A 112; a tutti quelli che.........

[mandrake]

Che spettacolo di macchina!! Dopo aver provato un'Abarth terza serie l'anno scorso sono sempre più innamorato... e cerco un'Abarth sesta serie stradale in vendita...

Se la trovi stai attento a controllare bene bene i braccetti ruota, con un uso esasperato tendevano a piegarsi e rompersi.
Altro punto debole erano le saldature d'attacco tra il parafango e il parabrezza e il portellone che tendeva a fiorire di ruggine.
Meccanicamente nulla da dire, una spada.
Ah, dimenticavo...freni sempre in ordine perchè con quella scatoletta voli sul serio

[mandrake]

Ok, visto questo vado a piangere un po per i bei ricordi......










Occhio che se si puntava lateralmente come nel video ci si dava il giro sul serio, ecco perchè bisognava andare di derapage sulle 4 ruote

[xmax]

Che spettacolo di macchina!! Dopo aver provato un'Abarth terza serie l'anno scorso sono sempre più innamorato... e cerco un'Abarth sesta serie stradale in vendita...

Se la trovi stai attento a controllare bene bene i braccetti ruota, con un uso esasperato tendevano a piegarsi e rompersi.
Altro punto debole erano le saldature d'attacco tra il parafango e il parabrezza e il portellone che tendeva a fiorire di ruggine.
Meccanicamente nulla da dire, una spada.
Ah, dimenticavo...freni sempre in ordine perchè con quella scatoletta voli sul serio

si vabbe' la tua perche' la sbattevi a ogni angolo che trovavi e ormai stava insieme con lo spago.

scherzi a parte occhio anche alla scatola dello sterzo, parte un po' debole ereditata pure dalla Y10, a me si e' dissaldata entrando in curva a 80-90 km/h e non lo raccomando a nessuno, meno male che sono un gran manico e posso sta' qui a raccontarlo.

[mandrake]

Che spettacolo di macchina!! Dopo aver provato un'Abarth terza serie l'anno scorso sono sempre più innamorato... e cerco un'Abarth sesta serie stradale in vendita...

Se la trovi stai attento a controllare bene bene i braccetti ruota, con un uso esasperato tendevano a piegarsi e rompersi.
Altro punto debole erano le saldature d'attacco tra il parafango e il parabrezza e il portellone che tendeva a fiorire di ruggine.
Meccanicamente nulla da dire, una spada.
Ah, dimenticavo...freni sempre in ordine perchè con quella scatoletta voli sul serio

si vabbe' la tua perche' la sbattevi a ogni angolo che trovavi e ormai stava insieme con lo spago.

scherzi a parte occhio anche alla scatola dello sterzo, parte un po' debole ereditata pure dalla Y10, a me si e' dissaldata entrando in curva a 80-90 km/h e non lo raccomando a nessuno, meno male che sono un gran manico e posso sta' qui a raccontarlo.

Il manico l'hai avuto per tirare il freno a mano e "Parcheggiare"

[xmax]

Il manico l'hai avuto per tirare il freno a mano e "Parcheggiare"

no con nervi saldi e sangue freddo sono riuscito a curvare e fermarmi senza toccare nulla

[mandrake]

Il manico l'hai avuto per tirare il freno a mano e "Parcheggiare"

no con nervi saldi e sangue freddo sono riuscito a curvare e fermarmi senza toccare nulla

Più che il sangue freddo mi sa che l'unica cosa che avevi di saldo erano le chiappe a forza di stringerle

[xmax]

Il manico l'hai avuto per tirare il freno a mano e "Parcheggiare"

no con nervi saldi e sangue freddo sono riuscito a curvare e fermarmi senza toccare nulla

Più che il sangue freddo mi sa che l'unica cosa che avevi di saldo erano le chiappe a forza di stringerle

pure, ancora un po' e mi aggrappavo al sedile anche con quelle.

[StyleRiva89]

Che spettacolo di macchina!! Dopo aver provato un'Abarth terza serie l'anno scorso sono sempre più innamorato... e cerco un'Abarth sesta serie stradale in vendita...

Se la trovi stai attento a controllare bene bene i braccetti ruota, con un uso esasperato tendevano a piegarsi e rompersi.
Altro punto debole erano le saldature d'attacco tra il parafango e il parabrezza e il portellone che tendeva a fiorire di ruggine.
Meccanicamente nulla da dire, una spada.
Ah, dimenticavo...freni sempre in ordine perchè con quella scatoletta voli sul serio

Grazie, terrò a mente...