997 GT3
Inviato: 30/01/2009 - 02:17
Continua la saga dei 997 my '09, questa si presentera' ufficialmente a Ginevra e sara' disponibile da marzo. Nuove prese d'aria, sfoghi, alettone, scarichi, paraurti, fari bixenon. Ammortizzatori e barre stabilizzatrici sono stati ulteriormente irrigiditi, migliorando così la precisione di guida soprattutto in ambito sportivo, mentre il sistema di sospensioni attive PASM (Porsche Active Suspension Management) agisce sull’intensità dello smorzamento delle sospensioni quando è richiesto più comfort. Tutte attenzioni necessarie per mantenerne sotto controllo l’esuberanza, che in questa ultima versione è ancora più esasperata. Il boxer sei cilindri aspirato cresce di cilindrata (passa da 3,6 a 3,8 litri) e guadagna 20cv, arrivando a un totale di 435cv (320 kW). Grazie anche a un nuovo sistema di trasformazione dei gas di scarico che vede per la prima volta regolati dal sistema VarioCam sia gli alberi a camme di aspirazione, sia quelli di scarico. Cresce di conseguenza la coppia ai medi regimi che consente alla GT3 di ottenere un tempo di accelerazione nel 0-100 km/h di soli 4,1 sec (8,2 nel 0-160 km/h) rispetto ai 4,3 precedenti. La velocità massima è ora di 312 km/h (era di 310 km/h). Peccato per i cerchi che fanno veramente cagare, ma uno che ha 118mila euri per comprarla ne ha sicuramente un'altro po' per cambiarli.
E scusate se spaggino.
beh e perche' non spaggina?


E scusate se spaggino.
beh e perche' non spaggina?







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