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La Prodrive è al lavoro su una nuova vettura da rally, ma non si tratta (come si potrebbe inizialmente ipotizzare) di una Subaru: parliamo infatti della Rally GT!
Si tratta della V8 Vantage (anche se è stata profondamente rivista dalla Prodrive) che in questo nuovo progetto mescola l’esperienza accumulata con la Aston Martin DBR9 nelle piste di tutto il mondo e 20 anni di tradizione rallystica.

Come parte integrante del programma di sviluppo, la Rally GT ha corso in tre gare del Campionato Francese di rally, arrivando seconda tra le GT al Rally Lyon-Charbonniers.

Come per la DBR9, la Rally GT utilizza lo chassis della vettura stradale, il quale viene irrigidito da un roll-bar di sicurezza disegnato direttamente dalla Prodrive.
Il propulsore, anch’esso strettamente derivato dalla serie, è un V8 da 4.3 litri, anche se è stato rivisto in chiave rallystica per renderlo più reattivo e flessibile. Anche le sospensioni rimangono prettamente stradali, malgrado si montino delle molle Eibach e dei nuovi ammortizzatori EXE-TC.
Il cambio rimane stradale, ma si può sostituire con un sequenziale a 6 marce sviluppato appositamente per la nuova arma targata Aston Martin.

Intanto, da Banbury arrivano i primi numeri: la Rally GT, firmata Aston Martin Racing, sarà prodotta e distribuita in pochi esemplari già a partire dalla fine del 2006 e, secondo alcune voci, la BMS Scuderia Italia sarebbe già in lista d’attesa…

Fonte: Motoremotion.it - Racingworld.it

Stupenda, speriamo tante altre case automobilistiche propongano vetture di questo tipo!

Bella!

Ma...è donna??

No perchè....ha il rossetto!!!!

ISABI ha scritto:Bella!

Ma...è donna??

No perchè....ha il rossetto!!!!

beh meglio!

aston martin... fascino invidiabile. è molto bella, mi piace. davvero una supercar.

si ma io nn voglio faccia i 300, mi basta solo una curva tutta in spazzolata, col fumo che esce dalle gomme, con il profumo di gomma bruciata che lascia quando sale per la collina..

puro gusto di guida... da crono scalate... concordo!

Sul fatto delle spazzolate siamo d'accordo, ma vuoi mettere una stessa spazzolata fatta da una peugeottina 106 o da una Aston Martin o una Porsche?

certamente c'è un bel po di differenza... ma è come uscire con due donne diverse. elegante e raffinata una, l'altra campagnola e decisa...

veramente bella ma leggendo l'articolo mi viene un dubbio....

... arrivando seconda tra le GT al Rally Lyon-Charbonniers...

quindi ci sono altre gt nei rally?!?!?
cmq ricordo che su racing auto in un topic si è parlato un attimo di questa macchina molto tempo fà... probabilmente a inizio progetto...

Si c'è il team Oreca che si sta impegnando a fondo in tal senso. Già da diversi mesi sta sviluppando una Porsche GT3, che corre regolarmente nel Campionato Francese

bella bella BELLA!!

http://www.motorsportblog.it/post/il-vi ... -nel-rally

ponch ha scritto:veramente bella ma leggendo l'articolo mi viene un dubbio....

... arrivando seconda tra le GT al Rally Lyon-Charbonniers...

quindi ci sono altre gt nei rally?!?!?
cmq ricordo che su racing auto in un topic si è parlato un attimo di questa macchina molto tempo fà... probabilmente a inizio progetto...

Quel topic di cui parli era opera mia!

Mi fa piacere che adesso se ne parli in maniera ufficiale!!!

Però, dal punto di vista tecnico, gli unici rally che potrà fare saranno da asfalto... e con 400 e rotti cavalli e cambio stradale, si salirà mai oltre la terza? In ogni caso mi fa piacere che Prodrive abbia sviluppato il progetto: pensate, oltre alle cronoscalate, una categoria nei rally per le Gt non più utilizzate in pista... anche se solo per privati facoltosi, sarebbe uno spettacolo!!!

a parte che il cambio è sicuramente corto, penso che n ci voglia tanto ad adattarle per lo sterro..

VENTU ha scritto:a parte che il cambio è sicuramente corto, penso che n ci voglia tanto ad adattarle per lo sterro..

Ricordo le Ferrari F355 su sterrato nel monomarca italiano a fine anni '90...