DG: Penalità per la gara di Spa-Francorchamps

Campionato di 7 gare divise tra endurance, sprint e sul bagnato.
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DG: Penalità per la gara di Spa-Francorchamps

Messaggioda KaiserMEM » 19/02/2010 - 12:55

Carpinelli Vs. Ravarra
Giro 30, 69'30" - 69'45"

Ravarra sbaglia la staccata in fondo al rettilineo ed è costretto a tagliare una parte della curva. Nel rientrare in pista, però, il pilota RW Team non lascia il giusto spazio a Carpinelli causando il contatto tra i due.

Ravarra: -2 punti (penalità aggravata per non avere aspettato Carpinelli)

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DG Vs. Lena
Partenza

Lena sbaglia completamente la partenza e tampona la vettura di Foddis finendo in testacoda davanti a Gaiera.

Lena: -2 punti (penalità aggravata perchè l'incidente è avvenuto dopo pochi istanti dal via)

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DG Vs. Conte
Giro 2, prima curva

In uscita dalla prima curva, Conte sbaglia e finisce in testacoda. Il punto non è dei migliori ma per fortuna tutti i piloti riescono ad evitarlo fatta eccezione per Giuseppe Pastore. Conte, infatti, non si accorge del passaggio interno del pilota KoR travolgendolo e danneggiando pesantemente la sua vettura e quella di Pastore che poco dopo decide di ritirarsi.

Conte: -3 punti + ammonizione. La DG invita il pilota RW Team a prestare SEMPRE la massima attenzione prima di effettuare ogni manovra di ripristino in seguito ad un errore/incidente.

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DG Vs. G. Pastore
Chat in gara

G. Pastore: - 1 punto

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DG Vs. Caniglia - Pluchino - Romeo
Giro 31, 75'28"

Per agevolare il doppiaggio di Pluchino e Romeo, rispettivamente in lotta per la prima e seconda posizione, Caniglia cambia di traiettoria spostandosi vicino al muretto dei box e rallentando di moltissimo la sua FXX.

Pur avendone tutto il tempo, Pluchino e Romeo decidono di rimanere nella sua stessa traiettoria e uno dopo l'altro centrano in pieno la vettura di Caniglia danneggiando tutte le auto coinvolte.

Caniglia, Pluchino, Romeo: Dal momento che l'incidente in questione non ha causato mutamenti nella classifica della gara (era l'ultimo giro), la DG ha deciso di non prendere alcuni provvedimento ammonendo però tutti e 3 i piloti per i seguenti motivi: Caniglia per agevolare il sorpasso sarebbe dovuto rimanere fuori dalla traiettoria ideale e quindi sulla sinistra; d'altro canto, Pluchino e Romeo avevano tutto il tempo (e lo spazio) per evitare il contatto senza correre alcun rischio ma si sono ostinati a mantenere la direzione con un repentino tentativo di salvataggio in extremis da parte di Pluchino che però non è servito a molto.
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