Desmosedici RR

Messaggioda **Bostrom155** » 01/06/2006 - 12:05

Eccola arrivata, la desmosedici stradale in versione definitiva....

Messaggioda **Ross** » 01/06/2006 - 17:14

Io invece dico BELLISSIMA!!! [:14]

Messaggioda **Bostrom155** » 01/06/2006 - 18:52

si direi che da questa foto è veramente stupenda...peò anche sul sito della ducati gli scarichi dietro nn li ho ancora visti bene [:9]

Messaggioda **nestam1985** » 01/06/2006 - 18:57

bellissima...ma una moto per collezionisti con tanto soldi da buttar via (55.000)

Messaggioda **vandiemen** » 01/06/2006 - 19:01

mandrake ha scritto:
Jak27 ha scritto:
Pastri ha scritto:
xmax ha scritto:
Bostrom155 ha scritto:Troppo grosso lo scarico dietro e poi sinceramente presferisco il bicilindrico...

Nelle foto gentilmente offerte dal Pastri si vede chiaramente che si tratta di un proto cosi' come gli scarichi che nella "mia" foto pur non vedendosi chiaramente si notano piu' snelli e discreti. Il bicilindrico ha sicuramente i suoi pregi ma aspettiamo di leggere le prestazioni del V4 prima di sentenziare.

Non ritrovo più il sito dove le ho trovate, cmq mi sembra di aver letto che le foto si riferiscono a circa 2 mesi fa.

Queste foto sono dell'anno scorso mi sa... se non sbaglio erano state da pubblicate da Motociclismo e la pista dovrebbe essere Adria

Esatto jacopo, tu non sbagli mai in queste cose.
Sono veramente impressionato dalla tua preparazione.
Complimentoni veramente

Non avevo visto questo post... ti ringrazio moltissimo dei complimenti, mi fai arrossire [:1]

P.S. Presto il boss metterà un paio di wallpapers... [:15]

Messaggioda **Pastri** » 01/06/2006 - 19:13

Cmq penso che ci siano due versioni: una replica con i colori del team ducati e un'altra tutta rossa.

Immagine

Un'altra cosa la moto sarà prodotta con una tiratura di 400 moto all'anno, la moto sarà riservata ai soli possessori di ducati 999R e infine sarà prenotabile da giugno 2006 ma verrà commercializzata da luglio 2007.

Messaggioda **Luciocabrio** » 01/06/2006 - 19:38

gli scarichi sono nel codino...proprio dentro la carenatura...e soffiano da apposite fessure..una nuova moda...tra un po' inizieranno a copiarci pure questo...

Messaggioda **vandiemen** » 01/06/2006 - 19:41

Pastri ha scritto:la moto sarà riservata ai soli possessori di ducati 999R

No, non è così... chi ha la 999R ha semplicemente il diritto di prelazione [:15]

Messaggioda **Bostrom155** » 01/06/2006 - 20:22

Cmq le prime so che son già state vendute da un bel pezzo... cmq è davvero meglio di come me l aspettavo e vorrei vedere bene ste fessure degli scarichi...

Messaggioda **Pastri** » 02/06/2006 - 00:18

Jak27 ha scritto:
Pastri ha scritto:la moto sarà riservata ai soli possessori di ducati 999R

No, non è così... chi ha la 999R ha semplicemente il diritto di prelazione

Grazie jak per il chiarimento! Perchè ho letto un articolo in cui diceva che la moto era riservata ai soli possesori della 999R, e mi è sembrato strano! Meno male che ci sei te! [:4]

Messaggioda **xmax** » 02/06/2006 - 02:11

Del culetto al momento ho trovato solo questo, insisto nella ricerca. Comunque seppur un po' diversa dalle foto precedenti e' troppo bellissima. Mi da' da pensare un dato: oltre 200 cv?????? [:2]

Anzi ce n'e' un'altro che mi da' da pensare: 400 esemplari l'anno......per il SBK non ne sono richiesti 200? [:10]

http://www.ducati.com/docs_eng/model06/desmosedicirr/flash/d16_15.html

http://www.ducati.com/docs_eng/model06/desmosedicirr/flash/d16_16.html

Messaggioda **vandiemen** » 02/06/2006 - 08:48

xmax ha scritto:Anzi ce n'e' un'altro che mi da' da pensare: 400 esemplari l'anno......per il SBK non ne sono richiesti 200?

Se la fanno correre in SBK devono giusto rimettere la carena della MotoGP... che cavolo elabori a fare una moto così? [:1]

Messaggioda **nicolas** » 02/06/2006 - 10:23

Forte 'sta Ducati [:3]

Messaggioda **Bostrom155** » 02/06/2006 - 12:35

Grazie xmax adesso ho capito dove sono gli scarichi bene... Cmq no nn la voglio in SBK... come faccio ad andare a Monza e nn sentire + i bicilindrici?? Cioè mi immagino che brutto tutti i rumori simili no dai [:16]

Messaggioda **Kng** » 02/06/2006 - 13:49

si bella,bravo tutti.Se la portano in SBK inizio a tifare morini motori [:5]

Che senso ha fare una moto del genere quando sia la multistrada che la 999 non vendono un kaiser e sopratutto una Ducati ora costa come una casa ma ti da le stesse cose che ti da una giap.Fino alla 998 ti prendevi una ducati perchè,anche con meno cavalli surclassavi le giap a livello di freni,guidabilità,raffinatezza del telaio e poco ti importava se un regolatore di tensione costava 460mila lire.Ora mi sa che la ducati ha esagerato nel fare affiadmento sul nome,purtroppo la 999 è si raffinatissima ma le prende sul muso da tutte le 1000 giap,non si può più fare affidamento sui freni,sul telaio e su quant'altro...e i pezzi di ricambio costano ancora un patrimonio.Non mi parlate di SBK perchè per fortuna c'è Bayliss,per il resto la ST3 è stata un flop,la multistrada pure come lo sarà la monster ST4...le moto sono valide ma sono "quadrate" ridateci le ducati che facevano sognare e poi fate i giochini con le motoGP da strada [:17]

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