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questa volta lo apro io...

tanto per iniziare: e' confermata la notizia che Simoncelli correrebbe questo weekend con l'Aprilia al posto dell'infortunato Nakano?

mah Dall'Igna ne avrebbe una gran voglia ma non credo sia ancora ufficializzato, forse tra oggi o domani. Certo mi piacerebbe anche se tra la poca conoscenza della pista e della moto non mi aspetterei miracoli. Spero invece nell'arrembaggio-vendetta di Haga e Fabrizio.

xmax ha scritto:mah Dall'Igna ne avrebbe una gran voglia ma non credo sia ancora ufficializzato, forse tra oggi o domani. Certo mi piacerebbe anche se tra la poca conoscenza della pista e della moto non mi aspetterei miracoli. Spero invece nell'arrembaggio-vendetta di Haga e Fabrizio.

Io invece spero che l'Americanino #19 affondi il duo italonipponico e inizi a chiudere la partita...

Massimo Migliorati ha scritto:

xmax ha scritto:mah Dall'Igna ne avrebbe una gran voglia ma non credo sia ancora ufficializzato, forse tra oggi o domani. Certo mi piacerebbe anche se tra la poca conoscenza della pista e della moto non mi aspetterei miracoli. Spero invece nell'arrembaggio-vendetta di Haga e Fabrizio.

Io invece spero che l'Americanino #19 affondi il duo italonipponico e inizi a chiudere la partita...

beh se lo facesse non avrebbe certo rubato nulla, quindi vinca il migliore, poi se e' in groppa a una Desmo tanto meglio.

xmax ha scritto:

Massimo Migliorati ha scritto:

xmax ha scritto:mah Dall'Igna ne avrebbe una gran voglia ma non credo sia ancora ufficializzato, forse tra oggi o domani. Certo mi piacerebbe anche se tra la poca conoscenza della pista e della moto non mi aspetterei miracoli. Spero invece nell'arrembaggio-vendetta di Haga e Fabrizio.

Io invece spero che l'Americanino #19 affondi il duo italonipponico e inizi a chiudere la partita...

beh se lo facesse non avrebbe certo rubato nulla, quindi vinca il migliore, poi se e' in groppa a una Desmo tanto meglio.

Come direbbe Ed il Polso....
P...io sui pomponi e sui cilindri dispari


http://shw.joe-bar.fotopages.com/651442.html

e intanto Simoncelli ha detto si a cambio di una Gilera RS 250 e un non chiarito premio in dollaroni se arriva dal 5° in su.

Marco Simoncelli:

“Sono molto contento di questo test e sono stato abbastanza veloce. Domenica prossima sarò in pista a Imola per correre nella Superbike con la Aprilia RSV-4.”

Rufrus ha scritto:Marco Simoncelli:

“Sono molto contento di questo test e sono stato abbastanza veloce. Domenica prossima sarò in pista a Imola per correre nella Superbike con la Aprilia RSV-4.”

da vedere assolutamente!

secondo voi chi favorisce il circuito di imola? ducati o yamaha? haga o spies?

Desmofan89 ha scritto:

Rufrus ha scritto:Marco Simoncelli:

“Sono molto contento di questo test e sono stato abbastanza veloce. Domenica prossima sarò in pista a Imola per correre nella Superbike con la Aprilia RSV-4.”

da vedere assolutamente!

secondo voi chi favorisce il circuito di imola? ducati o yamaha? haga o spies?

mah nei test del mese scorso Spies era la davanti ma dietro a Fabrizio, dovrebbero andare bene le Honda mentre le Aprilia si videro un po' in difficolta'.

Comunque Fabrizio ha detto che fino a Imola si sentira' libero di fare cio' che meglio gli convenga e secondo i risultati di domenica decidera' cosa fare nelle rimanenti 3 gare: se qui' gli andra' bene continuera' a fare i fatti suoi, in caso contrario dalla prossima aiutera' Haga.

Clamoroso a Imola....prove sospese per la caduta di Sykes e piloti che nion vogliono ricominciare le prove a causa delle pessime condizioni dell'asfalto...
Se non si dovesse correre sarebbe veramente un duro colpo per il circuito intitolato ad "Enzo e Dino Ferrari" e per Haga che si ritroverebbe con 2 manche in meno...

Massimo Migliorati ha scritto:Clamoroso a Imola....prove sospese per la caduta di Sykes e piloti che nion vogliono ricominciare le prove a causa delle pessime condizioni dell'asfalto...
Se non si dovesse correre sarebbe veramente un duro colpo per il circuito intitolato ad "Enzo e Dino Ferrari" e per Haga che si ritroverebbe con 2 manche in meno...

Mah......io che il circuito di Imola sia dedicato a Enzo e Dino me ne frego.
Quel circuito è ed è sempre stato pericoloso sia sulle 2 che per le 4 ruote.
Punto!!!

mandrake ha scritto:

Massimo Migliorati ha scritto:Clamoroso a Imola....prove sospese per la caduta di Sykes e piloti che nion vogliono ricominciare le prove a causa delle pessime condizioni dell'asfalto...
Se non si dovesse correre sarebbe veramente un duro colpo per il circuito intitolato ad "Enzo e Dino Ferrari" e per Haga che si ritroverebbe con 2 manche in meno...

Mah......io che il circuito di Imola sia dedicato a Enzo e Dino me ne frego.
Quel circuito è ed è sempre stato pericoloso sia sulle 2 che per le 4 ruote.
Punto!!!

Tutti i circuiti sono pericolosi per le 2 ruote, anche quello che gira intorno al giardino di casa tua.....
per le 4 dipende da altre cose:
1) A Berger nel 1989 si ruppe la parte anteriore della 640 che aveva integrato i flap, perdendo direzionalità ando a baciare il muretto di contenimento del Tamburello.
2) A Senna, prima che gli si conficcasse il braccetto in carbonio nell'arcata sopracigliare dx., si era tranciato il piantone dello sterzo modificato dai meccanici della Williams.

Non è il circuito in se ad essere pericoloso - l'Hungaroring è tutto fuorchè pericoloso ma Massa ha rischiato di lasciarci la vista e la pelle - ma i cedimenti meccanici che possono avvenire sulle vetture.

Ah, il muretto di contenimento del Tamburello fu voluto da Jabouille, Villeneuve e Lauda nel 1979 quando a settembre si disputò, alcuni giorni dopo il G.P. d'Italia a Monza, un G.P. dimostrativo non valido per il Mondiale vinto da Lauda.

Massi, non c'era bisogno di tirare fuori statistiche....
Esistono circuiti pericolosi e non, circuiti dove se cadi ti fai veramente male e altri scivoli per fortuna solo via.
Imola non è uno di quelli

si ma... quando hanno fatto i test a luglio non si erano accorti delle condizioni? o si erano gia' lamentati allora? o l'asfalto si e' deteriorato in questi due mesi?