SIM.RACINGWORLD.IT

Si tratta di un’evoluzione in chiave sportiva della Wiesmann GT, che è stata profondamente rivisitata nel telaio e nella meccanica fino ad ottenerne una piccola e molto potente coupé sportiva dal cuore BMW: sotto il cofano vi è alloggiato infatti il noto V10 da 4999 cc che equipaggia le BMW M5 ed M6, accoppiato con una trasmissione a cambio sequenziale con 7 velocità e un differenziale autobloccante. Con i suoi 507 CV e 520 Nm di coppia il propulsore bavarese spinge la GT MF5 fino a 310 Km/h, che accelera da 0 a 100 Km/h in soli 3.9 secondi. Telaio monoscocca in alluminio, che insieme ai pannelli di materiale composito di cui è composta la carrozzeria, consente alla Wiesmann-GT MF5 un peso contenuto in 1380 kg. Prezzo? appena 178.900 euri. Magari non e' proprio bellissima ma sicuramente originale e direi pure divertente da guidare.

xmax ha scritto:Si tratta di un’evoluzione in chiave sportiva della Wiesmann GT, che è stata profondamente rivisitata nel telaio e nella meccanica

... e anche nell'ortografia!?

ruotecoperte ha scritto:

xmax ha scritto:Si tratta di un’evoluzione in chiave sportiva della Wiesmann GT, che è stata profondamente rivisitata nel telaio e nella meccanica

... e anche nell'ortografia!?

ma che è? la versione deluxe della morgan?

Bella.. ma magari co un colore un po' più sobrio...

Certo e' strana e richiama effettivamente le linee della auto anni 30-40 pero' non mi dispiace. Il colore e' effettivamente un po' loffio ma in un bell'arancione flash per un look racing o un nero per un look piu' elegante non la vedo male.

A me piace tantissimo. anche il colore secondo me è azzeccato.