Anteprima Mondiale a Ginevra per la nuova Lancia Delta

[KaiserMEM]

il muso mi piace molto ma il dietro...

[makkia]

Il mio vecchio pulmino delle elementari era meglio
No scherzo, è che hanno stravolto troppo l'idea che la Delta dava (cioè di auto aggressiva, in stile rally) in favore di non so quale estetica

Concordo con la tua visione!
E tutta una macchina copiata.non ha uno stile ben definito

L'ho già detto e lo ripeto, non è altro che l'Opel Astra rivisitata in chiave Lancia...
Ma la filosofia della Lancia è eleganza e sportività......e questa non lo è affatto

Ad essere sincera sono molto sofisticata sulle macchine
non trovo questa grande eleganza nella lancia e nemmeno sportività.
ma sono miei punti di vista

Alludo alle Lancia del passato infatti...leggi Fulvia, la B 20 e la B 24 di pininfarina, la Delta prima versione, le zagato, la Beta Montecarlo etc. etc.
Quelle odierne non nominiamole proprio....

OK allora siamo su altri paineti ragazzi

[ponch]

se fosse copiata dalla Astra GTC sarebbe meglio o perlomeno più sportiva...
ora che la rivedo con un posteriore meno SW e un po' più piccolo e sportivo non sarebbe nemmeno malaccio....non certamente bellissima....
Mi sembra che addirittura la kia sia meglio della Lancia, per esempio la Pro Cee'd mi sembra meglio di estetica e ha 7 annji di garanzia (e comunque non la comprerei mai...)

[ponch]

Alludo alle Lancia del passato infatti...leggi Fulvia, la B 20 e la B 24 di pininfarina, la Delta prima versione, le zagato, la Beta Montecarlo etc. etc.
Quelle odierne non nominiamole proprio....

diciamo che del D.D.I. (Dopo Delta Integrale) le uniche che si son salvate sono la Hyena (una Delta Evo Coupè fatta in fibra di carbonio e altra roba costosa) di cui ne avran vendute 20 e la Fulvia Concept...

[ponch]

alla presentazione della Delta a Ginevra dopo la domanda :"questo telaio potrebbe accogliere la trazione integrale?" l'ingegnere resposabile per il progetto Buffardi ha risposto "Non ci abbiamo ancora pensato, ma con gli attuali regolamenticiascun costruttore è libero di reinventarsi l'auto da rally che preferisce"..