Origini loghi e marchi

[xmax]

Tanto per ampliare un po' gli orizzonti della plebaglia automobilistica che vaga per il forum ho preso spunto da un'articolo trovato in una rivista dove si spiegano le origini di vari marchi automobilistici. Qualcuno lo saprete altri forse no, spero che la mezz'ora che mi ci e' voluta per scrivere sto cazz di post sia utile o di interesse almeno per qualcuno.
Cominciamo coi piu' semplici e famosi:
FIAT: Fabbrica Italiana Automobili Torino, niente di che ma considerando i tempi....
ALFA: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili. La croce rossa ripresa dalle crociate e il serpente che si pappa l'omarello era il simbolo della famiglia Visconti regnante in quei tempi in zona.
SEAT: Sociedad Española de Automoviles de Turismo....per qualcosa era della Fiat.
FERRARI: Il cavallino era usato nell'aereo da guerra del conte Francesco Baracca defunto in combattimento durante la 1a guerra mondiale venne dato in "omaggio" al Drake che lo uso' sulle sue auto.
LAMBORGHINI: il toro dal segno zodiacale del mitico Feruccio fondatore dell'impresa, i vari nomi delle auto erano razze di tori, tradizione rotta dall'arrivo dell'Audi che usa non piu' nomi di razze ma di tori famosi.....
ASTON MARTIN: dall'unione del fondatore della marca Lionel Martin con quello di una mitica gara inglese: la Aston Clinton Hill
ROLLS ROYCE: dall'unione del fondatore Henry Royce con quello del distributore esclusivo di inizio secolo scorso Charles Royce. La statuetta che domina il cofano rappresenta lo spirito dell'estasi. (quello vero, non delle pasticche).
AUDI: I 4 anelli rappresentano le 4 compagnie che si unirono per dare vita all'allora conosciuta come Auto Union: DKW, Horch, Wanderer e Audi. Dal latino ascoltare.
BMW: rappresenta l'elica di un'aereo, motori per i quali la marca fabbricava durante la 1a guerra mondiale. I colori sono quelli della bandiera bavara dove ha origine la Bayerische Motoren Werke o fabbrica di motori della Bavaria, come preferite.
MERCEDES: la stella a 3 punte rappresenta il dominio in cielo, mare e terra. Nel 1929 si unisce con l'alloro per significare l'unione con Benz.
JAGUAR: non ha una gran scienza, il nome venne scelto a seguito di un concorso indetto nel 1936 per il quale si cercava un nome che fosse simbolo di agilita' e velocita'. Me lo avessero chiesto a me non ci sarebbe stato bisogno di un concorso.
LOTUS: purtroppo l'origine del nome s'e' perso inisieme al mitico fondatore, si sa solo che il verde era il colore classico del racing inglese e il giallo rappresenta i giorni di sole che si augurava il fondatore per la sua impresa.
MASERATI: in omaggio al simbolo della citta' d'origine: Bulagna.
PEUGEOT: il leone e' il simbolo della citta' di Belfort, citta' dove radica la statua del leone scolpita da un certo Frederic Auguste Bertholdi, lo stesso che fece la statua della liberta'.
PORSCHE: proviene dallo scudo dell'arma di Stoccarda, il cavallo dalla stalla modificata dove uscirono i primi esemplari, le corna e le righe rosso-nere dallo scudo dello stato di Baden-Wurttenberg.
RENAULT: il nome dal fondatore Louis Renault, il logo era anticamente un'adorno per mascherare il buco per l'uscita del suono del clacson......senza parole.
SAAB: dalla sigla Svenska Aeroplan AB, guarda caso una fabbrica originariamente dedicata alla costruzione di motori d'aereo. Il grifo con la corona e' il simbolo dell'armata del condato di Skane, Svezia del sud.
SMART: proviene dal nome del progetto Swatch Mercedes Art.....lasciamo perdere va'.
VOLVO: dal latino rivoltare, girare, derivato dalle tante attivita' e macchinari cui si dedicava l'impresa verso il 1915. Il logo e' il simbolo chimico dell'acciaio. La banda trasversale che attraversa la mascherina era una volta un supporto in ferro per il logo poi mantenuto, stilizzato e sviluppato.
MITSUBISHI: alle origini, nel 1870, (!!) fabbricavano barche e i 3 rombi, traduzione letterale della marca, raffigurano appunto l'elica di una barca.
NISSAN: Dal 1935 il circolo rappresenta il sol nascente, (ma va') e la sincerita', l'azzurro il colore del cielo, tradotto in giap: la sincerita' conduce al successo.
SUBARU: il nome si riferisce a un gruppo di 6 stelle facenti parte della costellazione del toro.
SUZUKI: facile dal fondatore Michio Suzuki, dotato di ben poca fantasia, cosi' come Soichiro Honda, da notare che per i primi 40 di esistenza la fabbrica si dedicava all'industria tessile.
TOYOTA: le 3 ellissi significano il cuore dei clienti, il cuore dei suoi prodotti e gli sviluppi tecnologici. "Toyo" abbondanza, "Ta" significa riso.

