G.P. Misano

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SpiritOfSaintLouis
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Messaggioda SpiritOfSaintLouis » 03/09/2007 - 23:15

la cosa che mi fa più pensare è che Rossi ora si lamenta delle regole, invoca alla monogomma e cose del genere... voi che ne pensate?
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Messaggioda xmax » 03/09/2007 - 23:52

SpiritOfSaintLouis ha scritto:la cosa che mi fa più pensare è che Rossi ora si lamenta delle regole, invoca alla monogomma e cose del genere... voi che ne pensate?

Beh perdere rode pure a lui, come ha detto (giustamente) in un'intervista post-gara a lui di correre per il 3° posto in giu' non interessa e ha richiamato Yamaha e Michelin a rimboccarsi le maniche per il prossimo anno. Certo anche lui potrebbe fare lo stesso invece di cazzeggiare tra Subaru e smenate varie durante l'inverno. Il nuovo regolamento sul contingentamento delle gomme e' stato spinto molto dalla Michelin forse per controbattere un numero maggiore di moto gommate Bridg e quindi favorite nella velocita' di sviluppo, fatto sta che al Bibendum gli e' salito il tiro per la culatta. Secondo me Vale sta gia' rimpiangendo di aver firmato il rinnovo con tanto anticipo, in Ducati con Stoner e finalmente a parita' di moto sapete che spettacolo? [:3]
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Messaggioda KaiserMEM » 04/09/2007 - 09:33

xmax ha scritto:Seriamente parlando [:10] il motore era lo stesso di Brno e che hanno usato a Misano fin dal venerdi', forse hanno chiesto un po' troppo a un motore nuovo e ancora evidentemente bisognoso di rodaggio. Anyway forse hanno fatto bene comunque a rischiare tanto il mondiale era ormai compromesso comunque e a questo punto tanto vale portarsi avanti con lo sviluppo della moto '08. [:3]

a quanto pare il nuovo motore c'entra poco... la rottura è stata causata da un pezzo presente anche nel vecchio
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Messaggioda KaiserMEM » 04/09/2007 - 11:25

isbenz ha scritto:Intanto dopo un'accurata indagine ho capito perchè la moto di Rossi si è fermata per problemi tecnici...

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ecco l'altra carrellata di foto... [:1]

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Messaggioda xmax » 05/09/2007 - 20:05

Admin ha scritto:
xmax ha scritto:Seriamente parlando [:10] il motore era lo stesso di Brno e che hanno usato a Misano fin dal venerdi', forse hanno chiesto un po' troppo a un motore nuovo e ancora evidentemente bisognoso di rodaggio. Anyway forse hanno fatto bene comunque a rischiare tanto il mondiale era ormai compromesso comunque e a questo punto tanto vale portarsi avanti con lo sviluppo della moto '08. [:3]

a quanto pare il nuovo motore c'entra poco... la rottura è stata causata da un pezzo presente anche nel vecchio

Vero....l'ho letto dopo aver scritto, chiedo venia.
Le perdono il richiamo solo per la fotine. [:10] [:12] [:8]
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Messaggioda KaiserMEM » 06/09/2007 - 09:49

xmax ha scritto:Le perdono il richiamo solo per la fotine. [:10] [:12] [:8]

allora visto che dici così, te ne aggiungo altre... [:12]

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Messaggioda mandrake » 06/09/2007 - 11:05

Admin ha scritto:
isbenz ha scritto:Intanto dopo un'accurata indagine ho capito perchè la moto di Rossi si è fermata per problemi tecnici...

