Pre & Post Gare

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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda Grixx » 21/04/2012 - 12:44

Server aggiornato alla v0.95

Aggiornate la versione eseguendo l'Autopatcher

Queste le modifiche della v0.95:
- peso portato da 1170 kg a 1280 kg (spec. NGTC);
- motore da 1600cc a 2000cc con le seguenti caratteristiche: potenza 325Hp@6500, coppia di 500Nm@4000 e limitatore a 7000 rpm (spec. NGTC);
- aumento effetto scia;
- effetto dell'apertura radiatore sulla velocità;
- consumo carburante;
- riviste le varie ripartizioni di peso;
- implementata l'aerodinamica delle TA anche sulla BMW;
- variato il range delle altezze per tutte le auto (TA l'altezza min ant 6 e max 8, dietro min 8 e max 10 - TP l'altezza min ant 7 e max 9, dietro min 8 e max 10);
- rivisto il grip longitudinale del BMW;
- alzata la temperatura ottimale delle gomme da 90° a 95°;
- varie.
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda Emanuele Marra[RSR] » 21/04/2012 - 16:35

rimettete i motori di prima vi prego!!!! :(

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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda Dartan » 21/04/2012 - 17:32

Emanuele Marra[RSR] ha scritto:rimettete i motori di prima vi prego!!!! :(




Urlavano solo di piu.... ma per il resto non cambia niente... di guida intendo.... [:1]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda Emanuele Marra[RSR] » 21/04/2012 - 17:38

appunto!!!!!! :) sembrano dei fottutissimi diesel!!!! :(

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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda the engineer 124 » 21/04/2012 - 17:44

Emanuele Marra[RSR] ha scritto:appunto!!!!!! :) sembrano dei fottutissimi diesel!!!! :(

Niente fantasie strane.....il motore NGTC è qst e rimane qst......dobbiamo simulare ?.....simuliamo
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda the engineer 124 » 21/04/2012 - 17:47

RDR Dartan ha scritto:
Emanuele Marra[RSR] ha scritto:rimettete i motori di prima vi prego!!!! :(

Urlavano solo di piu.... ma per il resto non cambia niente... di guida intendo.... [:1]

Infatti devono competere per 1 anno ancora con i 1.6T, vanno di più ma sono stati bilanciati con i 100 kg in più [:15]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda Emanuele Marra[RSR] » 21/04/2012 - 17:56

nn ti ho detto che devi cambiare per forza i motori per me!! era solo un semplice commento... la calma prima di tutto!

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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda the engineer 124 » 21/04/2012 - 18:22

Emanuele Marra[RSR] ha scritto:nn ti ho detto che devi cambiare per forza i motori per me!! era solo un semplice commento... la calma prima di tutto!

lo so [:15] , ti spiego che il motore non è frutto della fantasia ma risponde a rigide specifiche. Pensa che Gritti non andava d'accordo col vecchio motore perchè girava alto e per fortuna le specifiche NGTC lo hanno accontentato [:1]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda Emanuele Marra[RSR] » 21/04/2012 - 18:27

no ma fate benissimo!

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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda TheShtick » 21/04/2012 - 18:29

mmm....trofeo maserati.... [:1]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda KaiserMEM » 21/04/2012 - 18:36

TheShtick ha scritto:mmm....trofeo maserati.... [:1]

?? [:9]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda TheShtick » 21/04/2012 - 19:17

https://www.racingworld.it/notizia.php?id=6632&cat=touring_sport_gt&title=il_trofeo_maserati_diventa_di_livello_mondiale

le maserati le avete...le piste pure...a quando il campionato? [:1]
o uno special... [:1]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda KaiserMEM » 21/04/2012 - 19:19

TheShtick ha scritto:https://www.racingworld.it/notizia.php?id=6632&cat=touring_sport_gt&title=il_trofeo_maserati_diventa_di_livello_mondiale

le maserati le avete...le piste pure...a quando il campionato? [:1]
o uno special... [:1]

[:17]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda TheShtick » 21/04/2012 - 19:25

appena ho visto la notizia son caduto dalla sedia! [:1]
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Re: Pre & Post Gare

Messaggioda KaiserMEM » 21/04/2012 - 19:28

TheShtick ha scritto:appena ho visto la notizia son caduto dalla sedia! [:1]

[:67] shhhhh......
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