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Dunque, devo dire che nel confronto col modello 2007 l'ultimo ha perso parecchio.
Vuoi per gli scarich originali di primo equipaggiamento che appesantiscono il codone, vuoi per le prese d'aria frontali dell'air box.
Utili sicuramente in pista ma un po sgraziatelle.
Devo però dire che in questa nuova colorazione ripiglia un bel TOT di punti; forse percho riprende anche la falsariga della prima R 1 del 1998/99.
Posto solo il link sennò spagino


http://www.motoblog.it/galleria/big/yam ... ear-2009/4

beh sta livrea e' sempre stata troppo beddissima e anche qui aiuta molto per lo meno a "nascondere" un po' quelle prese d'aria orribili, magari coi cerchi dorati sarebbe piu' meglio [:3]

Sarà ma trovo molto meglio la R6...

Mad ha scritto:Sarà ma trovo molto meglio la R6...

esteticamente senza dubbio.

A parte che la colorazione la facevano già sulla '04 ,mi accodo a quello che hanno espresso i 2 rintronati prima di me,in versione stradale è veramente sgraziata,cicciona e relativamente poco potente...con le carene in Vtr e la canonica coppia di akra migliora notevolmente...

rintronato sara' poi lui
e infatti il modello '04 coi cerchi dorati era un sacco ppiu' bbella....'04? sicuro? non e' piu' recente?
della '09 c'e' poi gia' e' bruttina di per se ma quella bianca col telaio e forcellone bordeaux poi...

A lei....

questa non e' una '07?

Quella che hai postato tu si,la mia è una '04

jiaky ha scritto:Quella che hai postato tu si,la mia è una '04

ambe'

xmax ha scritto:

jiaky ha scritto:Quella che hai postato tu si,la mia è una '04

ambe'

Sono "leggermente" differenti...

xmax ha scritto:questa non e' una '07?

Questa è la più bella in assoluto, anche se la prima per me era bellissima.....

mandrake ha scritto:

xmax ha scritto:questa non e' una '07?

Questa è la più bella in assoluto, anche se la prima per me era bellissima.....

Diciamo che ha comportato una bella rivoluzione...anche se era una bara...

150 cv a carburatori era un bell'aggeggino, ma definirla bara porterebbe via lo scettro al vecchio rd 350.....
Io l'ho guidata più di una volta, e a parità col vecchio CBR 900 con l'anteriore da 16" che tendeva a chiudere fammi dire....

mandrake ha scritto:150 cv a carburatori era un bell'aggeggino, ma definirla bara porterebbe via lo scettro al vecchio rd 350.....
Io l'ho guidata più di una volta, e a parità col vecchio CBR 900 con l'anteriore da 16" che tendeva a chiudere fammi dire....

L' R1 montava già il 17" giusto?mai provata ma da chi l'ha avuta ho sempre sentito dire che aveva grossi scompensi ciclistici,in particolare il mono std....che non mona