xmax ha scritto:mandrake ha scritto:E pure tu c'hai ragione....cmq sai una cosa?!
Tornando a bonba sull'R 1 Laguna seca che costa ancora un fottio....
L'idea di prendere un CBR 1000 e farci una Rothmans replica mi sfagiola un tot.....costa meno e me piace un casino.
Anche perchè ciò pure il T Max sul groppone......
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Boh pur comprendendone l'utilita' lo scrooterone lo butterei senza pensarci ma qui c'e' un clima diverso mentre li immagino che e' praticamente indispensabbile. Eh si sta Rothmans e' bellona un tot davvero ma seppur fuori contesto a sto punto anche un CBR coi colori Martini....
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Comunque a parita' di anno non credo ci sia tanta differenza tra un'R1 e un CBR e pure la spesa per il face lifting e' piu' o meno la stessa. O no?
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Faccio un lavoro nel quale giro in tenuta da pappa, quindi indossando completi mi trovo più comodo utilizzare uno scooterone......però ne ho scelto uno moooolto sportivo.
Il CBR per l'alto numero di vendite nei confronti della R 1 che è più di nicchia, si trova a molto meno.
Per il face lifting metti in preventivo sui 500/750 euri più un 180/200 se fai verniciare i cerchi
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MANDRAKE
The Flying Bitchman!!!!!!
Perchè il Banco vince sempre!!!!
Se giochi a lungo e non cambi mai la posta il Banco ti frega; a meno che quando si presenta la mano giusta punti il massimo e te lo porti via tu il Banco -
Daniel Ocean