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Al Salone di Ginevra 2009 (5-15 marzo) verrà presentata la Aston Martin V12 Vantage, nuova versione dotata del motore V12 di 6 litri, con una potenza massima di 517 CV e una coppia di 570 Nm. Con questo propulsore, lo stesso già utilizzato dalla DBS, l'entry level della casa di Gaydon si trasforma in una poderosa supercar in grado di raggiungere i 305 km/h e di raggiungere i 100 km/h da fermo in 4,2 secondi. Esternamente la V12 Vantage si distingue dalla sorella minore V8 per un nuovo paraurti anteriore con prese d'aria maggiorate e spoiler ribassato, per le bandelle aerodinamiche laterali più pronunciate, per i cerchi in lega di nuovo disegno e per gli sfoghi d'aria sul cofano motore. Il grintoso pacchetto estetico/aerodinamico include anche un alettone posteriore maggiorato, un inedito diffusore di coda e terminali di scarico ovali di maggiori dimensioni. Disponibili solo 1000 esemplari, prezzo non ancora pervenuto.

Ammmmore!!!!!

I cerchi non mi piacciono.

xmax ha scritto:I cerchi non mi piacciono.

Ma chi se ne frega...a me si!!!!!!
Ma poi pure io perdo a parlare di auto con un truzzone come te.....

mandrake ha scritto:

xmax ha scritto:I cerchi non mi piacciono.

Ma chi se ne frega...a me si!!!!!!
Ma poi pure io perdo a parlare di auto con un truzzone come te.....

Il bue che da' del cornuto all'asino.

xmax ha scritto:

mandrake ha scritto:

xmax ha scritto:I cerchi non mi piacciono.

Ma chi se ne frega...a me si!!!!!!
Ma poi pure io perdo a parlare di auto con un truzzone come te.....

Il bue che da' del cornuto all'asino.

Tamarri si nasce

mandrake ha scritto:Tamarri si nasce

Gia'....come natura crea.....
Senti maaaaaaaaaa dovresti avere un M.P. da qualche parte.......

xmax ha scritto:

mandrake ha scritto:Tamarri si nasce

Gia'....come natura crea.....
Senti maaaaaaaaaa dovresti avere un M.P. da qualche parte.......

T'ho anche risposto...ma tu oltre che tamarro sei pure balengo.
Se vai su PM magari lo trovi!?!

Ecchila dal vivo, bedda e' bedda, potevano fare qualcosa di meglio con le feritoie sul cofano ma vabbe', non ultimo un po' scarsa in velocita', con quei cv....

www.youtube.com/watch?v=exnI343IU3s&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eautoblog%2Eit%2F&feature=player_embedded

Il risultato sara' anche tosto maaaaa a che prezzo?

La risposta (non ufficiale) alla Ferrari 430 Scuderia e alla Lamborghini Gallardo Superleggera è una Aston Martin Vantage speciale prodotta da Elite di Vancouver, nello stato americano di Washington. A differenza delle due coupé italiane, che nella pur limitata produzione hanno comunque raggiunto livelli in grado di soddisfare un nutrito numero di palati, la LMV/R (acronimo di Le Mans Vantage Racer), è tirata in sole 30 unità per tutto il mondo. Verrà assemblata in Florida e da qui spedita a ogni cliente (Elite sta ancora cercando un partner per farne l'unico venditore esclusivo).

Visibilmente molto simile ai concetti stilistici prettamente funzionali di una DBR9 da competizione, la Elite LMV/R sembra pronta per scendere nell'arena e scontrarsi con stalloni e tori. Ogni superficie è stata profondamente modificata in chiave ultra-sportiva aprendo prese d'aria e sfoghi d'aria, splitter, spoiler, deviatori di flusso e alettoni. Gran parte del lavoro di rielaborazione dell'Aston Martin Vantage ha riguardato la carrozzeria, dove la pennellatura tradizionale è stata sostituita attingendo alle qualità di leggerezza e robustezza della fibra di carbonio (cofano anteriore, scudo paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali, spoiler anteriore e posteriore). A livello meccanico, inoltre, si segnalano determinante modifiche all'assetto (ribassato) e all'impianto frenante (potenziato).

L'atmosfera volutamente super-sportiva si respira anche in abitacolo, dove molti componenti hanno lasciato posto a particolari in fibra di carbonio. I colori dell'esterno e dell'interno possono essere quelli normalmente previsti a catalogo Aston Martin oppure si può scegliere per speciali tinte su campione (ovviamente con sovrapprezzo). Il prezzo per questa Aston Martin Vantage vistosamente incattivita, ma pur sempre apocrifa, è di 174.000 dollari (poco più di 122.000 euro), oltre, naturalmente, al prezzo di una Aston Martin Vantage di serie: da noi si vende a 116.250 euro con il cambio meccanico a 6 marce (V8, 4,7 litri, 426 Cv, 290 km/h). Per l'automatico Sportshift servono altri 4.500 euro