gt world 2012

[Grixx]

Non si toglie automaticamente?.. nel regolamento c è scritto che può durare da 1 a 6 mesi,io ho perso il conto da quanto tempo c e l ho.

Si toglie da solo in base a quante assenze non segnalate hai fatto,
oppure puoi fare, come hanno fatto altri piloti, una donazione di 10 euro (che ci aiuta a pagare i server)
e la togliamo subito

[Dino]

Ragazzi ma il consumo delle gomme posteriori secondo me è troppo alto,perchè in curva in percorrenza senza dar gas,si deteriorano prima quelle dietro che davanti..e' normale?
Potreste dare 1 occhiata per favore?
grazie

[teddyfaster]

Ragazzi ma il consumo delle gomme posteriori secondo me è troppo alto,perchè in curva in percorrenza senza dar gas,si deteriorano prima quelle dietro che davanti..e' normale?
Potreste dare 1 occhiata per favore?
grazie

Il consumo è già stato valutato, tarato e deliberato in sede di sviluppo della mod per questo tipo di champ...sta a voi adattarvi un po' ora...
Ciauz

[Sandrokan]

Ma michele Schumacher non partecipa al campionato? no perchè dopo gli special event un pò ci avevo creduto, poi ho visto la lista iscritti e m'è venuto da piangere....

Altro champ in lotta per la 15°

[Grixx]

Ma michele Schumacher non partecipa al campionato? no perchè dopo gli special event un pò ci avevo creduto, poi ho visto la lista iscritti e m'è venuto da piangere....

Altro champ in lotta per la 15°

Meno male che ci sono anche le Easy-Cup...

[Maki]

Ma michele Schumacher non partecipa al campionato? no perchè dopo gli special event un pò ci avevo creduto, poi ho visto la lista iscritti e m'è venuto da piangere....

Altro champ in lotta per la 15°

Non dirlo a me....a Interlagos addirittura feci il 2° tempo in qualifica

Maledetti SE

[Dino]

Ragazzi ma il consumo delle gomme posteriori secondo me è troppo alto,perchè in curva in percorrenza senza dar gas,si deteriorano prima quelle dietro che davanti..e' normale?
Potreste dare 1 occhiata per favore?
grazie

Il consumo è già stato valutato, tarato e deliberato in sede di sviluppo della mod per questo tipo di champ...sta a voi adattarvi un po' ora...
Ciauz

scusa ma,io faccio 1 curva in appoggio (senza farla pattinare) e consumo più le gomme dietro di quelle davanti mandandola pure in sottosterzo?

[mc0676]

Io ho fatto pochi giri ieri sera con la porca e non ho avvertito questo problema, anzi mi sono sorpreso dalla regolarità di consumo delle gomme.
Però dimmi, hai notato questa cosa dopo quanti giri o semmai fin da subito ?

[Dino]

Io ho fatto pochi giri ieri sera con la porca e non ho avvertito questo problema, anzi mi sono sorpreso dalla regolarità di consumo delle gomme.
Però dimmi, hai notato questa cosa dopo quanti giri o semmai fin da subito ?

subito,sia a gomme fredde che gomme calde.

[mc0676]

Allora nei primi 5-6 giri io non l'ho notato, cmq stasera mi metto a macinare qualche giro a fila e verifico.

[Dino]

Allora nei primi 5-6 giri io non l'ho notato, cmq stasera mi metto a macinare qualche giro a fila e verifico.

ok,lambo e lotus lo fanno al 100%,le altre nn le ho provate.
Parametri istantanei da XD (so che è sballato tranquillo,però è più veloce per valutare la differenza/velocità di consumo).

Il problema con convergenza a 0 posteriore rimane ugualmente,ho fatto 1 po' di prove prima di scrivere.

@Teddy

Altra cosa..nn sento l upgrade ffb a 8x,è lo stesso sia per 4x,6x ecc...ne avevo parlato già cn Marco.
Ho notato anche che con presa d'aria freni a 2 e a 1 la T raggiunta è circa la medesima,ma di questa cosa nn ne sn sicurissimo..prego verificare grazie.