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ecco l'altra carrellata di foto... [:1]

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Aoh ma mica se po fà per.....
A questa je devono da il porto d'armi è troppo gnocca ca**o..... [:8]
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Messaggioda xmax » 06/09/2007 - 19:44

Admin ha scritto:
xmax ha scritto:Le perdono il richiamo solo per la fotine. [:10] [:12] [:8]

allora visto che dici così, te ne aggiungo altre... [:12]

Sempre troppo gentile dotto'. [:15]
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Messaggioda xmax » 06/09/2007 - 19:45

mandrake ha scritto:Aoh ma mica se po fà per.....
A questa je devono da il porto d'armi è troppo gnocca ca**o..... [:8]

Lassa perde che sei gia' vecchio pe' ste cose, che poi ti da' la tachicardia lo sai. [:12] [:8]
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Messaggioda mandrake » 07/09/2007 - 12:53

xmax ha scritto:
mandrake ha scritto:Aoh ma mica se po fà per.....
A questa je devono da il porto d'armi è troppo gnocca ca**o..... [:8]

Lassa perde che sei gia' vecchio pe' ste cose, che poi ti da' la tachicardia lo sai. [:12] [:8]


Ma vai a cagare nel carbone, vai..... [:8]
E cmq nessuno si è ricordato di Reiney che proprio a Misano concluse tragicamente la sua carriera...
Quello si che era un vero pilota altro che Doohan...
Ancora complimenti a quei due cazzoni di Meda e Reggiani che avrebbero potuto spendere almeno 2 parole per lui.
Ciao Wayne, c'è ancora qualcuno che si ricorda di te [:14]

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Messaggioda ruotecoperte » 07/09/2007 - 15:04

mandrake ha scritto:E cmq nessuno si è ricordato di Reiney che proprio a Misano concluse tragicamente la sua carriera...
Quello si che era un vero pilota altro che Doohan...


IMHO Doohan ci ha "sfranto" per i titoli mondiali di fine decennio, quelli "contro nessuno", ma già prima dell'incidente del '92 si era fatto notare (in quel '92 credo fosse a punteggio pieno 6 su 6, con una moto sicuramente meglio delle altre, ma erano comunque moto contro cui lottare)

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Messaggioda mandrake » 07/09/2007 - 15:44

ruotecoperte ha scritto:
mandrake ha scritto:E cmq nessuno si è ricordato di Reiney che proprio a Misano concluse tragicamente la sua carriera...
Quello si che era un vero pilota altro che Doohan...


IMHO Doohan ci ha "sfranto" per i titoli mondiali di fine decennio, quelli "contro nessuno", ma già prima dell'incidente del '92 si era fatto notare (in quel '92 credo fosse a punteggio pieno 6 su 6, con una moto sicuramente meglio delle altre, ma erano comunque moto contro cui lottare)


Non è che Doohan ha sfranto.........E che Wayne era di un altro pianeta.
La Honda era una belva ma la Yamaha era una moto da piloti veri, infatti era l'unico che riusciva a volare nonostante che di Yamaha clienti era pieno il paddok.
Se fosse rimasto altro che 5 titoli all'australiano, pochi se lo ricordano ma nella sua ultima corsa proprio a Misano era in testa al mondiale per la 4 iride consecutiva.
Poi la caduta, ho la pelle d'oca ancora adesso ricordando quel pomeriggio.... [:18]
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Messaggioda xmax » 07/09/2007 - 16:08

mandrake ha scritto:
ruotecoperte ha scritto:
mandrake ha scritto:E cmq nessuno si è ricordato di Reiney che proprio a Misano concluse tragicamente la sua carriera...
Quello si che era un vero pilota altro che Doohan...


IMHO Doohan ci ha "sfranto" per i titoli mondiali di fine decennio, quelli "contro nessuno", ma già prima dell'incidente del '92 si era fatto notare (in quel '92 credo fosse a punteggio pieno 6 su 6, con una moto sicuramente meglio delle altre, ma erano comunque moto contro cui lottare)


Non è che Doohan ha sfranto.........E che Wayne era di un altro pianeta.
La Honda era una belva ma la Yamaha era una moto da piloti veri, infatti era l'unico che riusciva a volare nonostante che di Yamaha clienti era pieno il paddok.
Se fosse rimasto altro che 5 titoli all'australiano, pochi se lo ricordano ma nella sua ultima corsa proprio a Misano era in testa al mondiale per la 4 iride consecutiva.
Poi la caduta, ho la pelle d'oca ancora adesso ricordando quel pomeriggio.... [:18]

