infatti i setup li copio da quelli che ho già di race 07
anche se ragiono come se guidassi race 07 non cambia niente....stamattina ho fatto un sacco di giri a provare varie modifiche, ma niente
[Hungaroring] Pre & Post Gara
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- vindisel87
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
vindisel87 ha scritto:infatti i setup li copio da quelli che ho già di race 07
anche se ragiono come se guidassi race 07 non cambia niente....stamattina ho fatto un sacco di giri a provare varie modifiche, ma niente
ma scusa nattimo... ma quel 1.50.500... ??? è fatto in asseto gara ???


- vindisel87
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
RDR Dartan ha scritto:vindisel87 ha scritto:infatti i setup li copio da quelli che ho già di race 07
anche se ragiono come se guidassi race 07 non cambia niente....stamattina ho fatto un sacco di giri a provare varie modifiche, ma niente
ma scusa nattimo... ma quel 1.50.500... ??? è fatto in asseto gara ???
magari
Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
be ma guarda che allora io non so dove stia il problema... ciai 30 kilozzi de zavorra... ndo vuoi andare... sta min**ia... ![[:2]](./images/smilies/2.gif)
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
RDR Dartan ha scritto:be ma guarda che allora io non so dove stia il problema... ciai 30 kilozzi de zavorra... ndo vuoi andare... sta min**ia...
tu fai 1:50,000 da qualifica e ne ai 25kg
mi dai mezzo secondo
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
io faccio 1'50'5 e ho 0 kg di zavorra
cmq ragazzi, ricordiamoci che le differenze tra un pilota e l'altro ci sono e ci saranno sempre con qualsiasi mod. le vetture turismo è vero che livellano le prestazioni dei piloti (con l'aiuto anche delle zavorre), però le zavorre applicate fino ad ora non sono sufficienti per annientare determinati gap.
quando bosia avrà 70 kg (se li avrà), ne riparleremo. ma dubito fortemente che riuscirà ad andare mezzo secondo meglio rispetto agli altri...
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cmq ragazzi, ricordiamoci che le differenze tra un pilota e l'altro ci sono e ci saranno sempre con qualsiasi mod. le vetture turismo è vero che livellano le prestazioni dei piloti (con l'aiuto anche delle zavorre), però le zavorre applicate fino ad ora non sono sufficienti per annientare determinati gap.
quando bosia avrà 70 kg (se li avrà), ne riparleremo. ma dubito fortemente che riuscirà ad andare mezzo secondo meglio rispetto agli altri...
Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
vindisel87 ha scritto:RDR Dartan ha scritto:be ma guarda che allora io non so dove stia il problema... ciai 30 kilozzi de zavorra... ndo vuoi andare... sta min**ia...
tu fai 1:50,000 da qualifica e ne ai 25kg
mi dai mezzo secondo
ma perchè ti paragoni a me... è sbagliato... anche se ci sono stati dei riferimenti passati che ci vedevano vicino (come tempi) non vuol dire che si debba sempre + o - esser li assieme... nel mezzo tra la mia e la tua prestazione ci sono troppe varianti... e non si possono paragonare... anche per il fatto che l'ultimo champ dove ci siamo visti su RACE07 è stato 2 anni fa... capito... ???
poi la pista vuol dire un botto... per esempio fammi correre ad Estoril, Magny Course, Montecarlo... e mi ari il culo da paura... sicuro... cioe non capisco...
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
KaiserMEM ha scritto:io faccio 1'50'5 e ho 0 kg di zavorra![]()
cmq ragazzi, ricordiamoci che le differenze tra un pilota e l'altro ci sono e ci saranno sempre con qualsiasi mod. le vetture turismo è vero che livellano le prestazioni dei piloti (con l'aiuto anche delle zavorre), però le zavorre applicate fino ad ora non sono sufficienti per annientare determinati gap.
quando bosia avrà 70 kg (se li avrà), ne riparleremo. ma dubito fortemente che riuscirà ad andare mezzo secondo meglio rispetto agli altri...
ma con race 07 non ho mai avuto tutta sta differenza con lui e con queste auto
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quindi sono 2 le cose o il setup o il gioco...
io penso che sia il gioco che non riesco a farlo mio
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
vindisel87 ha scritto:io penso che sia il gioco che non riesco a farlo mio
ma questo può essere... sicuro... è anche giusto nonchè fisiologico...
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però quello che mi fa strano e che di solito chi usa abitualmente simulatori dei SIMBIN... se passa con rFactor è facilitato...
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poi c'è anche il fattore allenamento... io non so te... ma nei champ WTCC a cui ho partecipato in passato non ho mai dedicato tanto tempo agli allenamenti... in questo invece mi sto allenando di più perchè il livello è molto alto... se guardi in un secondo e un decimo scarso... ci sono 17 piloti... e sti cazzi... quindi ci sto dando dentro... ripeto... mai fatto prima di sto champ 150 giri di allenamento con le WTCC... ma maaaaaaai.


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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
Salve ragazzi, il sottoscritto comunica che per gara 3 (20/02/2013 Hungaroring) prenderà il mio posto Luigi Natali come riserva, Team Fulmine Blu, dovrebbe isciversi a brevissimo. Grazie ![[:11]](./images/smilies/11.gif)
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
Cris72 ha scritto:Salve ragazzi, il sottoscritto comunica che per gara 3 (20/02/2013 Hungaroring) prenderà il mio posto Luigi Natali come riserva, Team Fulmine Blu, dovrebbe isciversi a brevissimo. Grazie
ok, ho visto che ha già fatto tutto correttamente
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
KaiserMEM ha scritto:Cris72 ha scritto:Salve ragazzi, il sottoscritto comunica che per gara 3 (20/02/2013 Hungaroring) prenderà il mio posto Luigi Natali come riserva, Team Fulmine Blu, dovrebbe isciversi a brevissimo. Grazie
ok, ho visto che ha già fatto tutto correttamente
Perfetto, è stato velocissimo...
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Re: [Hungaroring] Pre & Post Gara
no vabbè oggi non è giornata , due giorni che sto costantemente sul 50e7 , il mio bellissimo volante decide che la pedaliera debba frenare un pochettino da sola giusto per farmi perdere 1 secondo e1 , poi ci si mettono i contatti (tra l'altro le gare durano 14 giri non 1 giro e 1 curva ) ,gara2 altro crash mentre avevo risolto il problema del volante :D bella giornata :D
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