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Le Ford generalmente mi piacciono come un calcio nelle palle pero' come non c'ho proprio un caiser da fare e non ho trovato di meglio sta RS potrebbe non essere malaccio. Maraglia e' maraglia forte ma tant'e', 300 cv e 410 Nm di coppia sono sempre un bell'andare.

grintosa... ma all'interno non mi piace la strumentazione, in particolare quei tre indicatori posizionati lì, isolati dal resto... sembra l'interno di un'altra macchina, e non di quella nelle foto sopra...

shark84 ha scritto:grintosa... ma all'interno non mi piace la strumentazione, in particolare quei tre indicatori posizionati lì, isolati dal resto... sembra l'interno di un'altra macchina, e non di quella nelle foto sopra...

Boh c'ha pure i sedili in verde ramarro cosi' come un riflesso sul volante......aho' e si un te piasce un te la compra'...chettanto te sta' a frigna'. Mo' sta' a vede che cc'ho la colpa io....un vi posto ppiu' nulla un vi posto.

A me piace... la cosa che non mi piace sono i 280 cv sulla sola Trazione Anteriore... Ok che avrà un differenziale anteriore a controllo elettronico ma 280 cv tutti davanti... la vedo dura. E non voglio immaginare sul bagnato...

Certo che non sono pochi, oltretutto son 300, pero' e' vero che l'elettronica aiuta e chiaro ci sara' bisogno pure di un buon piedino ma come dimostrato dalla Scirocco per la 24 h del Nurbur (360 hp dichiarati) e' possibile.

Bella fuori, sia frontale che retro, anonima negli interni invece come ogni Ford purtroppo...sà veramente poco di sportiva, se non fosse per i soli sedili racing e pedaliera ... . Cmq per me le Evo e le Impreza restano sopra una spanna a tutte queste "nuove" concorrenti...c'è troppa più storia alle spalle... .

...McRae Fly Forever... . ha scritto:Bella fuori, sia frontale che retro, anonima negli interni invece come ogni Ford purtroppo...sà veramente poco di sportiva, se non fosse per i soli sedili racing e pedaliera ... . Cmq per me le Evo e le Impreza restano sopra una spanna a tutte queste "nuove" concorrenti...c'è troppa più storia alle spalle... .

Concordo con te... ma la nuova Impreza e la nuova Lancer non sono emozionanti come le antenate. Oggi ho visto passare una Subaru ultimo modello ed assomiglia vista dal vivo ad un coreana. L'Impreza che noi tutti intendiamo cioè quella blu elettrico con cerchi oro e con sound favoloso dà ben altre emozioni...

gabry92 ha scritto:

...McRae Fly Forever... . ha scritto:Bella fuori, sia frontale che retro, anonima negli interni invece come ogni Ford purtroppo...sà veramente poco di sportiva, se non fosse per i soli sedili racing e pedaliera ... . Cmq per me le Evo e le Impreza restano sopra una spanna a tutte queste "nuove" concorrenti...c'è troppa più storia alle spalle... .

Concordo con te... ma la nuova Impreza e la nuova Lancer non sono emozionanti come le antenate. Oggi ho visto passare una Subaru ultimo modello ed assomiglia vista dal vivo ad un coreana. L'Impreza che noi tutti intendiamo cioè quella blu elettrico con cerchi oro e con sound favoloso dà ben altre emozioni...

Si effettivamente la nuova Impreza ha perso un pò in aggressività e linee flinati, anche se semplici..si salva la nuova WRX che con le dovute modifche è molto più aggressiva logicamente... . Cmq il rumore della vecchia è sublime davvero ...la possiede un mia amico, le versione del 2003, logicamente blu con cerchi oro ...ed è pura adrenalina ogni tanto farci un giro "a modo" ... .