Bravo Mandrake ogni tanto hai qualche lampo di genio e parli di "belle cose". Io pur non avendolo mai tifato apertamente (ero con Kevin of course) ho sempre comunque dovuto riconoscere la sua classe cristallina al manubrio, pochi veramente pochissimi erano in grado di guidare come lui, un vero spettacolo. In sella alla YZF sembrava veramente un tutt'uno col mezzo e quel tragico giorno a Misano mi si spezzo' letteralmente il cuore, la categoria e noi appassionati perdemmo veramente tantissimo. A proposito di Doohan pure io sono tra quelli che pensano che vinse contro nessuno e con un missile travestito da moto sotto al culo, e finche' in pista c'e' stato il quartetto magico leggasi Rayney, Schwantz, Lawson e Gardner al povero Mick rimanevano solo le briciole. E' vero che all'epoca era poco piu' che un debuttante imberbe ma che suonate che prendeva!!! [:3]
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Messaggioda mandrake » 07/09/2007 - 16:43

xmax ha scritto:
mandrake ha scritto:
ruotecoperte ha scritto:
mandrake ha scritto:E cmq nessuno si è ricordato di Reiney che proprio a Misano concluse tragicamente la sua carriera...
Quello si che era un vero pilota altro che Doohan...


IMHO Doohan ci ha "sfranto" per i titoli mondiali di fine decennio, quelli "contro nessuno", ma già prima dell'incidente del '92 si era fatto notare (in quel '92 credo fosse a punteggio pieno 6 su 6, con una moto sicuramente meglio delle altre, ma erano comunque moto contro cui lottare)


Non è che Doohan ha sfranto.........E che Wayne era di un altro pianeta.
La Honda era una belva ma la Yamaha era una moto da piloti veri, infatti era l'unico che riusciva a volare nonostante che di Yamaha clienti era pieno il paddok.
Se fosse rimasto altro che 5 titoli all'australiano, pochi se lo ricordano ma nella sua ultima corsa proprio a Misano era in testa al mondiale per la 4 iride consecutiva.
Poi la caduta, ho la pelle d'oca ancora adesso ricordando quel pomeriggio.... [:18]

Bravo Mandrake ogni tanto hai qualche lampo di genio e parli di "belle cose". Io pur non avendolo mai tifato apertamente (ero con Kevin of course) ho sempre comunque dovuto riconoscere la sua classe cristallina al manubrio, pochi veramente pochissimi erano in grado di guidare come lui, un vero spettacolo. In sella alla YZF sembrava veramente un tutt'uno col mezzo e quel tragico giorno a Misano mi si spezzo' letteralmente il cuore, la categoria e noi appassionati perdemmo veramente tantissimo. A proposito di Doohan pure io sono tra quelli che pensano che vinse contro nessuno e con un missile travestito da moto sotto al culo, e finche' in pista c'e' stato il quartetto magico leggasi Rayney, Schwantz, Lawson e Gardner al povero Mick rimanevano solo le briciole. E' vero che all'epoca era poco piu' che un debuttante imberbe ma che suonate che prendeva!!! [:3]


Vero, o hai ricevuto la mail di risposta?
Io pure tifavo più per Kevin ma anche mamola perchè spettacolari.
Ma come hai detto tu Wayne era dote cristallina. [:15]
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Messaggioda xmax » 07/09/2007 - 17:25

mandrake ha scritto:Vero, o hai ricevuto la mail di risposta?
Io pure tifavo più per Kevin ma anche mamola perchè spettacolari.
Ma come hai detto tu Wayne era dote cristallina. [:15]


Mamola pure era un bel vedere in sella ma era troppo un sumarnaz per i miei gusti, a fer l'esen si ribalto' impennando durante il giro diricognizione a Misano..... [:4]
Kevin almeno oltre a dar spettacolo vinceva pure. [:15]
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