Problema velocità massima rFactor

[RexBanner]

Ciao a tutti, ho provato rFactor con F3 e F1 sul circuito di Hockenheim ed ho notato che la mia velocità massima e l'accelerazione sono sempre bassi, con le F3 arrivo a 217km/h e con le F1 a 270 km/h. Ho provato a cambiare i rapporti delle marce e l'aerodinamica ma comunque non mi discosto da quei valori.
E' un problema che comunque mi si presenta in qualsiasi circuito.
Qualcuno sa come posso risolverlo?
Grazie

[KaiserMEM]

Ciao a tutti, ho provato rFactor con F3 e F1 sul circuito di Hockenheim ed ho notato che la mia velocità massima e l'accelerazione sono sempre bassi, con le F3 arrivo a 217km/h e con le F1 a 270 km/h. Ho provato a cambiare i rapporti delle marce e l'aerodinamica ma comunque non mi discosto da quei valori.
E' un problema che comunque mi si presenta in qualsiasi circuito.
Qualcuno sa come posso risolverlo?
Grazie

neanche con ali 1-1 e i rettilinei di un aeroporto una f3 potrà mai raggiungere le stesse prestazioni di una f1

[alemo]

Ciao a tutti, ho provato rFactor con F3 e F1 sul circuito di Hockenheim ed ho notato che la mia velocità massima e l'accelerazione sono sempre bassi, con le F3 arrivo a 217km/h e con le F1 a 270 km/h. Ho provato a cambiare i rapporti delle marce e l'aerodinamica ma comunque non mi discosto da quei valori.
E' un problema che comunque mi si presenta in qualsiasi circuito.
Qualcuno sa come posso risolverlo?
Grazie

neanche con ali 1-1 e i rettilinei di un aeroporto una f3 potrà mai raggiungere le stesse prestazioni di una f1

Penso intenda che la velocità è bassa per entrambe le categorie

[KaiserMEM]

Ciao a tutti, ho provato rFactor con F3 e F1 sul circuito di Hockenheim ed ho notato che la mia velocità massima e l'accelerazione sono sempre bassi, con le F3 arrivo a 217km/h e con le F1 a 270 km/h. Ho provato a cambiare i rapporti delle marce e l'aerodinamica ma comunque non mi discosto da quei valori.
E' un problema che comunque mi si presenta in qualsiasi circuito.
Qualcuno sa come posso risolverlo?
Grazie

neanche con ali 1-1 e i rettilinei di un aeroporto una f3 potrà mai raggiungere le stesse prestazioni di una f1

Penso intenda che la velocità è bassa per entrambe le categorie

beh, e quanto dovrebbero fare?
le f1 ad esempio hanno girato ieri a sepang, con una velocità di punta di 295 km/h. lì però, al contrario di hockenheim, ci sono due rettilinei lunghissimi.

mica vanno sempre ad oltre 300 km/h...

[alemo]

Però ad Hockenheim con le F3 si superano i 250 km/h

[Maki]

Potrebbe essere un problema alla pedaliera....O l'acceleratore non arriva a fondo, o resta "pigiato" il freno... io ho risolto con abbondante scottex e carta stagnola (a me restava pigiato il freno per via del piccolo "gioco" venutosi a creare con l'usura) regge dalla gara Endurance di Hockeneim '88 su SR.org

[RexBanner]

è la versione corta di hockenheim, nel punto più veloce con le F3 si dovrebbe arrivare circa a 250kmh mentre con le F1 circa 300, forse anche di più perchè utilizzo quelle del 2006.
ho controllato ed è in effetti un problema della pedaliera, con la tastiera va tutto bene. però qualcuno sa come fare per regolarla (DF GT Logitech)? io accelero e freno al massimo, non so come fare

[Maki]

Come la mia

Da dentro rfactor controlla dove sta il problema: apri il pannello controlli e vedi se è il pedale del freno se resta premuto, oppure se è in pedale del gas che non arriva a fine corsa, la barretta rossa si deve riempire per intero.

A questo punto prova con la mano a vedere se uno dei 2 pedali ha "gioco", il mio pedale del freno "ballava", pensa che poggiando il tallone sulla pedaliera davanti ai 2 pedali.....frenava

Io l'ho aperta, trovi le viti sotto, e ho visto subito che la sede del perno del freno era consumata, questo gli dava il fastidiosissimo gioco, come rimedio temporaneo (avevo la gara dopo 2 orette circa) ho messo 2 strati di scottex attorno al perno del freno ( rimedio escogitato in un momento di disperazione); poi con calma ho ricoperto il perno con della stagnola, avrò fatto una decina di prove per trovare il giusto spessore, ora il pedale non ha più gioco e non resta "frenato".

Se però i pedali sono ben fermi nelle loro sedi, il problema non so da cosa dipenda , un altro ragazzo che ho sentito con la nostra stessa pedaliera ha risolto rifacendo la calibratura del volante tramite il logitech profiler....

Certo, ci saranno metodi migliori per sistemare le cose, ma attualmente questo con me ha funzionato, e considera che lo scoprii quando su una pista io giravo 10 km/h meno dei miei ex compagni di team con la stessa auto e lo stesso identico setup, sistemata la pedaliera con questo metodo brutale la vel. max è tornata alla pari


Purtroppo la pedaliera è il punto debole, per non dire peggio, del nostro volante

[RexBanner]

Problema risolto.
La pedaliera è ancora intatta, ho risolto installando il software logitech e calibrandolo da li. Comunque io sono soddisfattissimo dal volante

[Maki]

ma possibile che sono l'unico sfigato che ha dovuto smontare la pedaliera????

[RexBanner]

[:8] ma possibile che sono l'unico sfigato che ha dovuto smontare la pedaliera????

è ovvio che la rompi se ti aggrappi sempre a san brembo

[Maki]