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ma è già in vendita?

Ti preoccupi per quando la potranno ricevere i tuoi capi (vedi post precedente?)

Franz ha scritto:Ti preoccupi per quando la potranno ricevere i tuoi capi (vedi post precedente?)

si esatto!

GLIELA DEMOLISCO!

Le prime versioni di questo fantastico modello saranno nei concessionari da gennaio prossimo, vale adire entro pochi giorni...
Secondo me è un'Alfa più che mai degna del nome che porta (finalmente)

Tra l'altro il responsabile dell'accoppiata Alfa-Maserati (Kalbfell) ha anticipato che se i modelli base riceveranno un buon successo potremmo vedere versioni più spinte, specie nel peso (leggasi GTA) con la trazione 4motion in prevalenza al posteriore...

Don_Ch ha scritto:

Franz ha scritto:Ti preoccupi per quando la potranno ricevere i tuoi capi (vedi post precedente?)

si esatto!

GLIELA DEMOLISCO!

Ma perchè sporcarti le mani così scusa?
Resta sempre un'Alfa Romeo, cioè una Fiat esasperata, puoi sempre sperare che sia sempre dal meccanico, no?

io la vedo dai concessionari da circa 20 giorni, però non so se è già possibile ordinarla

Mad ha scritto:Resta sempre un'Alfa Romeo, cioè una Fiat esasperata...

Spero tu stia scherzando

Ivosh_087 ha scritto:

Mad ha scritto:Resta sempre un'Alfa Romeo, cioè una Fiat esasperata...

Spero tu stia scherzando

Al 50%.
L'altro giorno a scuola c'era uno sborone con la GT 3000 che si divertiva a sgasare.
Mezza scuola gli ha gridato ( vabbè ho esagerato con i numeri) di andarci calmo perchè senno si sarebbe trovato ben presto dal meccanico.

Avercela una Alfa GT!
(che tra l'altro non è 3.0 ma al limite 3.2 ad essere pignoli...)

E comunque non vedo tutta questa ritrosia verso le Alfa.
Da cosa concludi che hanno l'affidabilità delle FIAT?
Tra l'altro il V6 Alfa dovrebbe essere quello made in GM...
E poi la casa del biscione è passata sotto l'ala protettrice nientemeno che della Maserati...

Non per fare polemica, ma l'Alfa è sempre l'Alfa...

come si fa a considerare una fiat tale capolavoro?

Ivosh_087 ha scritto:come si fa a considerare una fiat tale capolavoro?

Sui pacchi dei ricambi che arrivavano da mio padre c'era su Alfa, Lancia e Fiat, per cui...

E poi scusa va bene guardare la bellezza, ma quello che offre in termine di durata e di qualità dei materiali lo buttiamo?

Quale fiat non ha gli interni bicolore e sedili in pelle frau a cannelloni stile anni '60?
Basta sfogliare una qualsiasi rivista seria di auto per capire che le Alfa d'oggi sono cambiate.
La partnership con maserati non è nata così, per simpatia.
Cerdo che la mitica casa milanese stia finalmente tornando ai fasti d'un tempo, almeno su strada...
Già dalla foto si capisce che non si è su una 156...
Diamo un po' di fiducia ai nostri prodotti, agli uomini che lavorano per migliorarli, a Montezemolo, a Giugiaro...

Dopo è ovvio che fiat, alfa e lancia abbiano parti meccaniche in comune, non è certo raro in un mercato globalizzato come il nostro...

Il problema principale del gruppo Fiat non è la qualità, ma bensì il prezzo.
Dopo anni in cui il gruppo sfornava delle ciofeche, ora sta sfornando qualcosa di buono ma il problema è che avendo molti perso la fiducia preferiscono restare con chi non li ha mai delusi.
Quindi forse ci vorrebbe una strategia più aggressiva.
Esempio: la Stilo è forse la Fiat che si vede più in giro dalle mie parti (parlando di auto ancora in produzione), perchè?
Perchè alla fine costa anche di meno dei rivali di pari livello.
Auto come la nuova Punto non sono ancora decollate perchè il prezzo non alletta, altro che auto del rilancio, se non si svegliano mi sa che sarà il modello di Punto meno venduto.

Mad ha scritto:Ma perchè sporcarti le mani così scusa?
Resta sempre un'Alfa Romeo, cioè una Fiat esasperata, puoi sempre sperare che sia sempre dal meccanico, no?

più che altro è una prima serie quindi di magagne ne dovrebbero venire fuori, soprattutto all'elettronica

mi sembra che l'abbia presa diesel, quindi sul motore dovrebbe essere a posto visto che è quello del ducato

Don_Ch ha scritto:più che altro è una prima serie quindi di magagne ne dovrebbero venire fuori, soprattutto all'elettronica

Già cosa comune a molte auto, non solo Fiat.

Don_Ch ha scritto:mi sembra che l'abbia presa diesel, quindi sul motore dovrebbe essere a posto visto che è quello del ducato

ho letto che costerà dai 35mila(2.2 penso) ai 45mila euro (3.2).....
ora sò che molti di voi mi disprezzeranno o penseranno che non ho un filo di pattriottismo però...

mazda rx-8 36000euro 231cv 1350kg traz. posteriore vel.max.235 0-100 6.4"
brera 2.2 (probabile) 35000euro 185cv 1470kg traz.anteriore vel.max.222 0-100 8.6"

nissan 350Z 39550euro 300cv 1545kg traz.posteriore vel.max.250 (l.e.) 0-100 5.9" (vers. 280cv)
brera 3.2 (probabile) 45000euro 260cv 1630kg traz.integrale vel.max.240 0-100 6.8"
slk 280 v6 41820euro 231cv 1365kg traz.posteriore vel.max.250 0-100 6.3"

si possono fare anche altri esempi, secondo voi i prezzi delle alfa non sono un po' troppo alti???