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Inviato: **06/05/2011 - 23:24**

Gioventu' , ho sentito il parere di molti piloti , per questa pista , tutti scontenti, abbiamo il problema di far entrare 35 vetture nei box, lo sappiamo, a parte quello che puo' succedere in gara , ma e' sembrata poco adatta alle caratterestiche di queste vetture, Marco troviamo una pista che sia pista , che ne dite? Aspettiamo sviluppi positivi. [:1]

Inviato: **06/05/2011 - 23:35**

Angelo C ha scritto:Gioventu' , ho sentito il parere di molti piloti , per questa pista , tutti scontenti, abbiamo il problema di far entrare 35 vetture nei box, lo sappiamo, a parte quello che puo' succedere in gara , ma e' sembrata poco adatta alle caratterestiche di queste vetture, Marco troviamo una pista che sia pista , che ne dite? Aspettiamo sviluppi positivi.

D'accodo su eventuale sostituzione con qualunque pista.

Inviato: **07/05/2011 - 00:36**

sono daccordo anchio

Inviato: **07/05/2011 - 01:04**

d'accordissimo [:354]

Inviato: **07/05/2011 - 02:48**

Inviato: **07/05/2011 - 08:26**

io la butto li...cosi tanto per...
Scalare le piste Tedesce e disputare l'ultima tappa al Nordschleife su 90 minuti? [:20]

E' vero che c'è il Nurburgring.....ma [292]

Inviato: **07/05/2011 - 09:05**

Maki ha scritto:[:11] io la butto li...cosi tanto per...
Scalare le piste Tedesce e disputare l'ultima tappa al Nordschleife su 90 minuti?

E' vero che c'è il Nurburgring.....ma

Massimo tu sei un Geniooo !!! Quotone, facciamola al Nordschleife per il gran finale !!

Inviato: **07/05/2011 - 11:05**

Wellaaaaa sto per ritornare dal viaggio di nozze e poi si chi su mazzate..... Ciauuuu

Inviato: **07/05/2011 - 11:31**

ragazzi, cambiare pista a pochi giorni dalla gara è un casino. la scelta del norisring è stata pressoché obbligata da 2 fattori: 1) ci serviva una pista tedesca (ed era l'unica rimasta); 2) ci serviva una pista che potesse ospitare 35 o più auto.

non è stata certo un capriccio nè mio nè di nessun altro membro dello staff e questo ve lo garantisco (tant'è che abbiamo perso un pomeriggio intero per trovare un'alternativa ad oschersleben che ha il bug della safety car e al sachsenring che ha il bug dei box). [:1]

alla luce anche delle polemiche scoppiate nello scorso campionato f3, proprio per la sostituzione di una pista "last-minute", direi che sarebbe più saggio lasciare tutto com'è adesso ... "e comu finisce si cunta" [:1]

sostituire il norisring con il nordschleife non se ne parla nemmeno perchè sono 2 piste dalle caratteristiche totalmente differenti e quest'ultima non va assolutamente bene per il format che avevamo previsto. di andare poi a toccare anche le altre piste del calendario non mi sembra proprio il caso perchè significherebbe creare problemi su problemi... [:16]

pexlex ha scritto:Wellaaaaa sto per ritornare dal viaggio di nozze e poi si chi su mazzate..... Ciauuuu

goditi questi ultimi giorni di relax perchè poi ti spremiamo come un "limiune" [:1]

Inviato: **07/05/2011 - 11:37**

io avevo buttato li il ring solo perchè ci sbavo sopra [:12]

Poi sono sempre un pò "polemico" nei cambiamenti in corsa [:50]

Inviato: **07/05/2011 - 12:31**

Si potrebbe fare il Nurburgring GP sostituendo Norsring, e gran finare sul Nordschliefe tipo il VLN 2005 o 2007

Inviato: **07/05/2011 - 13:00**

umberto343 ha scritto:Si potrebbe fare il Nurburgring GP sostituendo Norsring, e gran finare sul Nordschliefe tipo il VLN 2005 o 2007

ragazzi, il calendario è questo e il nurburgring gp è già presente [:16]

04/05/2011 Mugello (standard 60')
11/05/2011 Norisring (sprint 35')
18/05/2011 Monza (mini-endurance 90')
25/05/2011 Hockenheim (standard 60')
01/06/2011 Vallelunga (sprint 35')
08/06/2011 Nurburgring (mini-endurance 90')
15/06/2011 Imola (standard 60')
22/06/2011 Lausitzring (standard 60')

tra l'altro l'ultimo evento è in programma al lausitzring e non c'è motivo per toccarlo [:9]