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GARA 1
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Steiner Vs. Contini
Giro di lancio, 1’56
Durante il giro di formazione, Contini tampona violentemente Steiner facendogli perdere il controllo della vettura che impatta le barriere e rimane seriamente danneggiata tanto da doversi fermare ai box. Steiner perde 1 posizione (da 12° a 13°).
Contini: -4 punti (penalità maggiorata: +50% extra) + warning + partenza dal fondo dello schieramento in Gara 1 a Silverstone
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DG Vs. De Matteo
Giro di lancio, ultima curva
All’ultima curva De Matteo rallenta tantissimo il ritmo, riducendo la sua velocità fino a 45 km/h, tanto da creare scompiglio nelle retrovie.
De Matteo: ammonizione
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DG Vs. Stagno, Mondadori, Fistariol, Fornasiero, Battisti, Diego Taddeolini, Crespi
Giro di lancio, 2’23
Nell’ordine, Stagno, Mondadori e Fistarol non mantengono una distanza di sicurezza durante il giro di lancio, arrivando lunghissimi alla staccata della Parabolica. I primi due riescono in qualche modo ad evitare il contatto con le vetture davanti spostandosi fuori pista ma Fistarol non riesce a fare lo stesso e colpisce Mondadori mandandolo in testacoda in piena traiettoria. Alla ripartenza, Mondadori non lascia scorrere le vettura andando a colpire Melis (che perde 1 posizione - da 11° a 12°), tamponato un attimo prima anche da Fornasiero.
Nel frattempo, anche Battisti, Diego Taddeolini e Crespi arrivano lunghi, causando un altro incidente a catena dove però nessuno ha perso/guadagnato posizioni.
Stagno: ammonizione
Mondadori: -6 punti (penalità maggiorata: +50% extra) + ammonizione + partenza dal fondo dello schieramento a Silverstone
Fistarol: ammonizione
Fornasiero: ammonizione
Battisti: ammonizione
Taddeolini: ammonizione
Crespi: ammonizione
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GARA 2
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DG Vs. Turano
Giro 2, 0’10
Turano arriva lungo alla staccata della Prima Variante tamponando Rosmarino (che perde 2 posizioni - da 11° a 13°) che a sua volta colpisce Salotto (che perde 1 posizioni - da 10° a 11°), coinvolgendo nell’incidente anche Heineken (che perde 1 posizione - da 11° a 12°).
Turano: -21 punti (penalità maggiorata: 50% extra) + warning + partenza dal fondo dello schieramento in Gara 1 a Silverstone + Drive Through da scontare entro i primi 3 giri della stessa gara
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Steiner Vs. Mondadori
Giro 3, 1’25
In uscita dalla Variante Ascari, Mondadori tocca Steiner facendogli perdere il controllo della vettura che finisce contro le barriere, rompendo il motore un attimo dopo. Steiner perde 9 posizioni (da 4° a 9°) ed è costretto al ritiro.
Mondadori: -33 punti (penalità maggiorata: 50% extra) + ammonizione + partenza dal fondo dello schieramento di Gara 1 a Silverstone + Drive Through da scontare entro i primi 3 giri della stessa gara
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Fiore Vs. Piccolo
Giro 4, 0’12
Reclamo nullo. Il giro del contatto non è corretto.
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RIEPILOGO AMMONIZIONI
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2. Mondadori Simone » -10 punti
1. Battisti
1. Crespi
1. De Matteo
1. Fistarol
1. Fornasiero
1. Stagno
1. Taddeolini
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RIEPILOGO WARNING
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1. Contini
1. Turano
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RIEPILOGO PENALITA'
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2. Mondadori (Monza) » partenza dal fondo dello schieramento di Gara 1 a Silverstone
1. Contini (Monza)
1. Turano (Monza)
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TELEMETRIE MANCANTI
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De Matteo » punti evento azzerati
Candela » punti evento azzerati
Mondadori » punti evento azzerati
Piccolo *
* Tralasciando il fatto che le telemetrie delle due gare sono state invertite al momento dell'upload sul sito, la DG ha rilevato un'anomalia nel file relativo a Gara 1, dove gran parte della gara è stata memorizzata in un unico giro rendendo difficile la lettura dei dati. Tenendo conto dei problemi che si sono vericati la sera dell'evento, la DG ha comunque deciso di considerare valido il file in suo possesso, anche se con la "condizionale". Qualora dovesse ripresentarsi un caso simile, infatti, il pilota in oggetto verrà sanzionato con l'annullamento dei punti ottenuti - come previsto dal regolamento - sia per l'evento incriminato che per la prima gara di Monza.
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DG: Penalità per l'evento di Monza
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Re: DG: Penalità per l'evento di Monza
In riferimento agli incidenti avvenuti al termine del giro lanciato di Gara 1 a Monza, la Direzione Gara precisa che, a partire dal prossimo evento, il poleman dovrà tenere un'andatura media di circa 120 km/h per tutto il primo giro, tentando di tenere il gruppo compatto nel corso del terzo ed ultimo settore, senza rallentamenti improvvisi ed ingiustificati in prossimità dell'ultima curva.
In caso contrario, il poleman verrà ritenuto responsabile di eventuali incidenti nelle retrovie e verrà retrocesso in fondo al gruppo sullo schieramento di partenza dell'evento successivo.
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Re: DG: Penalità per l'evento di Monza
La DG invita inoltre il pilota GERARDO TURANO a prendere provvedimenti per cercare di risolvere i problemi di lag di cui è vittima nelle serate di gara.
Qualora tali problemi dovessero ripresentarsi anche in futuro, il pilota in questione verrà escluso dalle gare per garantire la massima sicurezza a tutti gli altri piloti iscritti.
Qualora tali problemi dovessero ripresentarsi anche in futuro, il pilota in questione verrà escluso dalle gare per garantire la massima sicurezza a tutti gli altri piloti iscritti.
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