Ferrari 599 GTO

[mandrake]

Era il 1962 quando dall' effige del Cavallino Rampante nacque la 250 GTO, capolavoro assoluto divenuto negli anni una perla rara per appassionati e collezionisti. E' il 2010 e la Ferrari presenta, attraverso le sue immagini, la nuova vettura che avrà l'onore di portare la sigla della Gran Turismo Omologata, la 599 GTO, una via di mezzo tra la599 GTB Fiorano e la 599 XX.
Una vera e propria Supercar che trova il suo habitat naturale tra i cordoli di un circuito, ma che comunque può essere agevolmente portata per strada. Merito del motore, il 12 cilindri a V di 65 gradi da 5999 cm3, capace di sprigionare 670 CV a 8250 giri, ed un valore di coppia massimo di 620 Nm a 6500 giri; il tutto in 1495 kg di massa. E per chi non ne avesse abbastanza, ecco allora l'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3.35 secondi, ed una velocità massima pari a 335 km/h.
Passando alla meccanica, l'intento dei progettisti di casa Ferrari hanno cercato di ottimizzare al meglio il proprio prodotto. La GTO? Devastante in pista, ma anche ottima per l'utilizzo in strada. Questo l'obiettivo. Ecco allora le sospensioni a controllo magnetoreologico SCM2, adottate per lavorare in simbiosi con il controllo di stabilità VDC e al controllo di trazione F1-Trac.
Da sottolineare anche i freni carboceramici Brembo CCM2, e soluzioni aerodinamiche come i wheel doughnuts che comportano, oltre ad una migliore efficenza aerodinamica, anche un miglior raffreddamento per l'impianto frenante stesso.
Ultimo dato 144, come i kg di Downforce raggiunti a 200 km/h. La Ferrari 599 GTO verrà presentata in anteprima il 14 aprile all'Accademia Militare di Modena, e sarà prodotta in 599 esemplari.
Le foto diffuse sul modello definitivo sono quelle già circolate un po di tempo fa

[KaiserMEM]

beh...

[xmax]

per sviluppare una versione GTO potevano scegliere un'altro modello

[mandrake]

per sviluppare una versione GTO potevano scegliere un'altro modello

Capirai è l'unico modello decente a 12 cilindri che hanno...la Scaglietti equivale ad una fucilata nei maroni.....

[xmax]

per sviluppare una versione GTO potevano scegliere un'altro modello

Capirai è l'unico modello decente a 12 cilindri che hanno...la Scaglietti equivale ad una fucilata nei maroni.....

beh a sto punto meglio la 458 o la California, chi se ne frega dei 12 cilindri.

[mandrake]

per sviluppare una versione GTO potevano scegliere un'altro modello

Capirai è l'unico modello decente a 12 cilindri che hanno...la Scaglietti equivale ad una fucilata nei maroni.....

beh a sto punto meglio la 458 o la California, chi se ne frega dei 12 cilindri.

[Emifisa]

Raga è favolosa non rompete i maroni

[mandrake]

Raga è favolosa non rompete i maroni

Non è all'altezza di queste mi spiace

[KaiserMEM]

Raga è favolosa non rompete i maroni

mega-appoggione






cmq questa la adoro

[xmax]

Raga è favolosa non rompete i maroni

sei piccolo...ti capisco....tu hai vissuto solo le Rosse vestite da quel giappo del menga.

[Emifisa]

Allora per me la 308 GTO è la piu bella Marco diglielo che sono malato di storiche ovvio che il confronto non regge, ma delle ferrari moderne la 599 GTO è la piu bella, a parer mio.

[damiano]

appoggio il Mandra!! La GTO di metà anni 80 è insuperabile

[mandrake]

Allora per me la 308 GTO è la piu bella Marco diglielo che sono malato di storiche ovvio che il confronto non regge, ma delle ferrari moderne la 599 GTO è la piu bella, a parer mio.

308???????
Quella del 1962 era la 250 mentre quella del 1984 era la 288....la 308 da dove è uscita...

[mandrake]

Allora per me la 308 GTO è la piu bella Marco diglielo che sono malato di storiche ovvio che il confronto non regge, ma delle ferrari moderne la 599 GTO è la piu bella, a parer mio.

Non sarà un istant classic...ma secondo il mio modesto parere la Maranello è stata veramente l'ultima delle 12 cilindri che faceva girare al passaggio

[Emifisa]

288 azz mi sono confuso di pochi numeri