SIM.RACINGWORLD.IT

Io ne posto tre almeno:





http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Yamaha/R1/2006/2006_yzf-r1sp_rhf_edwards_action_1024.jpg




http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-hon-cbr1000-06-2.jpg




http://www.emmc.no/odd/996.jpg

Ehmmmm....ho esagerato con le dimensioni

Non ho il tempo di postare fotoperò per me la MV F4 e la TNT della Benelli.Senza scordare la Bimota DB6.

La Laverda V6 da endurance del 1978

http://www.motalia.de/169_Simbach-01www.jpg
http://www.motalia.de/169_Simbach-02www.jpg
http://www.totalmotorcycle.com/photos/prototype-spy-concept/Laverda-V6.jpg

io direi la serie 748-916 seguita poi da 955 996 998 hanno una linea intramontabile...

mandrake ha scritto:Ehmmmm....ho esagerato con le dimensioni

fatte conto che giro con la 56k........
però le moto meritano!

a proposito di laverda mio padre ha un amico ex-collaudatore laverda che ha dettto che la v6 era una gran moto l'unico difetto era il cardano... senza quello sarebbe stata la migliore dei suoi anni probabilmente...
è un vero peccato che la laverda sia andata in fallimento....

A prescindere che sto con le Hipersport pure io buona parte delle migliori se l'e' gia accapparrate il fellone direi che anche queste meritano un posto al sole.

Tanto per far rosicare il buon Xmax, aggiungo una vecchia e mai doma bestia degli anni 70, la Kawasaki 750 MK 3



http://www.kawasakitriplesworldwide.com/triples/gallery/paul%20and%20mary%20shaddix/vintage%20mk3%20triple.jpg



e la concorrente della bellissima RD 500, la rgv gamma stradale (non so che sono quei tre pirla ma almeno qui si vede bene... )





http://www.rg500.net/images/rg500/UKGP97_rg500_gathering.jpg

mandrake ha scritto:la concorrente della bellissima RD 500, la rgv gamma stradale (non so che sono quei tre pirla ma almeno qui si vede bene... )





http://www.rg500.net/images/rg500/UKGP97_rg500_gathering.jpg

Con una di queste un mio collega andò a Capo Nord con altri due colleghi (BMW K100 e Yamaha FZ 750). Inutile dire le soste "inutili" degli altri due quando il Suzuki riforniva...

ruotecoperte ha scritto:

mandrake ha scritto:la concorrente della bellissima RD 500, la rgv gamma stradale (non so che sono quei tre pirla ma almeno qui si vede bene... )





http://www.rg500.net/images/rg500/UKGP97_rg500_gathering.jpg

Con una di queste un mio collega andò a Capo Nord con altri due colleghi (BMW K100 e Yamaha FZ 750). Inutile dire le soste "inutili" degli altri due quando il Suzuki riforniva...

Di benzina o di Castrol TTS ?????

io ne posterei almeno una ventina,diciamo che queste sono una selezione edit...tolgo le foto xke ho spaginato di brutto e quindi sono a rischio lapidazione da parte dei mod,cmq erano:mv f4 tamburini,yamaha r7,benelli tornado,bimota tesi,honda nr 750,tm sm black dream,peugeot jet force compressor...

Ragazzi se le img sono troppo grandi inserite solo il link alla foto

Comunque... Ducati 916/996/998, Honda VTR, Harley V-Rod

mandrake ha scritto:

ruotecoperte ha scritto:

mandrake ha scritto:la concorrente della bellissima RD 500, la rgv gamma stradale (non so che sono quei tre pirla ma almeno qui si vede bene... )





http://www.rg500.net/images/rg500/UKGP97_rg500_gathering.jpg

Con una di queste un mio collega andò a Capo Nord con altri due colleghi (BMW K100 e Yamaha FZ 750). Inutile dire le soste "inutili" degli altri due quando il Suzuki riforniva...

Di benzina o di Castrol TTS ?????

Credo che di Castrol avesse fatto scorta!

Jak27 ha scritto:Ragazzi se le img sono troppo grandi inserite solo il link alla foto

Comunque... Ducati 916/996/998, Honda VTR, Harley V-Rod

Hai ragione Jak , vedo cmq che pure tu sei d'accordo con me con la Ducati 916/996/998.
Una vera scutura di metallo forgiato.

E di questa che ne dite?