allora,in primis spiego l'analogia del 2002
fino a laguna seca troy aveva una moto che se la giocava col vtr....la honda,come di consueto,ha sviluppato in maniera mostruosa la sua moto perchè ha ricevuto i pezzi HRC (ancora era supportata ufficialmente) della 8h di suzuka..... (in jap tengono di piu a questo "evento")
la ducati dissero chiaramente "stringiamo i denti perchè non stiamo piu sviluppando la 998,ci stiamo concentrando sul debutto della 999"
e piano piano bayliss perdeva terreno arrivando sempre secondo...
quest'anno tutti hanno mostrato o i modelli nuovi o sensibili migliorie (tipo l'elettronica PM e motore migliorato alla ten kate ecc ecc) in ducati che dichiarano?
"non ci sono sensibili migliorie perchè ci stiamo concentrando sullo sviluppo del 1098"
io l'analogia ce la vedo...
discorso soldi....purtoppo la sbk sta collassando su se stessa....mi spiego
l'uso crescente di controlli elettronici stanno ammazzando i team minori..inoltre sono aumentati i costi di gestione durante l'anno...è significativo che una scuderia STORICA quale quella di stefano caracchi partecipa solo per "fortuna"...cioè dopo aver trovato i soldi portati da smrz
pensate anche a rolfo che sta sul ten kate solo per l'1.6 milioni di euro dello sponsor personale hannspree..
...e non so se ci avete fatto caso...quella scritta sta dappertutto
infine(e mi farmo solo qui),il discorso gomme...
non so se lo sapete ma la pirelli ai pochi team ufficiali le gomme gliele fornisce GRATIS...e possono FARE TEST QUANDO VOGLIONO....sapete che mazzata è per i team minori...
allora mi chiedo: perchè bisogna seguire l'esempio motogp?
non lo so,ma come per il mondiale prototipi,questo sta collassando su se stesso....
ah..preparatevi a sentire discorsi tipo "biaggi vince perchè la sbk + serie B"
io già l'ho sentiti e ci rido su (per non menare
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