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Bugatti 16C Galibier potrebbe avere un futuro produttivo. Creatura da salone, semplice showcar raffigurante il concetto di eccellenza Bugatti applicato ad una quattro porte, la Galibier viene mostrata dal gruppo VAG in un nuovo set di foto priva della eccessiva colorazione bicolore blu / cromo. La linea ricorda, soprattutto nelle proporzioni tra cofano motore e resto dell'abitacolo e nell'andamento degradante del tetto, la Porsche Panamera. Il propulsore è lo stesso 8.0 litri, sedici cilindri che spinge la supercar Veyron, montato però non in posizione centrale bensì anteriore. La trazione, presumibilmente, rimane integrale, mentre forse qualcuno degli oltre 1000 cavalli della Veyron è andato perso per favorire un temperamento più dolce e turistico. Se gli esterni della vettura colpiscono con dettagli come gli otto (!) tubi di scarico visibili sotto i grandi fari posteriori, gli interni non sono da meno. All'insegna del lusso più sfrenato, la chiave transponder dell'auto è celata nell'orologio incastonato al centro della plancia. Una volta scesi dall'auto, quest'ultimo viene staccato dal pilota e innestato nell'apposito cinturino da polso. La promozione mediatica di questo esotico modello continua, resta da vedere se prima o poi sarà oggetto di una limitatissima tiratura

piu elegante rispetto la Veyron, bella pero la mascherina Bugatti è un po troppo grande la poteva ridimensionare di un poco poco poco
Cmq non vedo l'ora che esca cosi la compro MUAHAHHA si aspetta e spera ihih

Compa chi vulissi diri apparte il muso cagoso, è di superlusso, meglio di una mercedes o Bmw sicuro

Azz che macchina fantastica ragazzi...eleganza allo stato puro. Certo che un'auto da turismo con un W16 8000cc...Immagino che avranno tolto i 4 turbocompressori presenti nella Veyron altrimenti altrochè turismo, vai sulla luna.

quando francesi e tedeschi si mettono assieme vengon fuori solo cose di dubbio gusto (Gewurztraminer Gruss escluso ) ... pacchianata da arabi, certo gran motore e prestazioni interessanti ma MAMMA MIA è "di rappresentanza" come una tuta di spandex!

la Regina è ancora lei per questo tipo di auto:

passo, secondo me auto gia' auto tipo serie 7, A8, S etc. sono solo eccessi per soddisfare l'ego e la voglia di sbattere in faccia al mondo uno status, ma con un'auto non hanno nulla a che vede'. Gli eccessi vanno bene solo a letto.

xmax ha scritto:passo, secondo me auto gia' auto tipo serie 7, A8, S etc. sono solo eccessi per soddisfare l'ego e la voglia di sbattere in faccia al mondo uno status, ma con un'auto non hanno nulla a che vede'. Gli eccessi vanno bene solo a letto.

No spe, l'Audi A 8 S va che è na fucilata curve comprese

mandrake ha scritto:

xmax ha scritto:passo, secondo me auto gia' auto tipo serie 7, A8, S etc. sono solo eccessi per soddisfare l'ego e la voglia di sbattere in faccia al mondo uno status, ma con un'auto non hanno nulla a che vede'. Gli eccessi vanno bene solo a letto.

No spe, l'Audi A 8 S va che è na fucilata curve comprese

non ho dubbi ma con una RS6 va uguale e costa la meta'

xmax ha scritto:

mandrake ha scritto:

xmax ha scritto:passo, secondo me auto gia' auto tipo serie 7, A8, S etc. sono solo eccessi per soddisfare l'ego e la voglia di sbattere in faccia al mondo uno status, ma con un'auto non hanno nulla a che vede'. Gli eccessi vanno bene solo a letto.

No spe, l'Audi A 8 S va che è na fucilata curve comprese

non ho dubbi ma con una RS6 va uguale e costa la meta'

A ovvio, ma non ha lo stesso appeal ...