SIM.RACINGWORLD.IT

Inviato: **14/07/2011 - 16:47**

Se vogliamo cominciare a parlarne domenica c'è il gp di germania al Sachsenring, un circuito cortissimo, nervoso e duro. [:1]

Inviato: **14/07/2011 - 19:42**

Scusi ma lei non è l'addetto alla F1? Può venire di là che devo chiederle una cosa? [:8]

Inviato: **14/07/2011 - 23:05**

ImpulsiveCRON ha scritto:Scusi ma lei non è l'addetto alla F1? Può venire di là che devo chiederle una cosa?

certo tesoro, ma qualcuno deve pur mandare avanti sto benedetto forum di pervertiti [:8]

che cosa volevi sapere? [:9]

Inviato: **15/07/2011 - 12:06**

sono da poco finite le prime prove libere e la classifica vede ancora una volta marco simoncelli al comando.

nella mattinata non sono mancate le cadute, a cominciare da quella di stoner, a terra dopo pochissimi minuti alla curva 11. stessa sorte anche per toni elias (che è caduto ben 2 volte), dani pedrosa e valentino rossi che pare si sia fatto male al braccio destro.

la bridgestone comunque non si sta comportando benissimo. da quando c'è il monogomma fa quello che gli pare e piace infischiandosene delle lamentele dei piloti che più volte si sono fatti male proprio per colpa di queste mescole allucinanti... [:16]

01. Marco SIMONCELLI - San Carlo Honda Gresini - 1'22"823
02. Casey STONER - Repsol Honda Team - 1'23"004 - +0"181
03. Jorge LORENZO - Yamaha Factory Racing - 1'23"046 - +0"223
04. Nicky HAYDEN - Ducati Team - 1'23"205 - +0"382
05. Andrea DOVIZIOSO - Repsol Honda Team - 1'23"355 - +0"532
06. Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - 1'23"416 - +0"593
07. Hector BARBERA - Mapfre Aspar Team MotoGP - 1'23"433 - +0"610
08. Randy DE PUNIET - Pramac Racing Team - 1'23"534 - +0"711
09. Ben SPIES - Yamaha Factory Racing - 1'23"558 - +0"735
10. Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 - 1'23"594 - +0"771
11. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 1'23"604 - +0"781
12. Alvaro BAUTISTA - Rizla Suzuki MotoGP - 1'23"989 - +1"166
13. Cal CRUTCHLOW - Monster Yamaha Tech 3 - 1'24"162 - +1"339
14. Valentino ROSSI - Ducati Team - 1'24"512 - +1"689
15. Hiroshi AOYAMA - San Carlo Honda Gresini - 1'24"620 - +1"797
16. Toni ELIAS - LCR Honda MotoGP - 1'26"060 - +3"237
17. Loris CAPIROSSI - Pramac Racing Team - 1'26"334 - +3"511

Inviato: **15/07/2011 - 16:50**

Impressionante oh, continua a piovere sul bagnato! [:37]

Ma ricordate, non può piovere per sempre! [:15]

Inviato: **15/07/2011 - 18:44**

Rufrus ha scritto:Ma ricordate, non può piovere per sempre!

Potrebbe anche cominciare a grandinare, e allora saranno hazzi [:1]

Comunque mi immaginavo sì che la gp11.1 non fosse subito la moto dei miracoli, ma questa situazione mi preoccupa un pò per l'anno prossimo [:18]

, anche se con i mille potrebbero cambiare molte cose...

Intanto bene Sic, forse la sua serie nera è finita: al Mugello ha assaporato l'inedita emozione di arrivare al traguardo, non vorrà rovinare tutto ora [:11]

Inviato: **15/07/2011 - 18:56**

Jim massew ha scritto:
Rufrus ha scritto:Ma ricordate, non può piovere per sempre!

Potrebbe anche cominciare a grandinare, e allora saranno hazzi

vale lo stesso discorso, prima o poi il sole dovrà spuntare! [:1]

Inviato: **16/07/2011 - 15:16**

Intanto grandina, fa freddo e tira vento... ma se stai dietro prendi meno freddo!!! [:1]

Inviato: **16/07/2011 - 15:32**

slowfast ha scritto:Intanto grandina, fa freddo e tira vento... ma se stai dietro prendi meno freddo!!!

invece di migliorare, la situazione si fa sempre più critica. tutti sti cambiamenti stanno solo peggiorando tutto quanto. ormai non sanno più che pesci pigliare [:16]

stoner intanto vola in pole, seguito da camomillo, il lollo e il sic... domani ne vedremo delle belle (speriamo) [:3]

Inviato: **16/07/2011 - 16:52**

più in fondo di così non si poteva [:37]

Vittoriano ha detto che si sta considerando l'ipotesi di abbandonare questa ibrida GP11.1, che addirittura ha preso 1 secondo dalla GP11 di Hayden.
Anche a me sembra che ormai non sanno dove andare a sbattere la testa [:57]

Coraggio va, i punti si prendono domani in gara (ma anche le legnate) [:1]

Inviato: **16/07/2011 - 17:45**

Ripeto:in Ducati la differenza la faceva proprio Stoner!!!
Povero dottorino non trova la cura.............. [:50]

Inviato: **16/07/2011 - 17:56**

Richard17 ha scritto:Ripeto:in Ducati la differenza la faceva proprio Stoner!!!
Povero dottorino non trova la cura..............

Che terribile momento per la Sanità... [:1]

Inviato: **16/07/2011 - 19:21**

speravo di non arrivare mai a dirlo ma mi sa che il doc stavolta ha perso davvero il bandolo della matassa, e meno male che Stoner era un testone capace "solo" di dar della manetta ma che di indirizzare i tecnici nello sviluppo non ne sapeva mezza. [:4]

Mi piacerebbe sentire un'opinione del Dreal o pure del Mandrake che "stranamente" negli ultimi tempi si e' fatto di nebbia [:10]

Inviato: **16/07/2011 - 19:23**

xmax ha scritto:speravo di non arrivare mai a dirlo ma mi sa che il doc stavolta ha perso davvero il bandolo della matassa, e meno male che Stoner era un testone capace "solo" di dar della manetta ma che di indirizzare i tecnici nello sviluppo non ne sapeva mezza.
Mi piacerebbe sentire un'opinione del Dreal o pure del Mandrake che "stranamente" negli ultimi tempi si e' fatto di nebbia

stoner quest'anno va forte perchè sta usando i settaggi honda 2003 di rossi... [:50]

Inviato: **16/07/2011 - 23:49**

E paradossale,quando c'era Stoner che dava l'indicazioni x lo sviluppo la Ducati non sè lò cacava x nulla è nonostante c'erano dei risultati buoni.
Ora cè il rossi che ha carta bianca è fanno stè figure di merda!!! [:22]