SIM.RACINGWORLD.IT

Quest'anno sembra chè il meteo variabile perseguiti la SBK......................
anche a Monza meteo imprevedibile con cambiamenti repentivi x tutto il weekend....................
con la conseguenza chè Pirelli non aveva la gomma posteriore adatta x quelle condizioni particolari "semi-asciutto,semi-bagnato" chè portavano le gomme a temperature eccessive visto le notevoli velocità che sì raggiungono sù questo circuito.............
quella da bagnato sì disintegrava appena dopo 3 giri x le 4 cilindri è x Ducati duravano non + di 6..................
quell'intermedie e d'asciutto invece non garantivano sufficente grip sull'umido......................

Quindi gara 1 è stata annullata dopo poco di 3 giri in conseguenza alla decisione dei piloti di non proseguire visto le condizioni meteo
è quì sia Melandri "causa una caduta alla parabolica" mà in particolare Max "causa rottura del motore" hanno "sculato",avendo modo di rimettere in condizione le proprie moto x gara 2 chè dopo un tira-molla trà piloti è DG prendeva il via è vedeva la fuga di Sykes con la + sempre competitiva Kawasaki "339,7 KMh" è distaccati a giocarsi il podio un gruppo con Laverty,Max,Melandri,Haslam,Checa e Giuliano.
Pultroppo all'ottavo giro cominciava a piovere è la DG decideva di terminare la gara aggiudicando la vittoria a Sykes "+ chè meritata"
davanti a Laverty 2° sempre + in confidenza con la RSV4 e Haslam 3°chè portava la sua BMW un'altra volta a podio!!!

1° in classifica è sempre Max con soli 2 punti da Checa seguito da Sykes che è a soli 6 punti dal capofila!!!

N.B. Dà sottolineare il gesto sportivo di Checa nei confronti di Max in'occasione della rottura del motore di quest'ultimo in gara 1..............
sinceramente cosa rara in categorie + plasonate!!!

Dimenticavo: ieri sù Motozone "Sportitalia" si parlava dell'intessamento di Mediaset x l'aquisizione del palinsesto TV della SBK x il 2013,visto il notevole seguito raggiunto dà quest'ultima chè sembra attualmente superiore alla MotoGP!!!.........................
Di conseguenza si presume l'arrivo d'importanti sponsor !!!...................
E in + dell'arrivo del rossi in SBK x il 2013!!!...................


Sè fosse così,all'anima del campionato di serie B !!!

Richard17 ha scritto:Sè fosse così,all'anima del campionato di serie B !!!

quello che diceva anche Melandri quando ancora correva nel motomondiale

Comunque domenica a Monza si è visto un qualcosa di scandaloso. La Pirelli non è stata in grado di fornire un pneumatico adeguato alle condizioni meteo, però parliamoci chiaro: quei due rettilinei interrotti dalla parabolica si vedono solo a Monza quindi penso sia non impossibile ma arduo trovare la gomma idonea per affrontarli. Detto ciò ho trovato ridicolo il siparietto dei piloti scesi dalle due SC: Checa dice che si può correre, mentre Biaggi, non potendo riprendere la gara per non aver riparato la moto in tempo, tira spudoratamente acqua al proprio mulino dicendo "assolutamente non si può gareggiare in queste condizioni". Della serie una scarpa ed una ciabatta.
Per non parlare, poi, del dopo gara quando in studio Melandri diceva una cosa e, nel box, Badovini era sul fronte completamente opposto. Giusto anteporre la sicurezza dei piloti al businness, ma almeno che si mettano d'accordo.

Io penso che quando la pista nella sua interezza ha due condizioni di asfalto differenti (bagnato/asciutto) non ci sia gomma che tenga. la pirelli penso non centri niente. non si può girare con una gomma da asciutto se parte del tracciato è bagnato, e neppure con una gomma da bagnato per contro.
mi rode, ma questa volta devo dare ragione a biaggi (a prescindere che l'abbia detto perchè non aveva la moto pronta) ....

ottobre_rosso ha scritto:

Richard17 ha scritto:Sè fosse così,all'anima del campionato di serie B !!!

