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Segnalo quì, e non so se sia la sezione giusta,la mia assenza alla gare di stasera 17/10.

alatriste ha scritto:Segnalo quì, e non so se sia la sezione giusta,la mia assenza alla gare di stasera 17/10.

Ciao, le assenze vanno segnalate nel sito, esattamente dove hai messo l'iscrizione al campionato, li trovi anche dove segnalare le assenze gara per gara

P.S. segnala li, perchè questa non è valida ed il sistema automatico di mette nella black-list

Chiedevo numi sulla liceità della manovra di raccordo delle
curve 2 e 3 esternalmente al cordolo tra le due.

Alkester ha scritto:Chiedevo numi sulla liceità della manovra di raccordo delle
curve 2 e 3 esternalmente al cordolo tra le due.

Vietato da regolamento, o meglio è consentito solamente oltrepassare il cordolo con 2 ruete mentre le altre due devono rimanere su di esso.

Alkester ha scritto:Chiedevo numi sulla liceità della manovra di raccordo delle
curve 2 e 3 esternalmente al cordolo tra le due.

Diciamo che è consigliato restare in pista, le uscite larghe non sono ammesse, salvo qualche sporadico errore, in ogni caso se ci si accorge che qualche pilota ne "approfitta" un po troppo è bene segnalerlo alla DG che controllerà i replay.

Post Gara

Comincio io,
Serata positiva al 99%, Pole e vittoria in gara 2 e credo anche 2 giri veloci...
peccato per gara 1 avrei portato a casa anche quella se non fosse stato per una mega-sportellata di Valleriani alla partenza che mi manda contro un'altra auto e poi fuori pista costringendomi a ripartire 21°, nonostante questo gara tutta all'attacco e grande rimonta fino alla 2° posizione e per poco non arrivo 1°.
Il mio compagno di team si conferma ancora sfortunato, con un ritiro per rottura del motore .

Pensavo peggio!
Nonostante una settimana con poco tempo per i test in gara 1 è filato tutto
liscio e sono arrivato quinto
Gara 2 : Al solito, dopo una partenza da CINETECA mi trovo in prima posizione
alla prima curva (da sesto) compio il primo girogiro in testa e poi...
Devo capire cosa è che calamita le altre vetture contro i miei quarti posteriori perchè
non credo di meritare di terminare la gara dopo due minuti e mezzo.
Il fatto di aspettarmi dopo non mi restituisce l' integrità della vettura
ne il tempo perso nei confronti di tutti gli altri.
A causa di questo incidente l' aerodinamica disastrata mi porta per cartoni nella semicurva veloce
nel giro dopo con ulteriore perdita di tempo e posizioni e credo che abbia una parte
anche nel contatto con Germino al giro 5(non l' ho più fatta in pieno fino al pit).
Stringo i denti e riesco ad arrivare nono .
Alla prossima

Per me due ottime gare!
Gara uno grippato il motore al penultimo giro!
Gara due beccata squalifica! ahah cannizzo davanti a me! e io 40 Kmh più veloce non mi fa passare e boom! fuori e taglio. non vedo la penalità e finisce li pure la gara due :)

MA alla fine è la mia prima gara :)

Mi qualifico 5, ma senza mai riuscire a strappare un giro buono, per un motivo o per un altro becco sempre traffico e perdo tempo e concentrazione.
Gara 1 parto bene e mi tengo lontano dai guai, recupero un paio di posizioni e mi assesto in 3 piazza fino al momento della sosta, dove sbaglio e cambio anche le due gomme posteriori perdendo 10s e la possibilità di lottare per il podio; alla fine chiudo comunque 4.
Gara 2 parto 7 e al via scoppia il finimondo .... vengo coinvolto in una carambola alla prima curva (e qui mi sa che ho anche cecchinato una 500 ... ) riparto dietro e provo a recuperare, poche curve più avanti mi trovo una punto che fa manovra in mezzo ad una curva ... la centro in pieno e mi ribalto pure . Riparto comunque, e mi lancio all'inseguimento del gruppo. Passo un po di cinquecento (anche perchè praticamente ad ogni curva c'era qualcuno fuori pista) e risalgo il gruppo fino alla 7 posizione, anche con un paio di bei sorpassi alla prima curva; peccato che sbaglio il giro della sosta e mi fermo senza benzina a 50m dalla piazzola .... proprio un pirla sono stato....