Mo' vado a vede la tele. Ciao.

[ruotecoperte]

Tanto per ampliare un po' gli orizzonti della plebaglia automobilistica che vaga per il forum

Grazie, grazie, ...

LAMBORGHINI: il toro dal segno zodiacale del mitico Feruccio fondatore dell'impresa, i vari nomi delle auto erano razze di tori, tradizione rotta dall'arrivo dell'Audi che usa non piu' nomi di razze ma di tori famosi.....

Forse le razze erano finite?

AUDI: I 4 anelli rappresentano le 4 compagnie che si unirono per dare vita all'allora conosciuta come Auto Union: DKW, Horch, Wanderer e Audi. Dal latino ascoltare.

NSU non c'entra? Perchè a me frulla in mente che "Audi" (Ascolta!) sia l'approssimata traduzione latina di Horch (in realtà "hör!")

JAGUAR: non ha una gran scienza, il nome venne scelto a seguito di un concorso indetto nel 1936 per il quale si cercava un nome che fosse simbolo di agilita' e velocita'. Me lo avessero chiesto a me non ci sarebbe stato bisogno di un concorso.

Credo che Jaguar fosse il nome di un modello della marca "SS" che, dopo la guerra, in Inghilterra, guarda caso, cambiò nome!

TOYOTA: le 3 ellissi significano il cuore dei clienti, il cuore dei suoi prodotti e gli sviluppi tecnologici. "Toyo" abbondanza, "Ta" significa riso.

e "stolti" come si dice?

[Safety Pudu]

Apperò... xmax ti meriti questa:

[Mad]

JAGUAR: non ha una gran scienza, il nome venne scelto a seguito di un concorso indetto nel 1936 per il quale si cercava un nome che fosse simbolo di agilita' e velocita'. Me lo avessero chiesto a me non ci sarebbe stato bisogno di un concorso.

Credo che Jaguar fosse il nome di un modello della marca "SS" che, dopo la guerra, in Inghilterra, guarda caso, cambiò nome!

Potevano sempre chiamarla Free British Korps.

[mandrake]

Mi sembrava strano che ti lasciassi scappare l'occasione di sparare una razzata delle tue

[vandiemen]

"Lotus" credo che fosse ispirato al fiore di loto, amato da Colin Chapman...

[Mad]

Mi sembrava strano che ti lasciassi scappare l'occasione di sparare una razzata delle tue

Beh mica è colpa mia se sono esistite anche le SS inglesi.

[xmax]

Tanto per ampliare un po' gli orizzonti della plebaglia automobilistica che vaga per il forum

Grazie, grazie, ...

LAMBORGHINI: il toro dal segno zodiacale del mitico Feruccio fondatore dell'impresa, i vari nomi delle auto erano razze di tori, tradizione rotta dall'arrivo dell'Audi che usa non piu' nomi di razze ma di tori famosi.....

Forse le razze erano finite?

AUDI: I 4 anelli rappresentano le 4 compagnie che si unirono per dare vita all'allora conosciuta come Auto Union: DKW, Horch, Wanderer e Audi. Dal latino ascoltare.

NSU non c'entra? Perchè a me frulla in mente che "Audi" (Ascolta!) sia l'approssimata traduzione latina di Horch (in realtà "hör!")

Boh anch'io sapevo che c'era di mezzo l'NSU ma forse erano cosi' barboni che non hanno avuto nessuna considerazione.

e "stolti" come si dice?[/

quote] Mo' investigo e ti dico.

[xmax]

Apperò... xmax ti meriti questa:

Accetto sempre volentieri grazie.

[xmax]

Mi sembrava strano che ti lasciassi scappare l'occasione di sparare una razzata delle tue

Non sarebbe il Mad.

[xmax]

"Lotus" credo che fosse ispirato al fiore di loto, amato da Colin Chapman...

Si si mo' ti spiego che "fior di loto" amava il Colin.
Boh comunque ricerco, mi interessa.

[Mad]

Mi sembrava strano che ti lasciassi scappare l'occasione di sparare una razzata delle tue

Non sarebbe il Mad.

Un pò come xmax senza corona.