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Rilancio al Vatanen con un'altro grandissimo, anzi IL grandissimo, secondo me, purtroppo scomparso all'apice della sua carriera. Secondo le parole di Biasion l'unico capace di guidare l'S4 e non essere portato a spasso da lei.
Indimenticabile.

[youtube]XTfHQxLSJ9w&feature=related[/youtube]



[youtube]OLJSHH_aWOU&feature=related[/youtube]

Non era Henry?

Mad ha scritto:Non era Henry?

Miiiiiiiiiiiiiii ti pareva che mettessi un commento senza spaccare i mar.....

Onore anche al buon Sergio Cresto che in quel brutto giorno di Maggio se ne andò assieme a lui

Proprio in sto periodo non so perche' in una rivista locale e' uscito uno special su Henry, e che il giorno fatale non stesse bene fisicamente l'avevo gia' sentito, quello che non sapevo e' che dice l'articolo che era cosi' rintronato dai farmaci presi che alla partenza della PS si sbaglio' e quasi sale sull'auto di Alen, e sulle cause dell'incidente si sospetta che gli si sia bloccato l'acceleratore, a tavoletta of course. Un'ultimo dettaglio da brividi e' che Cresto quell'anno avrebbe scritto di proprio pugno il suo testamento perche' "con Henry non arriviamo certo alla fine dell'anno".

xmax ha scritto:Proprio in sto periodo non so perche' in una rivista locale e' uscito uno special su Henry, e che il giorno fatale non stesse bene fisicamente l'avevo gia' sentito, quello che non sapevo e' che dice l'articolo che era cosi' rintronato dai farmaci presi che alla partenza della PS si sbaglio' e quasi sale sull'auto di Alen, e sulle cause dell'incidente si sospetta che gli si sia bloccato l'acceleratore, a tavoletta of course. Un'ultimo dettaglio da brividi e' che Cresto quell'anno avrebbe scritto di proprio pugno il suo testamento perche' "con Henry non arriviamo certo alla fine dell'anno".

Ma perchè non stava bene? Influenza?

Marco23 ha scritto:

xmax ha scritto:Proprio in sto periodo non so perche' in una rivista locale e' uscito uno special su Henry, e che il giorno fatale non stesse bene fisicamente l'avevo gia' sentito, quello che non sapevo e' che dice l'articolo che era cosi' rintronato dai farmaci presi che alla partenza della PS si sbaglio' e quasi sale sull'auto di Alen, e sulle cause dell'incidente si sospetta che gli si sia bloccato l'acceleratore, a tavoletta of course. Un'ultimo dettaglio da brividi e' che Cresto quell'anno avrebbe scritto di proprio pugno il suo testamento perche' "con Henry non arriviamo certo alla fine dell'anno".

Ma perchè non stava bene? Influenza?

Se non ricordo male un problema virale ill'intestino.

xmax ha scritto:

Marco23 ha scritto:

xmax ha scritto:Proprio in sto periodo non so perche' in una rivista locale e' uscito uno special su Henry, e che il giorno fatale non stesse bene fisicamente l'avevo gia' sentito, quello che non sapevo e' che dice l'articolo che era cosi' rintronato dai farmaci presi che alla partenza della PS si sbaglio' e quasi sale sull'auto di Alen, e sulle cause dell'incidente si sospetta che gli si sia bloccato l'acceleratore, a tavoletta of course. Un'ultimo dettaglio da brividi e' che Cresto quell'anno avrebbe scritto di proprio pugno il suo testamento perche' "con Henry non arriviamo certo alla fine dell'anno".

Ma perchè non stava bene? Influenza?

Se non ricordo male un problema virale ill'intestino.

Ho capito. Le parole di Cresto (e le immagini) però fanno capire che Henry era veramente sempre al limite e la sensazione è che forse anche senza essere frastornato dalle medicine e senza problema al gas, avrebbe cmq fatto un grave incidente prima di fine carriera.

Beh come diceva Senna e' sempre una questione di limiti, di sapercisi mantenere e "giocare", poi ognuno ha i propri e quelli di Toivonen erano belli in alto senza dubbio e con i limiti aumentano i rischi, si sa, che fosse piu' a riscio di altri si sapeva, le caratteristiche delle auto facevano il resto, ma per caso non si amano proprio per questo?

xmax ha scritto:Beh come diceva Senna e' sempre una questione di limiti, di sapercisi mantenere e "giocare", poi ognuno ha i propri e quelli di Toivonen erano belli in alto senza dubbio e con i limiti aumentano i rischi, si sa, che fosse piu' a riscio di altri si sapeva, le caratteristiche delle auto facevano il resto, ma per caso non si amano proprio per questo?

Lo stesso discorso che si può fare per Gilles Villeneuve...comunque la storia che Toivonen fosse malaticcio è abbastanza nota,quella dell'acceleratore è una delle ipotesi più accreditate(ipotesi appunto,visto che non ci sono testimoni dell'incidente,e l'S4 era ridotta ad un ammasso di tubi bruciati)quella del testamento di Cresto mi giunge nuova,anche perchè se non sbaglio era la prima stagione completa che si facevano insieme per i nostalgici comunque metto due link,che non sono prettamente inerenti col topic,ma a me hanno fatto venire il magone ...sono lunghetti ma ne vale la pena.

videos.streetfire.net/video/Too-Fast-Too-Race-Part-1_547914.htm
videos.streetfire.net/video/Too-Fast-Too-Race-Part-2_548024.htm

Chiaro,il discorso vale per tutti i grandi degli sport a motore che per qualcosa sono "sopra" al resto indipendentemente da quanto abbiano vinto, anche perche' a quei livelli si gioca sui decimi che nell'affrontare una curva si parla di 3-5 km/h, leggasi spataccarsi in una roccia del tour de corse a 150 o a 145 km/h non credo che cambi molto il risultato.
Si Cresto era al 1° anno con Henry ma a quanto pare era sufficiente, oh poi prendila come la leggi, pure nell'articolo era dato come un "si dice".
Anyway grazie Jiaky per i bellissimi video, quando ne hai non ti risparmiare.

asd purtroppo so a memoria il suo incidente bruttissimo, ma un grande pilota secondo me il Gilles Villenueve dei Rally

Con qualche giorno di ritardo ma con l'affetto di sempre. Ciao Henry, ciao Sergio.