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One-77 sta a significare qualcosa di molto preciso: che la Casa di Gaydon vuole che quest’auto sia la numero uno tra le supercar e che a guidarla saranno soltanto settantasette fortunati facoltosi, disposti a scucire una cifra che si vocifera vicina al milione e mezzo di euro.
Per giustificare una simile spesa, all’Aston Martin pare intendano dare la possibilità al cliente di cucirsi l’auto addosso, come un abito di alta sartoria, scegliendo non solo rivestimenti e colori ma anche se configurare l’abitacolo a due posti secchi o 2+2. In attesa di verificare questi rumors della rete, si può invece dar per certo un quadro tecnico di prima classe, con telaio in fibra di carbonio e carrozzeria d’alluminio per contenere al massimo il peso.
Quanto al motore, i vertici inglesi annunciano un inedito V12 7.0 accreditato di "prestazioni esilaranti". Provando in senso buono a dare i numeri, si può ipotizzare una potenza massima non lontana dai 650 cv, che potrebbe consentire alla One-77 di attaccare la barriera dei 4 secondi nella classica prova 0-100. Quanto alla velocità massima, resta da stabilire di quanto verrà superata la soglia dei 300 km/h. A occhio non di poco, visto che l’aerodinamica (anche a livello di sfoghi per l’aria calda) pare più spinta che non sulle altre Aston.

E così comincia il nuovo corso Aston Martin...

wow splendida... e se fosse la nuova gt per la classe unica???

E sto nuovo corso direi che inizia piu' che bene anche se usare un'auto da un milionemmezzo per la nuova classe GT non so in quanti saranni disposti a spenderlo quando ci sono e ci saranno auto che costano il 10%.

Sì, è troppo esclusiva per far parte della classe GT che avrà ome obbiettivo quello di ridurre i costi. Cmq le future Aston si ispireranno a questa e chissà che, se la Aston correrà in Lmp-EVO, il prototipo non somiglierà proprio a questa.

Quando sono andato a ordinarla mi hanno gentilmente detto che "siamo spiacenti ma lei e' il n°78"...mavaff...

Maaa il supporto dello specchio esterno cos'e' "fuso" nello sportello?

xmax ha scritto:Quando sono andato a ordinarla mi hanno gentilmente detto che "siamo spiacenti ma lei e' il n°78"...mavaff...

Maaa il supporto dello specchio esterno cos'e' "fuso" nello sportello?

Mi sa di si....

che schifo!

navygator ha scritto:che schifo!

Beh si parla di gusti quindi....davanti magari e' effettivamente un po' "rozza", insomma anche secondo me si poteva fare qualcosina di maglio, di linea e vista posteriore secondo me e' bellissima, comunque non vale quello che costa.

hai presente che si dice delle volpi?

"Quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba"

tecnica anche usata con le mogli quando indicano una bella donna.. l'uomo risponde: che brutta!

navygator ha scritto:hai presente che si dice delle volpi?

"Quando la volpe non arriva all'uva dice che è acerba"

tecnica anche usata con le mogli quando indicano una bella donna.. l'uomo risponde: che brutta!

Beh chiaro che se me la regalassero andrebbe benissimo ma se avessi quei soldi da spendere con 150 mila usd mi prendo un GT2 e con il resto (piu' di 1 milioncino di euri) ci prendo uno yacht di 30 metri lo carico di sboldre e champagne e ci giro il mondo. Io.

ad avere i soldi la comprerei anche

sempre dopo aver comprato una ferrari prima

navygator ha scritto:ad avere i soldi la comprerei anche

sempre dopo aver comprato una ferrari prima

Per spendere 1.5 milioni in un'auto ce ne vogliono davvero tanti e anche se li avessi non credo che li spenderei in 4 ruote, ne' in questa ne' in una Veyron o similari, io ripeto al massimo credo che con 150mila ti metti gia' dietro a un ottimo volante e con quella cifra il GT2 e' imbattibile, ti diro' che anche con i 90mila di un'M3 starei gia' comodo e te lo dico da cuore ferrarista infranto, l'ultima Ferrari degna di portare un cavallino e' stato il 575, da li in poi.....

tu non sai quanto mi attizza la f430

navygator ha scritto:tu non sai quanto mi attizza la f430

Cabrio o anche normale