MERCEDES - Nuova classe CL
Inviato: 27/06/2006 - 12:19
Una tradizione lunga 50 anni quella dei coupé di lusso Mercedes. Lunga come le linee e la lista di dotazioni esclusive della nuova Classe CL, sul mercato dal prossimo autunno e a 7 anni di distanza dal modello oggi a listino. Vere e proprie "classiche" tra le dream car, hanno però tratti estetici moderni, come la calandra e le lamelle cromate o i finestrini laterali a scomparsa che creano una vetratura continua senza l'interruzione dei montanti centrali. Tipico delle Mercedes Coupé degli anni 50 e 60. Di serie è il bellissimo tetto apribile scorrevole in cristallo.
Pregiati come più non potrebbero gli interni del nuovo super coupé tedesco, con inserti in legno, l'elegantissima plancia in puro stile Mercedes, i 5 rivestimenti interni e i sedili anteriori Multicontour adattivi con funzione di massaggio, mentre i sedili posteriori sono tutti regolabili elettricamente. Sul top di gamma della CL 600 gli inserti sono in legno di pioppo e i rivestimenti in pelle Passion Exclusive. Ma la proverbiale qualità di un'ammiraglia coupé Mercedes si sposa con la ricchezza tecnologica della CL, che dispone del rafforzato sistema di sicurezza Pre-Safe, con l'inedito Pre-Safe Brake che frena automaticamente l'auto in situazioni ritenute pericolose. Di serie sono anche le evolute sospensioni adattive ABC (Active Body Control), che dalla velocità di 60 km/h riducono l'assetto di 10 mm per migliorare la stabilità e il comportamento dinamico della vettura. Da segnalare poi il sistema di luci intelligenti adattative, che vanta 5 funzioni di illuminazione differente dei fari bixeno.
Entrambi maestosi i due motori: il V8 di 5.461 cmc della CL 500 eroga 388 CV (+ 26 % sul precedente V8) e una coppia massima di 530 Nm a 2.800 giri, per un'accelerazione da 0 a 100 km orari che si compie in 5,4 secondi. Il V12 biturbo della CL 600 ha cilindrata di 5.513 cmc e una potenza di 517 CV, per una coppia massima di 830 Nm già dai 1.900 giri/min e costante fino ai 3.500 giri, per un'accelerazione da 0 a 100 che richiede appena 4,6 secondi. Di tutto comfort il cambio, un automatico Direct Select con selettori al volante, e nella stessa ottica si inserisce l'adozione del freno di stazionamento elettrico.
Lunga 5,065 metri, poco più della precedente CL, e larga 1,87 metri, offre spazi ancora più generosi a bordo e un bagagliaio da 490 litri (40 in più). Tra le sue chicche sono il Comand Controller per gestire radio-DVD, telefono vivavoce e navigatore e, a richiesta, il Night Vision a raggi infrarossi per la massima visione notturna.
Pregiati come più non potrebbero gli interni del nuovo super coupé tedesco, con inserti in legno, l'elegantissima plancia in puro stile Mercedes, i 5 rivestimenti interni e i sedili anteriori Multicontour adattivi con funzione di massaggio, mentre i sedili posteriori sono tutti regolabili elettricamente. Sul top di gamma della CL 600 gli inserti sono in legno di pioppo e i rivestimenti in pelle Passion Exclusive. Ma la proverbiale qualità di un'ammiraglia coupé Mercedes si sposa con la ricchezza tecnologica della CL, che dispone del rafforzato sistema di sicurezza Pre-Safe, con l'inedito Pre-Safe Brake che frena automaticamente l'auto in situazioni ritenute pericolose. Di serie sono anche le evolute sospensioni adattive ABC (Active Body Control), che dalla velocità di 60 km/h riducono l'assetto di 10 mm per migliorare la stabilità e il comportamento dinamico della vettura. Da segnalare poi il sistema di luci intelligenti adattative, che vanta 5 funzioni di illuminazione differente dei fari bixeno.
Entrambi maestosi i due motori: il V8 di 5.461 cmc della CL 500 eroga 388 CV (+ 26 % sul precedente V8) e una coppia massima di 530 Nm a 2.800 giri, per un'accelerazione da 0 a 100 km orari che si compie in 5,4 secondi. Il V12 biturbo della CL 600 ha cilindrata di 5.513 cmc e una potenza di 517 CV, per una coppia massima di 830 Nm già dai 1.900 giri/min e costante fino ai 3.500 giri, per un'accelerazione da 0 a 100 che richiede appena 4,6 secondi. Di tutto comfort il cambio, un automatico Direct Select con selettori al volante, e nella stessa ottica si inserisce l'adozione del freno di stazionamento elettrico.
Lunga 5,065 metri, poco più della precedente CL, e larga 1,87 metri, offre spazi ancora più generosi a bordo e un bagagliaio da 490 litri (40 in più). Tra le sue chicche sono il Comand Controller per gestire radio-DVD, telefono vivavoce e navigatore e, a richiesta, il Night Vision a raggi infrarossi per la massima visione notturna.
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