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be dai... stasera ho riprovato il tutto e mi sembra molto accattivante... speriamo vengano fuori gare sane dove tutti si divertano e tutti rispettino le regole della pista... perchè di questo si tratta... alla fine sono delle WRC che messe in questo contesto hanno ben poco a che vedere con i rally veri e propri.

Sperem... perchè voglio proprio solo divertirmi e veder la gente contenta.

Gaaaasssssssssseeeeeeeeeeeeeeee... non troppo mi raccomando ragazzi... ricordatevi che a me piace vincere...

Solo una domanda, manterrete le stesse regole che usate nelle gare in circuito oppure c'è qualche libertà in + leggasi sportellate varie come nel rally cross?

Be allora... le regole sono identiche... però è ovvio che la sportellata sarà più frequente per via della pista e delle macchine... ma il concetto che bisogna mettersi in testa è sempre lo stesso:

faccio un esempio chiaro... bisonga interpretare queste vetture e questa pista come se si fosse a Montecarlo con le F3... se quello davanti non fa un errorino tu non lo passi, se quello davanti chiude le traiettorie non lo passi, per non tamponare quello davanti bisogna avere i punti di riferimento per non rovinare la propria e altrui gara, la foga è sempre la causa dei casini che poi si vedono nei replay, la sportellata ci sta... al contrario non esiste appoggiarsi all'avversario per fare la curva, ecc ecc ecc... per essere poi ancora più chiaro ed esaustivo guardatevi come guidano nei due video sotto... se si tralascia il fattore terra e piccole intraversate... questi piloti si comportano esattamente come se fossero dentro una GT in una pista qualsiasi... spero di essere stato chiaro.

Comunque per qualsiasi dubbio chiedete pure... è una cosa per molti nuova ed è ovvio che si abbiano dei dubbi sull'evento in generale.





Cia cia

A quanto detto da Dario aggiungo solo che non vogliamo che il fatto che nel reale si sportellano tutto è lecito, cosa già vista in altri campionati, la sportellata ci sta, ma il pretendere di far la curva al doppio della velocità normale usando l'avversario come aiuto per stare in pista NO.

Gli SE oltre che per le classifiche servono, sopratutto, per testare nuove formule, qual'ora la gara si trasformasse in un demolition derby perchè le auto consentono le sportellate allora dubito che in futuro si possa pensare di riproporre la formula

Ragazzi a parte il fatto che le sportellate con questa mod provocano danni e nemmeno lievi, toccarsi significa sbattere contro i delimitatori di pista che sono devastanti, quindi speriamo che non ci siano proprio contatti perchè è facile finire fuori traiettoria e perdere il controllo.
Per il resto, una domanda : ma voi il freno a mano lo usate ??

liquidsnake89 ha scritto:Per il resto, una domanda : ma voi il freno a mano lo usate ??

NO...

in trelazione alle considerazioni fatte da tutti voi e dalle cose che ho visto in pista... forse e dico forse ci sarà un cambio pista... gli special e il prespecial servono proprio a questo... e noi di SRW vi ringraziamo tutti.

Come sempre le discussioni, i pareri, gli esempi e le prove servono per dare un prodotto ottimo a tutti.

Cia

Sicuramente sono d'accordo con voi sul fair play in pista, ma so per certo, avendoci corso, che se un avversario non ti vuol far passare, le bussate si sprecano e a volte ti girano pure, siccome ho già constatato che lo sfioramento e la toccatina all'avversario, a volte non voluto, in questa community è molto sentito e punito, volevo sapere a priori il metro di comportamento per evitare perdite di tempo da parte vostra e mia.
Sicuramente non mi metto a tamponare a dx e a manca per passare, ma se mi appoggio e giro qualcuno non vorrei passare per il criminale di turno.

bfpower ha scritto:Sicuramente sono d'accordo con voi sul fair play in pista, ma so per certo, avendoci corso, che se un avversario non ti vuol far passare, le bussate si sprecano e a volte ti girano pure, siccome ho già constatato che lo sfioramento e la toccatina all'avversario, a volte non voluto, in questa community è molto sentito e punito, volevo sapere a priori il metro di comportamento per evitare perdite di tempo da parte vostra e mia.
Sicuramente non mi metto a tamponare a dx e a manca per passare, ma se mi appoggio e giro qualcuno non vorrei passare per il criminale di turno.

no no... nessuno deve aver paura di passare per assassino.. basta che uno tenga sempre in mente che:
-la gara deve essere il momento dove tutti si rispettano e si confrontano nei limiti del regolamento sportivo.
-i limiti e le traiettorie imparate nell'allenamento non si possono cambiare in gara per tentare un sorpasso improvabile e approssimativo.
-la paura di far cagate e di danneggiare gli altri spesso porta ad avere la meglio sugli avversari.
-ultimo ma non meno importante sono gli errori... da che mondo e mondo chi sbaglia meno è sempre quello che raccoglie di più.

Detto questo cogliete e fate vostre le considerazioni che vi servono per interpretare al meglio l'SE.


Cia

Nella mod base non ho le gomme da terra?

Mi si spezza il cuore.

Quell'assassino che ha osato convertire quella pista di LFS in rF andrebbe bannato dal modding mondiale ...

ale999 ha scritto:Nella mod base non ho le gomme da terra?

in che senso ?

ale999 ha scritto:Nella mod base non ho le gomme da terra?

scarica la nostra mod + la patch + la pista e vai sul sicuro

mc0676 ha scritto:Mi si spezza il cuore.

Quell'assassino che ha osato convertire quella pista di LFS in rF andrebbe bannato dal modding mondiale ...

lol

l'abbiamo scelta così ti senti "a casa"

KaiserMEM ha scritto:

ale999 ha scritto:Nella mod base non ho le gomme da terra?

scarica la nostra mod + la patch + la pista e vai sul sicuro

io ho installato tutte le patch e la pista ma adesso ho errore rfm

sai che posso fare ?

grazie