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Gara 1 scorre via tranquilla e alla fine arrivo terzo, sarebbe il primo podio, ma con 9 partecipanti non é che sia una gran soddisfazione.
Gara 2 provo a cambiarw set...disastro alla fine comunque una bella lotta con redi per mantenere la posizione.
Vista la quantita di assenti non sarebbe meglio unire i 2 gruppi? Sempre che il server ce la fa.

Gara1 rovinata dall'inesperienza, ho voluto modificare alcune parametri prima della partenza danneggiando così anche
Marmiroli (scusa ancora) e rovinando gara1.

Gara2 parto con una tattica per cambiare gomme gli ultimi 15 minuti e le prestazioni mi danno ragione infatti recupero
e dopo una bella lotta riesco a sorpassare Terzani e mi metto all'inseguimento di Cappella.
Lo recupero e lo presso da vicino per un paio di giri fino a che non commetto l'ennesimo errore che mi manda in spin. recupero nuovamente Terzani ma ormai siamo all'ultimo giro, provo qualche attacco sterile e le posizioni rimangono congelate.

Ciao ragazzi mi dispiace avervi lasciati dasoli mi sarei divertito un pochino di più doppiato 4 volte

ci sentivamo un soli, pure le tribune vuote....

Propongo visto le numerose e consuete assenza di fare un solo gruppo...

girare in 7 o in 8 come ieri sera è una PENA anche se ho fatto 2 secondi posti... dietro ad un FORTISSIMO VARSALLONA...

peccato perchè la pista era davvero bella e divertente...

correre tutti in un gruppo unico possiamo farlo senza problemi, ma significa modificare il regolamento e se modifichiamo il regolamento e poi la gara successiva i "soliti" 20 assenti decidono che vogliono correre, s'attaccano al tram.

a noi cambia poco, anzi, il nostro lavoro si dimezza, però sappiate che se unifichiamo i gruppi potranno correre SOLO 35 persone, ovviamente in base alla data di iscrizione...

viewtopic.php?f=143&t=6426

siete sicuri di voler ancora correre tutti in un unico gruppo?

KaiserMEM ha scritto:correre tutti in un gruppo unico possiamo farlo senza problemi, ma significa modificare il regolamento e se modifichiamo il regolamento e poi la gara successiva i "soliti" 20 assenti decidono che vogliono correre, s'attaccano al tram.

a noi cambia poco, anzi, il nostro lavoro si dimezza, però sappiate che se unifichiamo i gruppi potranno correre SOLO 35 persone, ovviamente in base alla data di iscrizione...

viewtopic.php?f=143&t=6426

siete sicuri di voler ancora correre tutti in un unico gruppo?

Propongo (non mi sembra così tragica come soluzione):
1- se c'è un assente nel gruppo 1 NON viene rimpiazzato da nessun pilota del gruppo 2. Il gruppo 1 è di 30 persone, anche se ne mancano 5/10 si rimane in 20 (e non vedo perchè in caso di assenze debba essere il gruppo 2 a "pagarne" le conseguenze)

2- porterei a 20/25 il numero del gruppo1 (possiamo farlo dalla prossima gara oppure se serve io scendo senza problemi... se troviamo altri "volontari"...). Questa però è un po' più "grigia" da fare...

Ieri a parte il problema di correre in 8....la piu' grande sfiga che ti possa capitare è....Sacha Crisante(un mostro insieme a Varsallona)va fuori dai giochi e sono secondo....vado come una "scheggia" arrivando a dare piu' di 14 secondi a Marmiroli e piu' di 20 a Terzani...ma vuole la sfiga che una gomma si fori a 4 giri dal termine....piu' specificatamente l'anteriore sinistra....e sterzare è un casino...tanto che loro mi riprendono e non riesco piu' a rientrare nemmeno ai box per quanto la macchina sia incontrollabile e non sterzi piu' a destra.... un secondo posto perfetto buttato nel cesso...cmq l'importante è aver visto che ero sul podio...questo è l'importante...esserci e cmq ieri in camera che sudata con il caldo

albertinho ha scritto:Propongo (non mi sembra così tragica come soluzione):
1- se c'è un assente nel gruppo 1 NON viene rimpiazzato da nessun pilota del gruppo 2. Il gruppo 1 è di 30 persone, anche se ne mancano 5/10 si rimane in 20 (e non vedo perchè in caso di assenze debba essere il gruppo 2 a "pagarne" le conseguenze)

2- porterei a 20/25 il numero del gruppo1 (possiamo farlo dalla prossima gara oppure se serve io scendo senza problemi... se troviamo altri "volontari"...). Questa però è un po' più "grigia" da fare...

la struttura del campionato non lo consente. se i due gruppi fossero stati sempre gli stessi dalla prima all'ultima gara allora ovviamente non ci sarebbe stato nessuno scambio di utenti tra le due formazioni.

nel nostro caso, invece, non è così che funziona. i due gruppi rappresentano la Serie A e la Serie B, di conseguenza partecipare nella Serie A ha più valore rispetto alla Serie B (ecco perchè i punteggi sono esattamente il doppio). in questo modo, quando c'è qualche assente e vengono convocati uno o più piloti del gruppo 2, questo passaggio non rappresenta una puniziona ma, al contrario, una PROMOZIONE.

