. La differenza sostanziale è nella frizione automatica. Io uso una pedaliera a tre pedali e alla partenza ho sempre provato con la frizione , con e senza frizione automatica (che utilizzo in gara), ma con scarsi risultati.Ora parto senza frizione automtica e la inserisco sucessivamemte con un notevole cambiamento (in meglio)
Per partire cosi' ho mappato un pulsante per inserire e togliere l'autoclutch.
La procedura è questa :
-In griglia tolgo la frizione automatica
-Alle luci rosse tutto gasss
-Al verde dentro la marcia con la paletta senza toccare frizione o altro
-dopo, a seconda dei gusti s'inserisce o no la frizione automatica con il pulsante mappato.
Di certo non è un gran consiglio , ma spero di aver aiutato chi , come me è un po' imbranato
.

