Singapore: Commenti pre-gara

[KaiserMEM]

una curiosità x la dg...
l'uscita della pitline è alquanto pericolosa... xche sbuca proprio all'ingresso della curva veloce a sx e si arriva gia belli lanciati xche il semaforo è posto bello prima...
ora chi esce dalla pitline.. o chi arriva dal rettilineo, puo vedere o sentire l'altra auto, ma li la pericolosita di un incidente è alta xche si sbuca proprio nel curvone...
se in questo caso chi arriva dalla pista, x evitare un probabile brusco contatto, taglia un pochino la curva.. cosa succede?

considerato il fatto che il pit-stop sarà a metà gara (più o meno), il gruppo sarà sufficientemente staccato da evitare incidenti di questo tipo. l'importante, comunque, è prestare sempre la massima attenzione quando si esce dai box.

chi esce deve dare sempre precedenza a chi è già in pista, a meno che quest'ultimo non si trova abbastanza distante. in casi estremi sarà possibile tagliare una parte di curva (anche se secondo me non è necessario), a patto che il taglio venga fatto ad andatura lenta.

vista la particolarità di questa pista, a fine gara verranno controllati tutti i repla per evitare che troppi "errori" possano trasformarsi in vantaggio

cmq simone, se per stasera decidi di andare piano io sono più contento

quando giravo in 2'09 basso pensavo di andare già forte, ma adesso ho visto che girate in 2'07. 'stardi... -.-'

[KaiserMEM]

ragazzi, cerchiamo di darci una regolata. pietro tu modera i linguaggi e cerca di esprimerti con toni e termini non offensivi. siamo qui per divertirci non per produrre bile e stronziarci a vicenda

[agone76]

una curiosità x la dg...
l'uscita della pitline è alquanto pericolosa... xche sbuca proprio all'ingresso della curva veloce a sx e si arriva gia belli lanciati xche il semaforo è posto bello prima...
ora chi esce dalla pitline.. o chi arriva dal rettilineo, puo vedere o sentire l'altra auto, ma li la pericolosita di un incidente è alta xche si sbuca proprio nel curvone...
se in questo caso chi arriva dalla pista, x evitare un probabile brusco contatto, taglia un pochino la curva.. cosa succede?

considerato il fatto che il pit-stop sarà a metà gara (più o meno), il gruppo sarà sufficientemente staccato da evitare incidenti di questo tipo. l'importante, comunque, è prestare sempre la massima attenzione quando si esce dai box.

chi esce deve dare sempre precedenza a chi è già in pista, a meno che quest'ultimo non si trova abbastanza distante. in casi estremi sarà possibile tagliare una parte di curva (anche se secondo me non è necessario), a patto che il taglio venga fatto ad andatura lenta.

vista la particolarità di questa pista, a fine gara verranno controllati tutti i repla per evitare che troppi "errori" possano trasformarsi in vantaggio

cmq simone, se per stasera decidi di andare piano io sono più contento

quando giravo in 2'09 basso pensavo di andare già forte, ma adesso ho visto che girate in 2'07. 'stardi... -.-'

tutto chiaro

marco ti chiedo un favorone..
se stasera le qualif possono partire con 5min di ritardo..
torno dal lavoro alle 21,20 e almeno riuscirei a fare delle cose ed entrare preciso nel server x le 21,35

grazias

[KaiserMEM]

una curiosità x la dg...
l'uscita della pitline è alquanto pericolosa... xche sbuca proprio all'ingresso della curva veloce a sx e si arriva gia belli lanciati xche il semaforo è posto bello prima...
ora chi esce dalla pitline.. o chi arriva dal rettilineo, puo vedere o sentire l'altra auto, ma li la pericolosita di un incidente è alta xche si sbuca proprio nel curvone...
se in questo caso chi arriva dalla pista, x evitare un probabile brusco contatto, taglia un pochino la curva.. cosa succede?

considerato il fatto che il pit-stop sarà a metà gara (più o meno), il gruppo sarà sufficientemente staccato da evitare incidenti di questo tipo. l'importante, comunque, è prestare sempre la massima attenzione quando si esce dai box.

chi esce deve dare sempre precedenza a chi è già in pista, a meno che quest'ultimo non si trova abbastanza distante. in casi estremi sarà possibile tagliare una parte di curva (anche se secondo me non è necessario), a patto che il taglio venga fatto ad andatura lenta.

vista la particolarità di questa pista, a fine gara verranno controllati tutti i repla per evitare che troppi "errori" possano trasformarsi in vantaggio

cmq simone, se per stasera decidi di andare piano io sono più contento

quando giravo in 2'09 basso pensavo di andare già forte, ma adesso ho visto che girate in 2'07. 'stardi... -.-'

tutto chiaro

marco ti chiedo un favorone..
se stasera le qualif possono partire con 5min di ritardo..
torno dal lavoro alle 21,20 e almeno riuscirei a fare delle cose ed entrare preciso nel server x le 21,35

grazias

oook.

[Emifisa]

Stasera mi sa che vado sulle difensive