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Tutto pronto per il 2° appuntamento nazionale, purtroppo per il titolo non c'e' rimasto molto da dire ma speriamo che la gara ci riservi qualche bella lotta. OK e' ormai il caso di dire "le gare" ossia quella tra Casey e Vale (sempre che Casey stavolta stia in piedi) e quella degli altri. Si aspettano conferme da Kawa e Suzu dopo la bella prova in terra Ceca e magari da Mela pure. Schieramento al completo col rientro di Hyden che durante il uicchend verra' probabilmente ufficializzato in Ducati cosi' come Mela in Kawa per il prossimo anno. Dubbio Michelin che dopo la batosta di Brno hanno bisogno assoluto di un risultato pena il materializzarsi dell'ombra del monogomma per il '09 che si sta facendo sempre piu' minacciosa e minacciata. Il pericolo alluvioni sembra scampato visto che secondo le previsioni sara' un bel uicchend di sole.

Poggiali intanto ha deciso saggiamente di ritirarsi...

Anche se è un peccato visto il potenziale espresso in 125 e 250...

Mad ha scritto:Poggiali intanto ha deciso saggiamente di ritirarsi...

Anche se è un peccato visto il potenziale espresso in 125 e 250...

Gia', la "scusa" ufficiale e' il figlio e lo capisco, peccato perche' effettivamente aveva mostrato un buon talento. Anyway cheddire se non fargli gli auguri per un bel futuro a lui e al pargolo.

Probabilmente sarà una gara spettacolare, vedremo delle belle battagliae. Stoner ha tutta la voglia di mettersi dietro Valentino...poi mancano ancora 6 gare...non è detta l'ultima.

Mad ha scritto:Poggiali intanto ha deciso saggiamente di ritirarsi...

Ed era ora! Un brocco in meno!

Sciao Belli!!!

intanto, si sono da poco concluse le prime prove libere.
stoner al momento sempre in testa ma questa ormai non è più una novità:

Stoner alla carica? Speriamo almeno ci vedremo un fantastico finale di stagione...

Mia impressione o in Francia si sono rimessi a fare gomme decenti?

Le rotonde francesi sembrano effettivamente andare un pelo meglio qui che a Brno ma i primi gommati francesi, Colin e Randy non sono proprio tutta sta garanzia per la gara e il texano e Lorenzo dopo delle buone free 1 sono un po' calati con l'arrivo del caldo, leggasi ora di gara. Benino DeAngelis (davanti a Nakano) e un po' indietro Dovi, gli ufficiali HRC e le Alice. Hopper che fine ha fatto? Ufficialmente e' a riposo per un problema fisico, altri parlano di un non meglio specificato problema famigliare...

Pessimo però che le gare vengano decise dalle gomme...monogomma. Sarebbe brutto vedere anche il Gp di Misano condizionato dalle coperture...

riga26 ha scritto:Pessimo però che le gare vengano decise dalle gomme...monogomma. Sarebbe brutto vedere anche il Gp di Misano condizionato dalle coperture...

Vero, spero solo che se adesso anche l'HRC inizia a dare addosso ai francesi che sia la volta buona che si scavano dalle balle perche' oltre a fare delle gomme di merdola sono anche dei mafiosi che fin quando hanno vinto la guerra con la Dunlop facevano comunque dei favoritismi con i propri "clienti" mentre la Bridg sta facendo di tutto per dare una gomma giusta a tutte le case. Comunque a Misano vincera' un gommato Bridg, non ti illudere.

I favoritismi della Michelin all'epoca delle prime Moto Gp con Rossi effettivamente non era per niente bella. I piloti ufficiali avevano anche materiale migliore. Sicuramente la Bridgestone ha un atteggiamento diverso. Resta il fatto che con la stessa gomma per tutti vedremmo più spettacolo ad armi pari.

riga26 ha scritto:I favoritismi della Michelin all'epoca delle prime Moto Gp con Rossi effettivamente non era per niente bella. I piloti ufficiali avevano anche materiale migliore. Sicuramente la Bridgestone ha un atteggiamento diverso. Resta il fatto che con la stessa gomma per tutti vedremmo più spettacolo ad armi pari.

una volta michelin prendeva i dati del circuito e nel venerdi creavano pneumatici apposta per la pista...

Esatto, ora per regolamento non possono più farlo...e guarda che prestazioni...

alex160794 ha scritto:

riga26 ha scritto:I favoritismi della Michelin all'epoca delle prime Moto Gp con Rossi effettivamente non era per niente bella. I piloti ufficiali avevano anche materiale migliore. Sicuramente la Bridgestone ha un atteggiamento diverso. Resta il fatto che con la stessa gomma per tutti vedremmo più spettacolo ad armi pari.

una volta michelin prendeva i dati del circuito e nel venerdi creavano pneumatici apposta per la pista...

Beh quella poteva anche essere una cosa ganza ma il peggio e' che le gomme bbone non erano per tutti.