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Roland Gumpert, il fondatore della Gumpert, è stato il capo del reparto corse Audi che in partnership con MTM, celebre preparatore della casa dei quattro anelli, ha realizzato questa vettura sfruttando ampiamente la meccanica Audi. Il propulsore scelto è il possente 8 cilindri a V della RS6 dotato di due turbine che è stato sviluppato per ottenere ben 650 cavalli e 850 Nm di coppia.

Il motore è stato montato su un leggero telaio che permette di avere un peso massimo leggermente inferiore ai 1100 kg. Le prestazioni così ottenute sono davvero notevoli: in 3 secondi l’auto raggiunge i 100 km/h partendo da ferma, supera i 200 km/h in 8,9 secondi e arresta la sua impressionante corsa intorno ai 360 km/h.

Esteticamente appare forse un po’ troppo vistosa: tra le tante “stranezze” della linea spiccano alcuni elementi come i gruppi ottici a tre elementi circolari separati e allineati orizzontalmente arretrati rispetto al paraurti e alla griglia anteriori, l’elaborata fiancata forse troppo movimentata dai volumi e la coda caratterizzata da elementi geometrici, come il tubo di scarico a sezione quadrata e le griglie trapezoidali. Con un prezzo di ben 237600 EURO

sembra un aspirapolvere

cmq l'ho vista da vicino quest'anno a montecarlo. E' più piccola d quanto possa apparire in foto. Per strada è un bel mostricino, ha anke un bel sound. In pista lessi in una recensione che è furibonda, davvero molto veloce, una vera e propria vettura da corsa a "basso costo".

Lloyd87 ha scritto:sembra un aspirapolvere".

Piu' azzeccato di cosi' impossibile.
Comunque in strada o meglio in pista dev'essere un bell'aggeggio davvero.