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Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

belloccia forte, comunque dalla Germania si fa presto a farla arrivare.

xmax ha scritto:belloccia forte, comunque dalla Germania si fa presto a farla arrivare.

Almeno da li arriva senza strozzature, dal mercato francese arriverebbe con solo 100 cv
Un vecchio CBR 600 93 gli fischia davanti e la passa

mandrake ha scritto:

xmax ha scritto:belloccia forte, comunque dalla Germania si fa presto a farla arrivare.

Almeno da li arriva senza strozzature, dal mercato francese arriverebbe con solo 100 cv
Un vecchio CBR 600 93 gli fischia davanti e la passa

vero, avevo letto tempo fa....poveri francesi, poi dicono a noi 3° mondo.

mandrake ha scritto:Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

Effettivamente un paio di tubi in treccia non avrebbero guastato,perlomeno monta le FGRT serie,e non le Ohlins farlocche come qualche casa italiana....

jiaky ha scritto:

mandrake ha scritto:Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

Effettivamente un paio di tubi in treccia non avrebbero guastato,perlomeno monta le FGRT serie,e non le Ohlins farlocche come qualche casa italiana....

Così però te lo fai nemico e.......

jiaky ha scritto:

mandrake ha scritto:Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

Effettivamente un paio di tubi in treccia non avrebbero guastato,perlomeno monta le FGRT serie,e non le Ohlins farlocche come qualche casa italiana....

qualche nome?

Jiaki?!?
Cell'ha con te

mandrake ha scritto:Jiaki?!?
Cell'ha con te

chi? io? ma va'.

xmax ha scritto:

jiaky ha scritto:

mandrake ha scritto:Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

Effettivamente un paio di tubi in treccia non avrebbero guastato,perlomeno monta le FGRT serie,e non le Ohlins farlocche come qualche casa italiana....

qualche nome?

Inizia e finisce per A....

jiaky ha scritto:

xmax ha scritto:

jiaky ha scritto:

mandrake ha scritto:Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

Effettivamente un paio di tubi in treccia non avrebbero guastato,perlomeno monta le FGRT serie,e non le Ohlins farlocche come qualche casa italiana....

qualche nome?

Inizia e finisce per A....

ambe'....
ma va'? un sapevo...

xmax ha scritto:

jiaky ha scritto:

xmax ha scritto:

jiaky ha scritto:

mandrake ha scritto:Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

Effettivamente un paio di tubi in treccia non avrebbero guastato,perlomeno monta le FGRT serie,e non le Ohlins farlocche come qualche casa italiana....

qualche nome?

Inizia e finisce per A....

ambe'....
ma va'? un sapevo...

Molle e pompanti sono marchiati Showa....stessa cosa per i trattori tralicciodotati,D16 a parte....

jiaky ha scritto:

xmax ha scritto:

jiaky ha scritto:

xmax ha scritto:

jiaky ha scritto:

mandrake ha scritto:Bellocia devo dire, innegabilmente cambiando gli scarichi della versione normale ci guadagna un Tot.
Certo i tubi freno in gomma....... , spendendo 19.000 euri pretenderei qualcosina in più ma tanto il dubbio di prenderla o no non si pone.
in Italia non arriva



http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... eplica.jsp

Effettivamente un paio di tubi in treccia non avrebbero guastato,perlomeno monta le FGRT serie,e non le Ohlins farlocche come qualche casa italiana....

qualche nome?

Inizia e finisce per A....

ambe'....
ma va'? un sapevo...

Molle e pompanti sono marchiati Showa....stessa cosa per i trattori tralicciodotati,D16 a parte....

mmhhh non per dubitare di te ma mi sembra un po' grossa...mo' investigo.

Non perde tempo, anche se non sono un tifoso non bisttratto perchè esteticamente è un opera d'arte.
Ebbene si...sono Showa rivestiti.....ho un amico che lavoro all'assistenza ufficiale Ducati ( e non dico quale sennò se lo fanno); un pomeriggio ero li da lui mentre lavorava e ho visto.
Con quello che sborsi qualcosa di meglio si poteva fare.....

mi sembra strano perche' non credo che le dirette interessate non lo sappiano e meno che gli vada bene.