Artega GT

[xmax]

Disegnata da Henrik Fisker, già autore di BMW Z8, Aston Martin DB9 e V8 Vantage, la Artega GT è il primo modello di questo Marchio tedesco fondato nel 2006 a Delbruck, in Westfalia, che si offre come valida alternativa a superleggere tipo Lotus nell'intricato panorama delle "esotiche". Il concetto è infatti quello di una coupé compatta - 3.950 x 1.880 x 1.180 mm le dimensioni - e leggera, con un peso inferiore contenuto in circa 1.100 kg grazie ad un telaio formato da tubi in alluminio per lo chassis principale ed una appendice posteriore in traliccio d'acciaio che sostiene il motore, che è un V6 Volkswagen da 3.597 cc con cambio sequenziale a sei rapporti le cui caratteristiche saranno presentate a Ginevra. Quanto a prestazioni però, Artega azzarda meno di 5 secondi sullo 0-100 km/h e oltre 270 km/h di velocità massima. Scocca in fibra di carbonio, cerchi da 19 pollici ospitano pneumatici 235/35 e 285/30, mentre i freni sono Brembo con quattro dischi forati. Il prezzo in Germania è stato fissato in quasi 75.000 Euro. Entro aprile verranno prodotti i primissimi esemplari dei 170 previsti per il 2008.
Esteticamente non e' nulla di eccezionale ma la relazione peso/potenza si annuncia 'na maraviglia, insomma mi sembra una valida alternativa all'Elise. Un me piasce il conta km "integrato" col contagiri.

[jiaky]

solo tu puoi pescare ste carrette che neanche quattroruote conosce ...comunque concordo,esteticamente non dice nulla,sembra un miscuglio di tante auto(leggasi fari davanti carrera gt,specchietti 430,profilo posteriore dbr9 ecc...)e per quello che costa ce di meglio...poi motore volkswagen

[...McRae Fly Forever... .]

Il frontale non è male ...Per il resto.....mmmh...mah ... .

[JosephPorta]

Ha l'aria un pò tozzetta, deve ancora nascere l'auto in grado di sostituire l'Exige in cima alle mie preferenze...