Arriva la Cayman senza la S

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Arriva la Cayman senza la S

Messaggioda 917LH » 25/05/2006 - 11:47

Arriverà questa estate la Porsche Cayman.

Differenze dalla CaymanS.

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Il motore, un 6 cilindri boxer da 2,7 litri, sviluppa 245 cavalli, con una coppia massima di 273 Nm tra 4.600 e 6.000 giri (grazie al sistema Vario Cam Plus), accoppiato ad un cambio con "soli" 5 rapporti.
0,7 secondi in più per il tempo da 0-100 km/h.
Costo attorno ai 50.000 €
"La saga dei Porsche" La Porsche,così come io l'ho sempre intesa,è molto più di un'automobile:essa rappresenta una filosofia dell'auto che ha trovato i suoi sostenitori in tutto il mondo.

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Messaggioda Ross » 25/05/2006 - 12:07

Si può partire adesso col mutuo..... [:13] [:5] [:18]
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Messaggioda Schumi84 » 26/05/2006 - 10:33

Sarà la nuova auto del Ranzani.... [:8]

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Messaggioda xmax » 27/05/2006 - 02:53

Schumi84 ha scritto:Sarà la nuova auto del Ranzani.... [:8]

La versione da barboni? senza la S? Dico ma scherzi? [:3]
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Messaggioda ƒrance » 14/06/2006 - 17:35

Schumi84 ha scritto:La versione da barboni? senza la S? Dico ma scherzi? [:3]


Versione da barboni ? Ho 21 anni e sarà la mia prima macchina.. [:1]
Piuttosto la definirei macchina giovanile..

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Messaggioda ponch » 14/06/2006 - 20:18

non sò perchè ma non la vedo bene....... [:9]

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Messaggioda Schumi84 » 15/06/2006 - 09:39

ƒrance ha scritto:
Schumi84 ha scritto:La versione da barboni? senza la S? Dico ma scherzi? [:3]


Versione da barboni ? Ho 21 anni e sarà la mia prima macchina.. [:1]
Piuttosto la definirei macchina giovanile..


Non l'ho detto io...

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Messaggioda 917LH » 15/06/2006 - 12:02

Velocità massima di ben 258 km/h. Il cambio è di tipo manuale, mentre i dati riguardanti l'accelerazione indicano prestazioni da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi. Il sistema Porsche VarioCam Plus consente poi alla Cayman di ottenere una coppia pari a 273 Nm, disponibili tra 4.600 e 6.000 giri/min. La trasmissione della potenza avviene tramite un cambio manuale a 5 marce dotato di corse brevi ed innesti precisi e, su richiesta, è disponibile anche un cambio manuale a 6 marce in combinazione con il Porsche Active Suspension Management (PASM)
9,3 litri per 100 chilometri
Sul discorso sicurezza contribuisce, oltre ai due airbag full-size che assicurano un livello di protezione adeguato in caso di impatto frontale, anche l'ingegnoso sistema Porsche Side Impact Protection System (POSIP), dotato di un airbag per il torace ed uno per la testa su entrambi i lati della vettura, che assicura una protezione ottimale anche in caso di impatto laterale. Grazie al Porsche Stability Management (PSM), inoltre, il telaio consente performance al top in termini di dinamica di guida e sicurezza attiva.
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Messaggioda 917LH » 15/06/2006 - 12:06

917LH ha scritto:Velocità massima di ben 258 km/h. Il cambio è di tipo manuale, mentre i dati riguardanti l'accelerazione indicano prestazioni da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi. Il sistema Porsche VarioCam Plus consente poi alla Cayman di ottenere una coppia pari a 273 Nm, disponibili tra 4.600 e 6.000 giri/min. La trasmissione della potenza avviene tramite un cambio manuale a 5 marce dotato di corse brevi ed innesti precisi e, su richiesta, è disponibile anche un cambio manuale a 6 marce in combinazione con il Porsche Active Suspension Management (PASM)
9,3 litri per 100 chilometri
Sul discorso sicurezza contribuisce, oltre ai due airbag full-size che assicurano un livello di protezione adeguato in caso di impatto frontale, anche l'ingegnoso sistema Porsche Side Impact Protection System (POSIP), dotato di un airbag per il torace ed uno per la testa su entrambi i lati della vettura, che assicura una protezione ottimale anche in caso di impatto laterale. Grazie al Porsche Stability Management (PSM), inoltre, il telaio consente performance al top in termini di dinamica di guida e sicurezza attiva.

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Messaggioda Ross » 15/06/2006 - 12:07

Cambio prospettiva! [:1] [:15]
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Messaggioda xmax » 16/06/2006 - 02:26

ƒrance ha scritto:
Schumi84 ha scritto:La versione da barboni? senza la S? Dico ma scherzi? [:3]


Versione da barboni ? Ho 21 anni e sarà la mia prima macchina.. [:1]
Piuttosto la definirei macchina giovanile..

Certo che era uno scherzo, si parlava del Marco Ranzani di Cantu', non lo conosci? Averne di ste versioni da barboni. Tua prima macchina? Congratulation. [:3]
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Messaggioda Schumi84 » 16/06/2006 - 10:31

xmax ha scritto:
ƒrance ha scritto:
Schumi84 ha scritto:La versione da barboni? senza la S? Dico ma scherzi? [:3]


Versione da barboni ? Ho 21 anni e sarà la mia prima macchina.. [:1]
Piuttosto la definirei macchina giovanile..

Certo che era uno scherzo, si parlava del Marco Ranzani di Cantu', non lo conosci? Averne di ste versioni da barboni. Tua prima macchina? Congratulation. [:3]



Appunto e bravo xmax che ha capito la mia battuta...anche se quella frase nn l'ho detta io...

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Messaggioda Pastri » 16/06/2006 - 10:35

xmax ha scritto:La versione da barboni? senza la S? Dico ma scherzi? [:3]


Infatti l'ha detta proprio xmax. Qualcuno si è divertito a cambiare in nominativo del post.
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