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Addio Veyron, addio al suo record di 407 kmh di velocità raggiunti ad Ehra Lessien, addio ad un progetto iniziato male, conseguito ancora peggio, ma finito "bene" anche se durato un po' troppo, circa 5-6 anni.

La nuova supercar più veloce del mondo è la ShelbySuperCars Ultimate Aero. La velocità massima è stata finalmente raggiunta, e anche se per poco, è comunque superiore a quella della Veyron: 411,76 Km/h , calcolata come media tra i due passaggi dove sn state registrate velocità di 413.83 Km/h nel primo, e 409.71 Km/h nel secondo. Grazie a questo record, che a differenza di quello della Bugatti è stato convalidado e incluso tra i "Guinnes World Records", la SSC Ultimate Aero è diventata ufficialmente la supercar di serie più veloce al mondo.

La potenza del motore è di 1183 bhp, mentre il peso della vettura è spaventosamente basso: 2750 libre (1247 Kg). Il rapporto peso potenza, pari a 2.33, rappresenta quindi un altro record, se si escludono vetture estremizzate come Caparo T1 e robe simili.

Spaventosi anche i riferimenti cronometrici di accelerazione e frenata: 2,78 secondi da 0 a 60 mph, 9,9 secondi da 0 a 1/4 di miglio, 11,66 secondi nello 0-100-0 mph.

Per chi invece si stesse kiedendo se questa supercar sia anche in grado di tagliare le curve, bisognerebbe attendere un test su qualke tracciato internazionale come il Nurburgring per scoprire la verità. Per ora accontentiamoci di sapere che nell'handling test ha abbattutto il record della Ferrari Enzo...

E bravi gli americani, un altro capolavoro dopo Corvette Z06 e Saleen S7.

P.S. (mio padre ha anke avuto modo di provarla quest'anno a Montecarlo, in occasione del Top Marques Monaco presso il forum grimaldi, dove veniva concesso di eseguire un piccolo test drive a bordo di alcune vetture, come appunto SSC Ultimate Aero, Koenigsegg CCX, Mosler MT900, e qualcun'altra)

Cazzerola, bell'aggeggio e sicuramente meglio di quel monumento del Veyron nel guidato. A proposito io prove di guida del Veyron ne ho viste e lette sempre e solo in rettilineo, qualcuno ne sa di qualcuna svolta in pista? In una con delle curve chiaro.

uhm... per la pista so ke recentemente tiff needell l'ha provata per il programma fifth gear, e su internet c'è anke un video della prova. Si dice ke al nurburgring abbia girato in 7min e 40, tempo identico alla Murcy LP640. Per il resto nn so...

A dire il vero la Bugatti era l'auto di serie ufficialmente più veloce ma sia la Daurer 962 Le Mans che la Callaway Corvette Sledgehammer si erano dimostrate più veloci in test non ufficiali....

Da quel che leggo in giro comunque il record della Bugatti non e' mai stato ufficializzato in nessuna forma e il record di velocita' ufficiale risultava essere della Koeniggsen, prima di essere battuto dalla Shelby chiaro.

non è nemmeno una creatura di carroll shelby ne hanno solo utilizzato il nome in "tributo" ma in realtà lui non centra nulla!

ponch ha scritto:non è nemmeno una creatura di carroll shelby ne hanno solo utilizzato il nome in "tributo" ma in realtà lui non centra nulla!

Le solite "truffe".

xmax ha scritto:

ponch ha scritto:non è nemmeno una creatura di carroll shelby ne hanno solo utilizzato il nome in "tributo" ma in realtà lui non centra nulla!

Le solite "truffe".

Non so se la fonte sia affidabile, ma, con la scusa della Fondazione (malattie cardiovascolari, credo), ho sentito dire che Shelby "presti" il nome senza particolari ritrosie...

I record di velocità sono destinati ad essere battuti, e pian piano i vecchi detentori vengono dimenticati.

I record che invece non possono essere cancellati sono quelli come "la prima auto stradale ad avere superato le 200 miglia orarie" (leggasi Ferrari F40) e così via

Scott ha scritto:I record di velocità sono destinati ad essere battuti, e pian piano i vecchi detentori vengono dimenticati.

I record che invece non possono essere cancellati sono quelli come "la prima auto stradale ad avere superato le 200 miglia orarie" (leggasi Ferrari F40) e così via

Parole sagge.