di ridurre il numero dei gruppi non se ne parla. al massimo possiamo aumentare la capienza del primo gruppo portandola da 30 a 35 partecipanti. in questo modo, però, il gruppo 2 scomparirebbe e le convocazioni verrebbero fatte in base alle iscrizioni del campionato (se tu ad esempio sei un pilota forte che ha sempre corso nel gruppo 1 ma ti sei iscritto dal 36esimo posto in poi, allora verrai automaticamente escluso diventando una riserva).

a questo punto, per non snaturare il campionato, direi di lasciare tutto così. guardate il lato positivo: se finite nel gruppo 2, con pochi partecipanti avete più possibilità di recuperare e tornare nel gruppo 1 (la Serie A del campionato).

neanche a me è piaciuto correre a kyalami in 10, però l'ho fatto. prendetevela con chi non mantiene gli impegni

Capisco che cambiare il numero dei partecipanti al gruppo 1 sia arduo (era solo un'ipotesi)...

Sulle sostituzioni mi scrivi:

KaiserMEM ha scritto:nel nostro caso, invece, non è così che funziona. i due gruppi rappresentano la Serie A e la Serie B, di conseguenza partecipare nella Serie A ha più valore rispetto alla Serie B (ecco perchè i punteggi sono esattamente il doppio). in questo modo, quando c'è qualche assente e vengono convocati uno o più piloti del gruppo 2, questo passaggio non rappresenta una puniziona ma, al contrario, una PROMOZIONE.

Non c'è dubbio che andare in "Serie A" sia una PROMOZIONE, ma ti chiedo: vale la pena (ai fini del campionato) promuovere un pilota a scapito del divertimento nel Gruppo B?

Poi, prendi questi miei post come proposte per migliorare il divertimento di tutti, nessuna critica al MEGA-lavoro che vi sparate per organizzare questo (ed i prossimi) champ e faci divertire!!!!!

albertinho ha scritto:Capisco che cambiare il numero dei partecipanti al gruppo 1 sia arduo (era solo un'ipotesi)...

Sulle sostituzioni mi scrivi:

KaiserMEM ha scritto:nel nostro caso, invece, non è così che funziona. i due gruppi rappresentano la Serie A e la Serie B, di conseguenza partecipare nella Serie A ha più valore rispetto alla Serie B (ecco perchè i punteggi sono esattamente il doppio). in questo modo, quando c'è qualche assente e vengono convocati uno o più piloti del gruppo 2, questo passaggio non rappresenta una puniziona ma, al contrario, una PROMOZIONE.

Non c'è dubbio che andare in "Serie A" sia una PROMOZIONE, ma ti chiedo: vale la pena (ai fini del campionato) promuovere un pilota a scapito del divertimento nel Gruppo B?

Poi, prendi questi miei post come proposte per migliorare il divertimento di tutti, nessuna critica al MEGA-lavoro che vi sparate per organizzare questo (ed i prossimi) champ e faci divertire!!!!!

tranquillo, si fa per parlare

il fatto è che, a prescindere, dal mio punto di vedere correre in 30 o più auto è sempre più divertente di correre con 10-15-20-25-29 auto. questo perchè oltre ad esserci + auto c'è anche + confronto. un conto è arrivare 25esimo su 25 (sei ultimo), un altro conto è arrivare 25esimo su 30, oppure 1° su 30 oppure 1° su 10. il sapore è diverso, quindi al di là dei punti in palio per il campionato (che sono il doppio nel gruppo 1), il guadagno secondo me c'è a priori con le promozioni.

il gruppo 2 serve per dare qualche chances in più agli utenti che sarebbero rimasti fuori, consentendogli di partecipare ugualmente al campionato. se poi non la sfruttano la colpa non è nostra. almeno in questo modo possiamo contare su un gruppo sempre pieno (o quasi).

se il "tetto" delle iscrizioni si fosse fermato a 30 o 35, ci sarebbe stata la stessa idendica situazione perchè molti utenti, purtroppo, hanno la bruttissima abitudine di non portare a termine gli impegni quando le cose vanno male

KaiserMEM ha scritto:...perchè molti utenti, purtroppo, hanno la bruttissima abitudine di non portare a termine gli impegni quando le cose vanno male

Effettivamente alla fin fine puoi fare tutti i regolamenti che vuoi, ma se poi la gente non mantiene l'impegno preso ci puoi fare ben poco...

albertinho ha scritto:

KaiserMEM ha scritto:...perchè molti utenti, purtroppo, hanno la bruttissima abitudine di non portare a termine gli impegni quando le cose vanno male

Effettivamente alla fin fine puoi fare tutti i regolamenti che vuoi, ma se poi la gente non mantiene l'impegno preso ci puoi fare ben poco...

considera che attualmente gli iscritti al campionato sono 56. di questi 56, solo 37 hanno corso ieri sera, 8 hanno comunicato la loro assenza regolarmente e 11 si sono assentati all'ultimo momento senza avvisare, per un totale di 19 assenti (poco più del doppio di quelli che ieri sera hanno corso nel gruppo 2)

peccato, io dopo il 3 posto delle qualifiche ho avuto dei tragici problemi alla connessione, quando arrivavo vicino alle altre auto le vedevo andare da tutte le parti, scomparire, poi riapparirmi davanti, poi scomparire...
infatti alla partenza mi sono fatto da parte per non causare problemi inevitabili.
poi la connessione mi ha mandato a fare in ...... e non ho potuto fare la gara 2...
che incazzatura