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Si preannuncia una bella guerruzza, in Honda qualche novita' di motore che al momento non pare aver dato gran risultati cosi' come quelle dell'Aprilia ma aspettiamo con fiducia. Grande Scassa.

free 1:

1. M. Fabrizio Ducati 1098R 1'46.177
2. B. Spies Yamaha YZF R1 1'46.423
3. T. Sykes Yamaha YZF R1 1'46.458
4. M. Neukirchner Suzuki GSX-R 1000 K9 1'46.520
5. Y. Kagayama Suzuki GSX-R 1000 K9 1'46.556
6. N. Haga Ducati 1098R 1'46.605
7. R. Kiyonari Honda CBR1000RR 1'46.615
8. C. Checa Honda CBR1000RR 1'46.960
9. R. Laconi Ducati 1098R 1'47.068
10. S. Byrne Ducati 1098R 1'47.104
11. J. Rea Honda CBR1000RR 1'47.105
12. L. Haslam Honda CBR1000RR 1'47.268
13. J. Smrz Ducati 1098R 1'47.372
14. K. Muggeridge Suzuki GSX-R 1000 K9 1'47.503
15. T. Corser BMW S1000 RR 1'47.532
16. R. Xaus BMW S1000 RR 1'47.690
17. M. Biaggi Aprilia RSV4 Factory 1'47.703
18. T. Hill Honda CBR1000RR 1'48.300
19. L. Scassa Kawasaki ZX 10R 1'48.523
20. M. Tamada Kawasaki ZX 10R 1'48.880
21. D. Salom Kawasaki ZX 10R 1'48.908
22. B. Parkes Kawasaki ZX 10R 1'49.076
23. J. Zemke Honda CBR1000RR 1'49.405
24. S. Nakano Aprilia RSV4 Factory 1'49.453
25. M. Baiocco Kawasaki ZX 10R 1'49.581
26. B. Roberts Ducati 1098R 1'49.725
27. D. Checa Yamaha YZF R1 1'50.215
28. 88 R. Resch Suzuki GSX-R 1000 K9 1'50.530
29. 77 V. Iannuzzo Honda CBR1000RR 1'50.771

Q.1 Tien botta Fabrizio, Sykes vitaminizzato dalla vittoria nel civ segue a ruota, ok Rea, ridimensionato Spies, si affaccia Biaggi e ancora grande Scassa.

1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'45.447
2 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1'45.758
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'45.790
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'45.919
5 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'45.962
6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'45.985
7 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'46.013
8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'46.054
9 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'46.140
10 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'46.164
11 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'46.171
12 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1'46.208
13 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'46.363
14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'46.545
15 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'46.565
16 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'46.566
17 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'46.690
18 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1'47.078
19 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'47.220
20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1'47.317
21 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1'47.362
22 98 Zemke J. (USA) Honda CBR1000RR 1'47.751
23 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'47.955
24 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.963
25 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'48.284
26 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1'48.667
27 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'48.920
28 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'48.981
29 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'49.119

Nel CIV ha vinto Byrne comunque...

Mad ha scritto:Nel CIV ha vinto Byrne comunque...

Maaaaaaa tu postare per qualcosa di utile mai?

orca miseria, ragazzi: Ben Spies fà davvero paura (anche se l'avevo scoperto già da prima...). Già Fabrizio aveva fatto un tempone, ma lui è stato davvero stratosferico. Peccato per Biaggi che con quella caduta ha probabilmente compromesso l'esito della Superpole.

ma qualcuno sà perchè Byrne, al termine della SP2, ha abbandonato la moto al muretto appena entrato in Pitlane???

maremma maiala ...mi sa che più di qualcuno domani deve andare ad accendere un cero grosso come la torre di pisa...spero solo che sia l'ultima volta che si vede quello scempio di chicane.

jiaky ha scritto:maremma maiala ...mi sa che più di qualcuno domani deve andare ad accendere un cero grosso come la torre di pisa...spero solo che sia l'ultima volta che si vede quello scempio di chicane.

Concordo, manco in parcheggio si devono fare manovre così.....

Manco in un parcheggio dovrebbero fare varianti cosi'....
Comunque bravo Fabrizio speriamo che adesso si mantenga su questi livelli. Che sfiga Spies e Neukir in gara 1 e Haga in gara 2, per Haga pare nulla di grave, ne guadagnano la classifica che si accorcia e Fabrizio.

In riferimento al bell'articolo di Cristiano Quaglia, Quella maledetta prima variante, possibile che non si possa far nulla per modificarla? non e' la prima volta che succede il patatrac in quella variante: tutti ricordano l'anno scorso con 11 moto coinvolte, ma anche durante il CIV di 9 gg fa' e' stata esposta la bandiera rosa durante gara 2 della R6 Cup proprio per un incidente in prim variante. Non nego che sia la staccata che puo' portare all'imprevisto piu' assurdo (e quindi, per certi versi, anche uno dei punti piu' spettacolari, ma un conto e' affrontarla dentro un abitacolo, un altro su due ruote....

Boh butto una str...forse Flamini ha meno potere di Ezpeleta e le modifiche a un circuito costano, forse e sottolineo il forse se ci corressero le GP l'avrebbero gia' modificata. Fosse per me la toglierei del tutto.

kaciaro ha scritto:[img]http://]

Bella foto Kaciaro potresti passarne piu' spesso.

mandrake ha scritto:

jiaky ha scritto:maremma maiala ...mi sa che più di qualcuno domani deve andare ad accendere un cero grosso come la torre di pisa...spero solo che sia l'ultima volta che si vede quello scempio di chicane.

Concordo, manco in parcheggio si devono fare manovre così.....

non aggiungo altro....

Come mi sta deludendo Byrne....la moto non sarà al top ma di più da lui m'aspettavo.

ieri guardavo su Odeon TV il programma dedicato alla Superbike: oltre agli highlights delle due gare e il dietro le quinte nel paddock, hanno trasmesso anche un intervista realizzata a Neukirchner durante il suo soggiorno presso l'ospedale di Monza: mi ha fatto una tenerezza vederlo che, mentre raccontava dell'incidente, si è messo a piangere...