioni che ci vengono date (senza nemmeno il bisogno di aprirlo) sono: "nome pilota", "auto", "pista", "bestlap", "numero di giri", "data-ora".
Per nostra abitudine, i risultati delle gare vengono caricati quasi in tempo reale alla fine di ogni evento. A quel punto basta verificare i dati e poi si può stare tranquilli al 100% (se il numero di giri ed il bestlap corrispondono allora è normale che il file sia corretto).
Come detto più volte, non possiamo (e non vogliamo) sentirci responsabili per errori non nostri. Così come noi mettiamo impegno e attenzione in quello che facciamo è anche giusto che gli utenti facciano la loro parte.
Quando l'invio delle telemetrie era consentito tramite email, c'erano molti utenti se ne approfittavano, inviandoci l'intera cartella dei log, con decine (e a volte anche centinaia) di file da controllare.
Adesso è tutto anche fin troppo semplice e l'unico requisito richiesto è "un pò di attenzione". In fondo, si tratta di un'operazione che richiede veramente pochissimo tempo e, in meno di 1 minuto, si ha la possibilità di controllare ed inviare tutti i file corretti.
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