Grixx ha scritto:Post Gara

Comincio io,
Serata positiva al 99%, Pole e vittoria in gara 2 e credo anche 2 giri veloci...
peccato per gara 1 avrei portato a casa anche quella se non fosse stato per una mega-sportellata di Valleriani alla partenza che mi manda contro un'altra auto e poi fuori pista costringendomi a ripartire 21°, nonostante questo gara tutta all'attacco e grande rimonta fino alla 2° posizione e per poco non arrivo 1°.
Il mio compagno di team si conferma ancora sfortunato, con un ritiro per rottura del motore .

chiedo scusa a Gritti per quello che è successo in partenza,
effettivamente mi sono spostato un pò troppo
senza pensare che ci potesse essere qualcuno affianco..
dai da un lato è andata bene così
almeno ci siamo fatti un duello fantastico per la prima posizione,
altrimenti avresti vinto anche la prima gara in solitaria :-)
scusami di nuovo..non è stato volontario ovviamente!!

Altre due gare da dimenticare:
Gara 1 finisco la benzina con due giri di anticipo, e sorpreso rimango in mezzo alla pista.
Gara 2 parto dietro e in rimonta, tampono una 500 in staccata (sorry!) e mi giro.

SORDON: "riparto dietro e provo a recuperare, poche curve più avanti mi trovo una punto che fa manovra in mezzo ad una curva ... la centro in pieno e mi ribalto pure"
Scusami, non stavo facendo manovra, mi ero appena girato e aspettavo il passaggio delle altre auto per ripartire...
e mi hai centrato in pieno. Scusami.

Ciao a tutti, e alla prossima.

sicuramente serata sotto le aspettative la paura di essere coinvolto nel rpimo curvone mi fa spesso alzare il piede ( visto che almeno 5-6 piloti sempre gli stessi non ne vogliono sapere di fare una partenza intelligente) comunque ho un ottimo passo e potevo stare tranquilamente con i piu veloci , come e ' accaduto nelle gare precedenti, ma in gara 1 commetto due errori banali e in tuti e due i casi la ia 500 si ribalta che e' una meraviglia, finisco quinto con parecchi rimpianti.
gara 2 finisce peggio , vengo tamponato al secondo giro fisco fuori nella sabbia riprendo ultimo poco dopo altra tamponata (ieri mi davano la caccia, spero almeno abbiano preso il premio) gara compromessa e cone se non bastasse negli ultimi giri che ero risalito sesto faccio una fesseria rientrando ai box e becco uno stop and go ....che spettacolo!!!!!

3^ tappa, discreto tempo in qualifica grazie ad un setup che non è farina del mio sacco.Gara 1 finisce dopo 2 giri perchè non ho avuto il tempo di provare l'assetto veloce, vacca boia alla semicurva mi giro ed esplodo contro il muretto .Gara 2 vado a limare un pochino il setup e giro più lento ma tranquillo, bei momenti di duello con Bonetti e Spagnolo, ragazzi è stato molto divertente, e quasi alla fine come a Vallelunga mi ritrovo Romeo dietro,stavolta sono più fortunato (tonino togliti il malocchio) e finisco tranquillo con il mio 7° posto.Grazie della bella serata ancora una volta

Chiedo scusa a Baldan per il contatto in Gara 1 e a Tonino per averlo letteralmente cappottato in Gara 2 (ci siamo ritrovati portiera a portiera e non ho potute evitare l'accaduto, a quel punto non potevo far altro che aspettarti)