Test '06 Motogp - 250 - 125

Per chi ama le "due ruote", questo è lo spazio giusto per discuterne con gli altri utenti.
vandiemen
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Messaggioda vandiemen » 06/01/2006 - 20:22

krs ha scritto:Non credo che se la prenda la WCM.Certo se trova uno sponsor almeno e' la volta buona per tornare competitivi.Prendersi i KTM e pagarsi lo sviluppo e' tutta remissione....magari una RCV211V Dunlop....che fissa [:11]

Anche perchè cosa farebbe la WCM? A un pilota dà la RC211V e all'altro la vecchia moto? [:1]

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Renesis
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Messaggioda Renesis » 06/01/2006 - 20:28

Jak27 ha scritto:
krs ha scritto:Non credo che se la prenda la WCM.Certo se trova uno sponsor almeno e' la volta buona per tornare competitivi.Prendersi i KTM e pagarsi lo sviluppo e' tutta remissione....magari una RCV211V Dunlop....che fissa [:11]

Anche perchè cosa farebbe la WCM? A un pilota dà la RC211V e all'altro la vecchia moto? [:1]


Mah, vedendo le ca---te che han fatto negli ultimi anni sarebbero anche capaci di farlo.... [:1]
Cmq per me Checa non ha abbastanza "appeal" per spingere qualcuno a dargli una moto...Mi spiego...per Stoner la Honda è scesa in campo abbastanza direttamente, perchè voleva tenerselo visto che poteva finire in Yamaha...per Checa (che è meno veloce e più vecchio) non credo lo faranno....quindi il buon Carlos, a meno di miracoli sarà a piedi.... [:18] [:18]
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vandiemen
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Messaggioda vandiemen » 06/01/2006 - 21:09

In Spagna è ancora molto considerato, solamente che a gennaio è davvero tardi per tirare fuori qualcosa dal cilindro, anche per gli sponsor.

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Messaggioda krs » 06/01/2006 - 22:33

Non credo alla WCM convenga prendere i V4 KTM dopo quello che si e' visto con la Proton KR.Tant prmesse ma i costi insostenibili hanno mandato tutto in fumo...in attesa della fntomatica(credo ormai cestinata anche da Blata,che zitta zitta e' sparita) V6 alla World Championship Motorsport farebbero meglio a prendere la V5 clienti....con la Dunlop e lo sponsor di qualche pilota credo riesca a portare a temine tutto....

Per Checa spero si muova qualcuno,anche se la sbk non gli farbbe male,meglio del ritiro....il tempo stringe pero'...
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Messaggioda Ross » 07/01/2006 - 12:44

krs ha scritto:Per Checa spero si muova qualcuno,anche se la sbk non gli farbbe male,meglio del ritiro....il tempo stringe pero'...

E ma anche in SBK dove và???Non c'è più una moto neanche lì....
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vandiemen
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Messaggioda vandiemen » 07/01/2006 - 12:49

E invece c'è posto... appena ne so di più vi faccio sapere [:15]

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Messaggioda Mad » 07/01/2006 - 12:50

Jak27 ha scritto:E invece c'è posto... appena ne so di più vi faccio sapere [:15]

Stai a vedere che Caracchi ora fa due moto. [:10]
Se *** fosse giusto in cortile avrei una Impreza con assetto da terra

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Messaggioda squalo » 07/01/2006 - 14:33

Anche Bertocchi solitamente schiera 2 moto finora sembra che ci sia solo Battaini,Bussei ancora?

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Messaggioda vandiemen » 07/01/2006 - 14:44

squalo ha scritto:Anche Bertocchi solitamente schiera 2 moto finora sembra che ci sia solo Battaini,Bussei ancora?

Se ho capito bene ci sarà solo una moto per Battaini...

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Messaggioda squalo » 07/01/2006 - 15:11

Quando inizieranno i test ufficiali motogp?

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Messaggioda vandiemen » 07/01/2006 - 15:23

23 gennaio a Sepang [:11]

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Messaggioda krs » 07/01/2006 - 15:27

Non vedo l'ora di vedere la nuova KR con il V5 jap.....certo pure loro potrebbero aggiornare un po' il sito....mi sembra che ci sia la Alpinestars a finanziare.....
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Messaggioda squalo » 07/01/2006 - 15:33

Sarà il figlio a guidare?

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Messaggioda Renesis » 07/01/2006 - 16:17

squalo ha scritto:Sarà il figlio a guidare?


Credo proprio che Kenny Jr si farà la pensione dorata alla corte del padre...piuttosto, si sa con che gomme corrono? Michelin o Dunlop?
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Messaggioda vandiemen » 07/01/2006 - 17:13

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