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Propongo alla DG di mettere ai voti un eventuale cambio della pista sulla quale disputare l'ultima di campionato in quanto secondo me ,e forse non solo per me ,Macao sarebbe una carneficina ed alla fine poco divertente e difficilissima per tutti.

Bruk ha scritto:Propongo alla DG di mettere ai voti un eventuale cambio della pista sulla quale disputare l'ultima di campionato in quanto secondo me ,e forse non solo per me ,Macao sarebbe una carneficina ed alla fine poco divertente e difficilissima per tutti.

sono d'accordo

Angelo C ha scritto:

Bruk ha scritto:Propongo alla DG di mettere ai voti un eventuale cambio della pista sulla quale disputare l'ultima di campionato in quanto secondo me ,e forse non solo per me ,Macao sarebbe una carneficina ed alla fine poco divertente e difficilissima per tutti.

sono d'accordo

concordo anche io

Penso la stessa identica cosa di Aldo , Angelo e Bruno ...
un massacro in piena regola..

Ragazzi ma che discorsi sono ?? siamo piloti o no ?? ( anche se virtuali ) a costo di distruggermi alla prima curva e di perdere il titolo team io la voglio fare, è una pista che a prima vista mi sembrava impossibile, ma questo è il bello, non si puo correre mica sempre a monza dai...

liquidsnake89 ha scritto:Ragazzi ma che discorsi sono ?? siamo piloti o no ?? ( anche se virtuali ) a costo di distruggermi alla prima curva e di perdere il titolo team io la voglio fare, è una pista che a prima vista mi sembrava impossibile, ma questo è il bello, non si puo correre mica sempre a monza dai...

Quoto in pieno, è una pista dove, oltre al piede e all'adrenalina, bisogna usare la testa,
anche se magari sarò il primo a sciantarmi sul muro
ci vorrà molta attenzione e dovremmo mettercela tutti

Anche se è più difficile di Montecarlo, io non sono assolutamente d'accordo...Macao rimane un appuntamento molto affascinante...al massimo quello che può fare la DG, è applicare la regola del 105% senza sconti e scrupoli, dato che qui i piloti molto lenti potrebbero essere un vero problema

ragazzi si tira su un pò il piede molta attenzione e ci si diverte anche in questa pista,bisogna essere umili nei riguardi di chi è più veloce e non rovinrgli la gara.

Aggiungo che anche se difficile, basta stare dietro a distanza nella parte guidata, tanto poi c'è un rettilineo enorme e li evoglia sorpassar di scia...

la dg sta valutando la possibilità di cambiare pista dato che qui, al di là dei sorpassi o dei doppiaggi, il rischio di finire a muro è altissimo, così come sono altissime le probabilità di rimanere imbottigliati in qualche tornantino (chi ha partecipato all'evento di pergusa dello scorso anno sa bene di cosa parlo ).

cmq entro breve riceverete aggiornamenti

KaiserMEM ha scritto:la dg sta valutando la possibilità di cambiare pista dato che qui, al di là dei sorpassi o dei doppiaggi, il rischio di finire a muro è altissimo, così come sono altissime le probabilità di rimanere imbottigliati in qualche tornantino (chi ha partecipato all'evento di pergusa dello scorso anno sa bene di cosa parlo ).

cmq entro breve riceverete aggiornamenti

Non si potrebbe usare ad esempio Montecarlo che avete usato l'anno scorso, dato che avete la tradizione nei campionati open wheel, di terminare su un circuito cittadino?

Fateci sapere presto, perchè abbiamo meno di 1 settimana per allenarci...

A me Macao non piace un gran che ma sono favorevole a correrci.
Per me Macao OK.

Ragazzi scusate , ma il problema sollevato da Bruno e poi da Angelo e Aldo non è un problema di "inappetenza della pista " , o comunque di una repulsione ad affrontare una gara a Macao...

Loro hanno le capacità di correre molto bene dovunque ( beati loro... ),il loro intervento con questo topic, voleva essere una segnalazione/parere/consiglio allo staff o alla DG con il solo scopo di garantire un sano divertimento a tutti, indipendentemente da team, classifica, piede , penalità ... ecc ecc
Per loro indipendentemente dal risultato , la cosa fondamentale resta sempre il divertimento con persone che condividono la stessa identica passione...

La pista di Macao è lenta e tecnica , non brutta, ma la possibilità di maxi tamponamento è elevatissima , considerando le curve strette e la totale assenza di vie di fuga..
Per me è piu divertente restare in gara anche in posizioni lontane dalla vetta , che magari invece terminare la gara dopo pochi metri con l'auto completamente demolita per via di un incidente anche involontario scaturito da una causa X, ma questo è solo il mio parere ,ovviamente è giusto che vi siamo anche pareri discordanti ma comunque leggittimi..

Concludo il mio papiro , con un ringraziamento a tutto lo staff e a tutti i piloti per il divertente campionato che abbiamo svolto e che a breve volgerà al termine...

Grazie ancora !!

Ciaoooo

Toivonen85 ha scritto:Ragazzi scusate , ma il problema sollevato da Bruno e poi da Angelo e Aldo non è un problema di "inappetenza della pista " , o comunque di una repulsione ad affrontare una gara a Macao...

Loro hanno le capacità di correre molto bene dovunque ( beati loro... ),il loro intervento con questo topic, voleva essere una segnalazione/parere/consiglio allo staff o alla DG con il solo scopo di garantire un sano divertimento a tutti, indipendentemente da team, classifica, piede , penalità ... ecc ecc
Per loro indipendentemente dal risultato , la cosa fondamentale resta sempre il divertimento con persone che condividono la stessa identica passione...

La pista di Macao è lenta e tecnica , non brutta, ma la possibilità di maxi tamponamento è elevatissima , considerando le curve strette e la totale assenza di vie di fuga..
Per me è piu divertente restare in gara anche in posizioni lontane dalla vetta , che magari invece terminare la gara dopo pochi metri con l'auto completamente demolita per via di un incidente anche involontario scaturito da una causa X, ma questo è solo il mio parere ,ovviamente è giusto che vi siamo anche pareri discordanti ma comunque leggittimi..

Concludo il mio papiro , con un ringraziamento a tutto lo staff e a tutti i piloti per il divertente campionato che abbiamo svolto e che a breve volgerà al termine...

Grazie ancora !!

Ciaoooo

Grande Pietrooooooooo

Macao non è semplice, nella parte guidata sei sei in lotta ti accodi e aspetti il rettilineo, a meno di un errore clamoroso dell'avversario diretto (sempre che spappolandosi a muro non ti torni addosso).
Certamente dopo le cose viste nelle "puntate" precedenti, si richiano svariate auto tatuate.
Per chi è in lotta per il titolo è una roulette russa, per me che giro per divertimento, può anche andare.

Luka

P.S.: Non c'entra nulla. Ma propongo almeno una volta di correre un campionato Indy o Nascar per provare anche l'ebbrezza degli ovali e magari confrontarci su piste poco conosciute. Io la butto lì.