quello che diceva anche Melandri quando ancora correva nel motomondiale

Comunque domenica a Monza si è visto un qualcosa di scandaloso. La Pirelli non è stata in grado di fornire un pneumatico adeguato alle condizioni meteo, però parliamoci chiaro: quei due rettilinei interrotti dalla parabolica si vedono solo a Monza quindi penso sia non impossibile ma arduo trovare la gomma idonea per affrontarli. Detto ciò ho trovato ridicolo il siparietto dei piloti scesi dalle due SC: Checa dice che si può correre, mentre Biaggi, non potendo riprendere la gara per non aver riparato la moto in tempo, tira spudoratamente acqua al proprio mulino dicendo "assolutamente non si può gareggiare in queste condizioni". Della serie una scarpa ed una ciabatta.
Per non parlare, poi, del dopo gara quando in studio Melandri diceva una cosa e, nel box, Badovini era sul fronte completamente opposto. Giusto anteporre la sicurezza dei piloti al businness, ma almeno che si mettano d'accordo.

Un'attimo; Checa e Max insieme ad'altri 3 piloti dopo aver visionato il circuito,tutti concordi hanno dichiarato chè non c'erano le condizioni x correre proprio xchè il quel momento il circuito era x metà semi-asciutto è x l'altra allagato...........................
in quel frangente la moto di Max era regolamente schierata sulla griglia,xchè dà tempo regolamente riparata dai meccanici chè hanno fatto un'immane sforzo x poter riuscire a cambiare il motore in tempo utile!!!

Richard, hanno sistemato in tempo la moto di Melandri ma non quella di Biaggi.
Cito quanto riportato da una testata web...

Alle ore 12:50 Gara 1 viene cancellata per la pioggia troppo intensa, con il pubblico che protesta. In effetti esisteva la possibilità di provare a correre con le rain, ma dopo lo scenario visto ieri durante la Superpole, la direzione di gara privilegia la sicurezza dei piloti. Una manna caduta dal cielo per Biaggi e Aprilia, visto il problema riscontrato alla RSV4, non sarebbero riusciti a ripartire in tempo.

ottobre_rosso ha scritto:Richard, hanno sistemato in tempo la moto di Melandri ma non quella di Biaggi.
Cito quanto riportato da una testata web...

Alle ore 12:50 Gara 1 viene cancellata per la pioggia troppo intensa, con il pubblico che protesta. In effetti esisteva la possibilità di provare a correre con le rain, ma dopo lo scenario visto ieri durante la Superpole, la direzione di gara privilegia la sicurezza dei piloti. Una manna caduta dal cielo per Biaggi e Aprilia, visto il problema riscontrato alla RSV4, non sarebbero riusciti a ripartire in tempo.

Mà tu ti riferischi a Gara 1,bè lì la gara è stata sospesa x pioggia e dopo un tempo massimo imposto dalla DG chè a deciso di conseguenza di rifare dà capo Gara 1 dichiarandola bagnata,dove BMW è riuscita a rimette insieme la moto di Melandri mentre Aprilia no........................
di conseguenza al meteo però quasi TUTTI i piloti "in primis Checa è Melandri" hanno deciso chè non ci fossero le condizioni x correre visto il problema gomme.........................
Max non a fatto nient'altro chè concordare è adeguarsi di conseguenza...................
altro chè tirare acqua "cè n'era già abbastanza in pista" al suo mulino,xchè lui in quel frangente era nei box Aprilia..................
riguardo al fatto esposto dà te chè vedeva l'ispezione del circuito dà parte della DG con 5 piloti trà cui Max,Checa,Melandri a bordo delle 2 Alfa Mito,quello è accaduto prima della partenza Gara 2 dove il pubblico si è lamentato visto chè c'era l'effettivo rischio chè avrebbero annullato anche la seconda.....................
mà lì la moto di Max era normalmente schierata in griglia............................
Quindi???

quindi stai facendo un gran casino: le due SC coi in cinque piloti ha fatto il giro poco prima dell'eventuale ripartenza di gara 1 (gara 2 non centra una mazza). E qui Biaggi non avrebbe potuto correre.

Stò dicendo che d'accordo la questione sicurezza a cui và data la massima priorità, ma qualcuno ha ritenuto opportuno trarre vantaggio non correndo. D'altronde se Flamini ha estromesso Melandri dalla commissione sicurzza un motivo ci sarà, no? e Flamini non mi sembra un pirla