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Non può passare sottobanco una notizia così, anche se non ha nulla a che vedere con l'originale...

Affilata, conturbante, terribilmente aggressiva. E poi, sapendo che meccanica nasconde… la Stratos degli anni 2000 deriva da una Ferrari 430 Scuderia, utilizza il suo V8 4.3 da 510 CV e promette prestazioni di assoluto rilievo grazie al peso ridotto. La guidabilità? Si spera quanto più ingestibile per non tradire il paragone con l’antenata. Che Christian Hrabalek, nume tutelare del progetto nonché autore di una prima concept nel 2005 (che non mi piaceva tanto, a dire la verità), conosce piuttosto bene: fondatore della Fenomenon, designer e proprietario di otto Lancia Stratos - la principale collezione provata del mondo -, il 34enne austriaco comprò dalla stessa Lancia i diritti per la produzione e l’usufrutto del nome “Stratos”.
Dopo questa prima idea di Hrabalek, a prendere in mano il progetto ci hanno pensato Pininfarina e Michael Stoschek. Il 63enne imprenditore tedesco, fondatore e amministratore delegato dell’azienda Brose KG (specializzata in accessoristica per auto) e pilota di buon livello tra le Autostoriche, ha ricevuto nei giorni scorsi la Stratos commissionata a Pininfarina e realizzata in esemplare unico su base Ferrari 430 Scuderia. Lo stesso Stoschek ha organizzato un set fotografico di presentazione - riservato per l’appunto ai media tedeschi - e ricongiungimento, vista la presenza di una Lancia Stratos con livrea Marlboro presente nella sua collezione di vetture d’epoca. Non è ancora chiaro se Pininfarina produrrà la sportiva in piccola serie.

Speriamo non faccia la stessa fine del prototipo Fulvia

io preferisco ancora il vecchio modello. da qualche anno a questa parte non mi piace più nessuna lancia

Difatti con questa macchina la Lancia non c'entra nulla, non so neanche come abbiano fatto a mettere lo scudetto Lancia davanti e passarla liscia...

beh davanti e' abbastanza diversa, non e' proprio bella ma neanche brutta, pero' quando l'ho vista dietro m'e' venuto il magone m'e' venuto...su base 430? azz bel ferro mica pippe. In Lancia magari fanno zitto zitto quatto quatto che tanto e' pubblicita' agratis

KaiserMEM ha scritto:io preferisco ancora il vecchio modello. da qualche anno a questa parte non mi piace più nessuna lancia

Le vere Lancia sono morte con la Thema e la Delta (la prima ovviamente)

Da Autoblog, video della prova di Luca Cordero sulla nuova Stratos:


http://www.autoblog.it/post/30480/video ... va-stratos

sembra che facciano sul serio 'tacci loro...magari...peccato che trovargli una sistemazione in gara la vedo dura: in GT3 o in pista in generale il passo corto le taglia le gambe, per i rally lascia stare...world series manco parlarne...che ce famo?

xmax ha scritto:sembra che facciano sul serio 'tacci loro...magari...peccato che trovargli una sistemazione in gara la vedo dura: in GT3 o in pista in generale il passo corto le taglia le gambe, per i rally lascia stare...world series manco parlarne...che ce famo?

I tamarri in tangenziale come al solito

mandrake ha scritto:

xmax ha scritto:sembra che facciano sul serio 'tacci loro...magari...peccato che trovargli una sistemazione in gara la vedo dura: in GT3 o in pista in generale il passo corto le taglia le gambe, per i rally lascia stare...world series manco parlarne...che ce famo?

I tamarri in tangenziale come al solito

ok ci sto, mi hai convinto