Messaggioda luca lazzarato » 31/01/2014 - 06:16
ADAC-Eifelrennen 1955
Un'autentica rarità, una macchina costruita in pochissimi esemplari da un'azienda con sede nella Repubblica Democratica di Germania, nella città di Eisenach, sede di una fabbrica della BMW prima della guerra.
La casa costruttrice si chiamava EMW (dove "E" per Eisenach) e produsse auto per pochissimi anni. Un'auto identica a questa vinse la propria classe con al volante Edgar Barth, quindi, nonostante una storia travagliata, era una macchina competitiva
ADAC-Eifelrennen 1955
Masten Gregory alla guida di una bellissima Ferrari 750 Monza, una vettura molto difficile da guidare. Solo tre giorni prima, un altro "750 Monza" aveva perso la vita nella grande Alberto Ascari durante un test a Monza International Speedway. Ascari era uscito fuori strada per un motivo sconosciuto vicino alla curva del Vialone e morì sul colpo.
Fascino inglese, strade austriache.
Questa foto scattata nel 1950 a Stockerau nella Bassa Austria, ritrae una affascinante MG impegnata in un passaggio difficile su strada sterrata.
[Photo Credits Motorsport in Osterreich]