Sapreste darmi gentilmente i valori di camber per la massima tenuta e la T freni ottimale ?
Purtroppo nn so leggere il file,mi limito a guidare

[teddyfaster]

Allora nei primi 5-6 giri io non l'ho notato, cmq stasera mi metto a macinare qualche giro a fila e verifico.

ok,lambo e lotus lo fanno al 100%,le altre nn le ho provate.
Parametri istantanei da XD (so che è sballato tranquillo,però è più veloce per valutare la differenza/velocità di consumo).

Il problema con convergenza a 0 posteriore rimane ugualmente,ho fatto 1 po' di prove prima di scrivere.

@Teddy

Altra cosa..nn sento l upgrade ffb a 8x,è lo stesso sia per 4x,6x ecc...ne avevo parlato già cn Marco.
Ho notato anche che con presa d'aria freni a 2 e a 1 la T raggiunta è circa la medesima,ma di questa cosa nn ne sn sicurissimo..prego verificare grazie.

Sapreste darmi gentilmente i valori di camber per la massima tenuta e la T freni ottimale ?
Purtroppo nn so leggere il file,mi limito a guidare

Vedi che sei uno scandalo tu a guidare...ahahahah....
La temperatura operativa dei freni in carbonio va dai 350° ai 900°...cmq più sono caldi, ma non surriscaldati, meglio è entro questo range...con presa freni a 1 la temperatura massima sfora di parecchio il limite massimo, e vi invito ad usare questo valore solo in qualifica al limite, mentre con il valure a 2 questo effetto è più attenuato, mentre con i valori a 3 si dovrebbe stare piuttosto bene nel range delle temperature...poi dipende anche da come uno frena...se si modula la frenata allora il riscaldamento è progressivo, se si pesta di brutto e poi si rilascia, le temperature salgono subito per poi stabilizzarsi e scednere leggermente nell'arco dell'intero spazio di frenata (ceh, con i freni in carbonio, sarebbe la tecnica migliore da usare...).
Ciauz

PS. Dino SUUUUUKA!!!

[mc0676]

Ho fatto degli short stint (6 giri) per verificare il discorso gomme.
Devo dire che il mod è fatto molto bene, le modifiche al setup si sentono eccome.
Mi ero fatto un assetto come al solito abbastanza sovrasterzante, con 180 di molla avanti e dietro.
Effettivamente al sesto giro mi ritrovo da XD con 11 di consumo ant sx e 15 post sx quindi con una bella differenza.
Solo per prova ho messo 120 di molla dietro, di conseguenza si è creato un discreto sottosterzo.
RIsultato dopo i 6 giri: ant sx 16, post sx 13.
Ho quindi rimesso 180 dietro, fatto qualche click qua e la altri 6 giri e ho terminato con 13.2 davanti e 13.8 dietro.
Il mod inoltre è divertente da guidare, ricordo che nel gt3 quando il grip veniva meno il volante diventava cacca, qui non sembra succedere in maniera cosi tanto marcata. Meglio cosi.

[the engineer 124]

Il mod inoltre è divertente da guidare, ricordo che nel gt3 quando il grip veniva meno il volante diventava cacca, qui non sembra succedere in maniera cosi tanto marcata. Meglio cosi.

Mi fa piacere!!! Mi sa che il Sim.RacingWorld Moddin Team ha fatto un'altro bel lavoro

[mc0676]

ehehe

Cmq, domanda: Gara 1, 30' + 2' (partenza lanciata)

cosa vuol dire quel + 2 ?
C'è giro di formazione ?

Dino guarda ieri sera come vedesti abbiamo fatto un pò di giri a fila.
Riccardo dopo 12 giri aveva 1 pallino dietro e 4 davanti, io 3 dietro e 3.5 davanti.
Dipende essenzialmente dal set e dallo stile di guida e da quanto vai forte.

Comunque sarà necessario un pit stop in gara 1 e 2 pit in gara 2.